Salut tout le monde (présentation de Karagheuz)

Je comprend aussi, super auto la gs, et plus encore si c'est une auto de famille....
J'ai laissé partir la BX 16 TRS de mon père, il y a dix ans, elle avait moins de 100 000 kilomètres, j'étais en plein divorce, je n'ai pas géré......il l'a fait reprendre pour acheter une merde ( officiellement appelée clio)
Renault lui en a donné......172€!

stef67 a écrit:

Je comprend aussi, super auto la gs, et plus encore si c'est une auto de famille....
J'ai laissé partir la BX 16 TRS de mon père, il y a dix ans, elle avait moins de 100 000 kilomètres, j'étais en plein divorce, je n'ai pas géré......il l'a fait reprendre pour acheter une merde ( officiellement appelée clio)
Renault lui en a donné......172€!

 on voit bien la "logique" de Renault.....!!! Bande d'incapables....!!! Qui ne savent pas faire la différence entre une voiture de Collection (BX) et leur tas de plastique.....!!!  RENAULT....!!! leurs "soi-disantes" voitures ne ressemblent à rien.... insipides, que du plastoc et de l'électronique à tire larigot....!!! Pars en Renault, Reviens en Velo..... Tant qu'il y aura des Renault y aura du boulot !!!

Malheureusement nous sommes plusieurs à avoir des regrets de cette sorte

@Visaman : Quand j'avais ma première GS, un jour je me suis fait brancher par un papet sur le parking du supermarché. Il me sort "Ah elle est belle. Il y a un mois, j'ai fait reprendre la mienne pour acheter ça (Une belle xantia toute neuve), je la regrette déjà un peu."

@OP85 : mon grand-père a débarassé une épave de traction quand j'avais 10 ans... Je la regrette encore.

Karagheuz a écrit:

@Visaman : Quand j'avais ma première GS, un jour je me suis fait brancher par un papet sur le parking du supermarché. Il me sort "Ah elle est belle. Il y a un mois, j'ai fait reprendre la mienne pour acheter ça (Une belle xantia toute neuve), je la regrette déjà un peu."

@OP85 : mon grand-père a débarassé une épave de traction quand j'avais 10 ans... Je la regrette encore.

mais il faut sauvegarder l'ancien patrimoine Citroën, c'est un morceau de l'histoire automobile Française....!!!

Karagheuz a écrit:

Club.
La calandre vient d'une GSA. La fixation pour la manivelle a pété, et la calandre d'origine s'en est retrouvée amochée.

Et le retro aussi est de GSA;

Aussi. J'en ai un neuf que je mettrai sur la berline, et je repeindrai celui de la berline pour le mettre là.
Pour des rétros en toc, ceux de GSA sont vraiment pas mal, il faut dire.

Visaman87 a écrit:

mais il faut sauvegarder l'ancien patrimoine Citroën, c'est un morceau de l'histoire automobile Française....!!!

Il faut sauvegarder tout ce qui peut l’être, voiture, tracteur, ...
Malheureusement ce n'est pas toujours évident, je me demande ce qu'il va en être pour les vieux Diesel commence ma CX.

En ce qui concerne les Renault j'en ai 2, une ancienne moderne Clio2 ph2 de 2003 avec 62000 km dans l'ensemble je n'ai pas à m'en plaindre et je fais l'entretien moi-même depuis sa sortie de garantie, la seconde est une Twingo Pack de 94 avec le fameux moteur Cléon, c'est une excellente auto et malgré ses presque 170000 km elle démarre et tourne comme une horloge.

Personnellement, je n'ai eu que des Citroen sauf une fois, un Renault espace de 1992, une vrai catastrophe, constamment en panne, je l'ai gardé 1 an et demi....

Quand je vois tout l’électronique embarqué dans les autos depuis quelques années

C'est obligatoire maintenant : ABS, ESP, alerte de pression des pneus...

stef67 a écrit:

Personnellement, je n'ai eu que des Citroen sauf une fois, un Renault espace de 1992, une vrai catastrophe, constamment en panne, je l'ai gardé 1 an et demi....

M'en parle pas!
Deux Renault Une 9 et une 21 gtsI?

Karagheuz a écrit:

C'est obligatoire maintenant : ABS, ESP, alerte de pression des pneus...

et dire qu'à une époque on s'en passait.....!!!

On est bien loin du "le conducteur doit rester maître de son véhicule".
Tout est fait pour nous assister, nous déresponsabiliser, et nous racketer. Je suis quand même bien content de rouler en semi-ancienne tous les jours.

Moi de même... et il me viendrait jamais à l'esprit de rouler en moderne...

J'ai bien roulé en 304 Pigeot,avec ceintures statiques,j'ai jamais eu peur.

Que du bonheur de rouler en ancienne... que de sensations, les "pseudo-voitures" de nos jours ne pourront en aucun cas donner ces sensations.... on verra bien si d'ici 40 ans elles seront encore là.... Collection ? N'en parlons même pas....!!!

Forever76 a écrit:

stef67 a écrit:

Personnellement, je n'ai eu que des Citroen sauf une fois, un Renault espace de 1992, une vrai catastrophe, constamment en panne, je l'ai gardé 1 an et demi....

M'en parle pas!
Deux Renault Une 9 et une 21 gtsI?

+1 une renault 9 gardé deux mois car toujours en panne avec 110000 km puis elle est allé au seul endroit où elle avait sa place ...à la casse

Moi, j'ai roulé plus d'un an avec une Lada break 1200 orange customisée venilia bois par l'ancien propriétaire. Ce n'était pas vraiment le rêve mais c'était la seule qui allait avec mon budget. J'avais décidé de ne pas la faire réparer si elle tombait en panne mais finalement je l'ai donnée quand j'ai trouvé une 2 cv pas trop chère.

@Visaman. Il en restera encore moins que de groins ou d'ami6. Regarde les C2, on en voyait partout, toutes disparues. La présence des twingoII est déjà anecdotique. C'est du consommable.
@Forever : Mes ami6, la vieille Dyane et la trac n'ont pas de ceintures. Entre nous, en cas de choc, avec ou sans ne ferait guère de différence.

helenne a écrit:

Forever76 a écrit:

stef67 a écrit:

Personnellement, je n'ai eu que des Citroen sauf une fois, un Renault espace de 1992, une vrai catastrophe, constamment en panne, je l'ai gardé 1 an et demi....

M'en parle pas!
Deux Renault Une 9 et une 21 gtsI?

+1 une renault 9 gardé deux mois car toujours en panne avec 110000 km puis elle est allé au seul endroit où elle avait sa place ...à la casse

MACADAMSTAR....!!!

Karagheuz a écrit:

@Visaman. Il en restera encore moins que de groins ou d'ami6. Regarde les C2, on en voyait partout, toutes disparues. La présence des twingoII est déjà anecdotique. C'est du consommable.
@Forever : Mes ami6, la vieille Dyane et la trac n'ont pas de ceintures. Entre nous, en cas de choc, avec ou sans ne ferait guère de différence.

Meme )pas peur!

Karagheuz a écrit:

@Visaman. Il en restera encore moins que de groins ou d'ami6. Regarde les C2, on en voyait partout, toutes disparues. La présence des twingoII est déjà anecdotique. C'est du consommable.
@Forever : Mes ami6, la vieille Dyane et la trac n'ont pas de ceintures. Entre nous, en cas de choc, avec ou sans ne ferait guère de différence.

je confirme !!!

Ma Simca 11 de 75 ne possède que des ceintures à l'avant, elles sont d'origine et réglables comme les harnais de pilote de course

Allez, petite photo de cet été. Deux autos que j'adore.
Une des deux est à moi (petit indice, c'est la plus cool !)

P.S.: je n'ai plus retrouvé qui avait fait Sa LN avec un vulgaire Ferraro, alors je la mets ici