Visa mundial 1982

Les pièces arrivent petit à petit, je commence doucement à voir certains travaux dans le rétroviseur et c'est très bien ...

Rétroviseur droit pas si facile à trouver en bon état, mais bon c'est fait.

Pas tout beau, tout beau mais après un bon nettoyage ça le fait.



La voilà de nouveau équipée de son rétroviseur droit.

Ah ben pour un moniteur d'auto-école, c'est important le rétro droit en plus! Alors ce premier jour de reprise au fait?

En ce premier jour il a fallut afficher les consignes et surtout les faire respecter.

Port du masque obligatoire
Nettoyage avec lingette de toutes les commandes
Gel hydroalcoolique
Prise de température

Ce qui craint le plus c'est que les jeunes n'arrêtent pas de toucher leur masque et se touchent la figure après.

Si le Covid passe par là ils sont sur de gagner à tous les coups, même si les Landes c'est perdu ... c'est le 2ème département le plus grand de France après la Gironde mais avec une densité très faible. Enfin c'est pas pour ça que ça craint rien, il y a 50 cas à l'hôpital de Dax actuellement ..

Là au moins tout est clair, pour que ça tourne rond il faut que ce soit carré  

Je recherche toujours une pompe de lave-glace avant. J'en ai sans doute trouvée une de GS qui semble ressembler à celle de la visa en plastique couleur crème.

Savez-vous si c'est ma même?

Christophe,
Visa59 vend une pompe de lave glace de Visa Vas dans la rubrique vente de pièces détachées (tout en bas de la page d'accueil) il a ouvert hier un sujet "quelques pièces de Visa".

Merci pour l'info. MP envoyé.

Petite surprise ... Adhésifs arrivés ce matin.

Je vais monter cela sur des plaques de dibond et y ajouter 2 bandes aimantées pour les positionner sur les plaques d'immatriculation lors des expos, aux Citrons boudés par exemple si la voiture est prête.

Superbe

top moumout dirais-je

Ayant quelques difficultés pour remettre la baguette de capot avant, il me semble que la position des 2 agrafes extrêmes de cette dernière sont positionnées à l'inverse de celles situées au milieu.

Je m'explique: celles du milieu avec les oreilles en haut et les 2 de chaque côtés avec les oreilles en bas.

Afin d'ôter le doute, quelqu'un aurait il une photo de l'envers du décor ? ... et nous expliquer quelle est la meilleure façon de procéder pour la repose.

Sur ma platine les dernières agrafes (côté ailes )sont ainsi

Merci le décoiffé, c'est bien ce qu'il me semblait car je n'arrivais pas à verrouiller les clips.

Après avoir pris des averses sérieuses dans les Landes, maintenant c'est la chaleur caniculaire. Donc en ce jour férié, petits travaux sur la visa et buvons frais.

Remontage de la baguette de capot. J'ai donc placé les agrafes comme cela. C'est bien pénible ensuite pour remettre en place cette baguette. Mais 2 petits points me chagrinent.



le 1er côté conducteur la baguette n'est pas super bien plaquée, pourtant l'agrafe semble bien enclenchée.



Alors que côté passager tout va bien...

L'alignement vu de face, ça tombe pas pile poil aligné, mais je suis en buté partout, alors c'est peut être normal et que je suis peut être trop exigeant sur les alignements. (ça doit être un reste de l'armée ...).

C'est aligné mieux que ça sur les vôtres ?



De ce côté ci, ça semble un peu mieux aligné.

Sur ma découvrable, en vue de face aussi, à gauche l'alignement est parfait. A droite par contre, j'ai moi aussi un petit décalage d'1mm environs.
Sur ma GT, je ne peux pas te dire, je ne l'ai toujours pas récupérée !!
Après, j'ai envie de te dire, si t'es en butée de partout en plus, ne te prends pas trop la tête. C'est bien joli comme cela tu sais.

Ya toujours un petit peu de jeu, soit de par la conception, soit avec le temps...voire les deux, donc idem te bile pas! Perso la Cab et la Club noire aussi il y a des petits jeux, comme toi. Ca se voit plus en rouge sur blanc c'est sûr, mais c'est pas choquant non plus

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