Visa 14trs

Si demain la météo le permet, rinçage du moteur, pour le radiateur je vais voir pour en trouver un neuf, nettoyage du compartiment moteur avec traitement des "quelques" points de rouille, d'ailleurs niveau rouille elle est vraiment saine, elle est même en meilleur état que la GT qui pourtant est déjà bien.

Tu n'as rien trouvé d'autre que mes quatre points sous l'auto ?

Il faut dire que d'après la mamie, elle a dormi dedans au jusqu'aux années 2000, et puis notre climat est sympa

Karagheuz a écrit:

Tu n'as rien trouvé d'autre que mes quatre points sous l'auto ?

Il faut dire que d'après la mamie, elle a dormi dedans au jusqu'aux années 2000, et puis notre climat est sympa

Non niveau rouille elle est super saine, même au niveau des entourage de phares sur la GT j'ai de la rouille de surface mais là rien, pareil pour le berceau moteur, une fois la crasse retiré il est nickel.

Suite des avancées des travaux qui ont était contrarié par la pluie, rinçage à l'eau claire du bloc moteur et nettoyage du compartiment moteur, j'ai aussi rincé le radiateur car je voulais en mettre un neuf mais pas moyen d'en trouver un sur les sites de vente habituel, si quelqu'un à un plan pour en trouver un je suis preneur.

Après, elle ne chauffait pas avec cette mélasse. Ce n'est qu'au CT que j'ai entendu le ventilo se déclencher (la seule autre fois, c'est en embouteillage pour venir). Le rinçage devrait suffire.

La vache...

Un nappage caramel, c'est mardi gras

J'ai récupéré les factures d'entretien. Dès que je peux je te scanne tout ça.

Karagheuz a écrit:

J'ai récupéré les factures d'entretien. Dès que je peux je te scanne tout ça.

Ça marche .

J'ai refait le coup de la Visa Gti sur le porte avion devant chez moi, réalisé sans trucage

J'ai peur que ce soit un peu juste pour passer par-dessus ton garage......

Blague à par je l'ai levé comme ça pour bien nettoyer le dessous, traiter les quelques traces de rouille et changer le câble de compteur, c'est une vrai m..... à faire, en plus si un jour vous le faites n'oubliez pas de vidangé le moteur, hé oui quand on débranche le câble côté boîte et bien le moteur se vidange, et deviné ou j'étais quand l’huile à couler, en dessous 🤬 , j'ai donc eu droit a une douche d’huile, c'est pas terrible et heureusement qu'il y avait personne autour car je pense qu'il rigolerai encore .

Zut... mais savoir ta vitesse, ça vaut le coup

Karagheuz a écrit:

Zut... mais savoir ta vitesse, ça vaut le coup

Oui c'est mieux quand le compteur fonctionne, je voulais faire un essai en faisant tourné les roues dans le vide mais ma douche à l’huile m'a refroidi et du coup j'ai pas essayé le compteur .

Bah les corps gras c'est bon pour la peau...

C'est pour la plage cet été!!
Le corps de rêve!

Je continue les bricole sur la 14trs, aujourd'hui j'ai réparé le panneau de porte intérieur côté passager, ça fait plus propre

Oui c'est plus mieux

Je dirais même plus, c'est plus mieux bien

C'est bien!

Bonjour à tous, aujourd'hui entre 2 averse j'ai réussi a bossé un peu sur la 14trs, j'ai remonter toute la partie mécanique et j'ai commencé à remonter la face avant, j'ai pu testé le compteur et il fonctionne , j'ai laissé tourner la voiture une bonne demi heure pour faire le niveau de ldr et elle à caler alors qu'elle a bien tourner au ralenti pendant une demi heure, impossible de la remettre en route , une nouvelle averse m'a décourager du coup je verrai demain si il fait beau.

La bougresse !
Elle m'avait fait le coup de ne pas redémarrer après avoir pris la pluie...

Karagheuz a écrit:

La bougresse !
Elle m'avait fait le coup de ne pas redémarrer après avoir pris la pluie...

Pourtant en Normandie il va falloir qu'elle si habitue a la pluie .