le filtre à essence se cache dans la contre-aile côté droit, juste entre le passage de roue et la cloison pare-feu. C'est un filtre standard. S'il est bouché, effectivement l'essence ne vient plus.
Donc avant d'accuser la pompe ou le carbu, essaie déjà d'aspirer de l'essence avant la pompe.
Le réglage du carbu est classique: moteur chaud, on fait tourner au ralenti et on joue de la vis de richesse jusqu'à trouve le régime maximum possible. On ajuste ensuite la vis de ralenti pour avoir un ralenti correct. Et on recommence pour affiner.