Visa mundial 1982

Tu as essayé de débranché le boîtier Ducellier voir si les connections'ne sont pas oxydées?

Le rotor de l'allumeur et le doigt est bien entraîné en rotation quand tu fais tourner au demarreur?

stef67 a écrit:

Le rotor de l'allumeur et le doigt est bien entraîné en rotation quand tu fais tourner au demarreur?

Comme une femme,si le doigt est mal plaçé,elle demarrera pas!!!

Pour répondre aux diverses questions:

J'ai vérifié si le doigt d'allumeur tournait bien, il est bien entrainé.

Les connections du boitier Ducellier sont ok, j'ai même récupéré un 2eme boitier et comparé les résistances entre les diverses bornes, elles sont identiques, à mois que les 2 aient claqués de la même façon ...

J'y perds mon latin !

Et aucune étincelles aux bougies, c'est ça?

stef67 a écrit:

stef67 a écrit:

Et aucune étincelles aux bougies, c'est ça?

Oui, aucune étincelle aux bougies, ni en sortie de bobine...

A moins qu'il n'y ait eut un système d'alarme défectueux de monté (ou démonté et mal reconnecté) sur le dit boitier .... Regarde toutefois si il n'y a pas un câble qui traîne avec un petit interrupteur de planqué en guise de coupe-contact...
Vérifie aussi ton Neiman par la même occasion !

Et tu dis que le + arrive à la bobine, mais l'autre borne, le " - " ?

C est fait la mundial démarre. Mon frère a fait un grand tri dans les fils et elle a démarré. Il reste encore des fils à brancher. N ayant pas la rata avec moi j aurais besoin des valeurs pour caler l allumage à la lampe stroboscopique.
J ai également un autre problème le réservoir est bouché. Par le fond du coffre j ai accédé à la jauge, le petit linguet est cassé net. De plus il y a énormément de suie grasse qui bouche tout cela. J ai essayé de curer la sortie de réservoir par dessous en ôtant le petit tuyau qui part vers la pompe à essence mais c est bouché.
Quelqu’un aurait il une vue éclatée du réservoir svp.
Merci d avance

C'est fait, réservoir débouché, nous avons sorti une tonne de saletés ...

Ah oui quand même!

Impressionnant la merde accumulée.

ça veut dire que l'intérieur est à refaire ou sinon changer de réservoir ! C'est énorme....

Coïncidence.........j'ai découvert la Visa Mundial hier seulement, en me promenant sur le site Visa Chrono. Sur ce site, c'est la n°1 qui est présentée, et je m'aperçois ce matin que c'est celle que tu possèdes !
Un grand bravo pour cette acquisition !

Je voulais ouvrir un sujet sur les Citron Boudés en août 2018, mais je n'ai pas les droits............
Quelqu'un pourrait-il me renseigner ? Date ? Lieu ? J'irais bien avec ma West End.......
Merci !

Je t'envoie un MP avec les infos en attendant que tu aies l'accès.

Afin de la remettre en configuration d'origine, c'est à dire telle qu'elle avait été livrée en 1982 à Michel Hidalgo, je suis à la recherche de jantes alu en bon état.
Si quelqu'un qui est à proximité du 40 a cela, merci de me contacter. Entretemps je vais appeler les casses du coin.

J’en ai vu cette semaine à vendre sur Leboncoin.

C'est bon, merci Bubu, j'ai trouvé 4 jantes alu en Auvergne ... pour 80 euros. Au moins, c'est de l'argent qui part d'un auvergnat pour un autre ...lol!

Je vais les sabler et les revernir fin de remettre la voiture en configuration d'origine.

Vu l'état de mon réservoir (voir les photos postées ci-dessus!) , je suis maintenant à la recherche d'un site ou je pourrai en trouver un neuf, car malgré les nettoyages successifs il y a toujours de la merde qui circule.

Autre point, j'ai la biellette de commande boite dont les embouts ont lachés. N'ayant pas la voiture avec moi, je vois sur les sites internet des diamètres 10 ou 13 et des longueurs de 695 ou 720 mm. Quelqu'un aurait-il l'info sachant que la base de la voiture est une super X de 1982? ou alors la référence OEM de cette biellette peut-être... idem pour le réservoir si vous avez la référence OEM cela me permettrait de mieux chercher sur le net.

Merci d'avance.

Sur ce coup, je ne serai d'aucune aide.

Bon, c'est bon réservoir trouvé d'occasion ainsi que la biellette.

Je recherche maintenant une platine intérieure ARG pour une visa de 1982 ...

La platine est en deux partie ?

Non une seule avec des petites languettes métalliques. Les miennes sont cassées.