Huile moteur

Bonsoir à tous.

Nouveau en LNA 11E, et ne sachant pas trop où en est l'entretien moteur, je compte faire une révision.

Donc Vidange, filtres à huile/air/essence, et les bougies.

La question principale porte sur la viscosité de l'huile. Sur le carnet d'entretien d'origine il était préconisé de la 10w30 ou de la 15w40, toutes deux minérales.
Sachant que la bestiole n'a que 44000km, et qu'à notre époque, en minérale, il n'y aurait que la 15w40, n'est elle pas un peu trop épaisse ? De la 10w30 c'est introuvable, est-ce que de la 10w40 (semi-synthèse) peut convenir ? Et de la 100% synthèse (5w40) peut elle être compatible ?

Je veux protéger et entretenir au mieux l'ensemble moteur/boite.

Merci à ceux qui pourront me donner des réponses

Hello Florian :

Notre "ancien mécano-expert" Alain (Alc) exposait cela il y a quelques temps : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

J'ai testé et je confirme ...

Depuis que j'ai ma Visa avec le même moteur que toi (à l'époque avec 93.000 km), j'ai fait plusieurs vidanges : avec de la 15W40 puis de la 5w40 (diesel ou essence - premier prix de grande surface ) et la dernière en 10w40 Castrol, avec changement de filtre à huile à chaque fois car moteur et boîte sont lubrifiés avec la même huile et ben .......................... pas de différence dans le comportement du moulin !

Aujourd'hui elle affiche 115.000 km, sans fuite, sans consommation d'huile. La seule chose que j'ai constaté c'est un peu plus de "pêche" avec la 5W40 donc 100% synthèse.

Et pour le prix, autant aller au moins cher mais respecter la fréquence : tous les 7500 km ou une fois par an avec changement filtre à huile pour moi !

Eric des Vosges,

Perso je vidange la Xantia(preconisation 2O OOOkms,tous les 1O OOO avec de la 1OW4O)et le C15,avec de la 15W4O,j'avais essayé de la 1O,il en mangeait plus qu'avec de la 15;

Depuis que je l'ai je n'ai pas de soucis et je le fait tous les 8OOO KMS vu qu'il roule peu.

Merci de vos réponses et du liens