Salut à toi

salut tout le monde,
petite présentation, je suis romuald 31 ans de tours, j'ai une lna 652 de 1981 depuis 2ans embrayage hs depuis un ans et j'ai un petit soucis pour le remplacer je viens voir si quelqu'un pourrait me renseigner vu que je ne suis pas un pro en mécanique. sinon j'ai un 750 gsxr de 1990 j'ai aussi eu 2 visa 14 trs 1985-1986 une visa 652 1980 et une 2cv camionnette de 1976. merci à toi qui à pris le temps de lire ma présentation.

Bonjour et bienvenu parmi nous.

Sois le bienvenu.

Quel est ton souci avec l'embrayage ?

Ami Tourangeau,mon employeur n'est pas loin de chez toi,je travaille pour OUTIROR,en tant qu'Animateur de Ventes.

Vivement les photos de ta belle!

bienvenu parmi nous.

a plus.............

voici le soucis avec mon embrayage.
il y a un an et demi l'embrayage rend l’âme, je l’emmène chez un mécano il me dit que ça va couter trop cher qu'il vaut mieux jeter la voiture. je n'en fait rien je rachète une xantia pour aller au taf et décide de me démerder moi même car je n'aime pas cette nouvelle politique qui consiste à tout jeter à la moindre panne. total je démonte l'embrayage un linguet et cassé, la butée est rongée sur la face avant et la fourchette a un doigt rongé aussi. J’achète un embrayage et ne trouvant pas de fourchette j'achète une fourchette adaptable de 2cv je remonte et là, débrayé à fond l'embrayage patine encore un peu, il cire. Donc, je re démonte et entre temps je trouve par chance sur le bon coin une fourchette d'origine neuve mais je vois aussi sur la revue technique qu'il y a une cote de réglage des linguets à contrôler dans un montage j'arrive à mesurer à peu près avec une jauge de profondeur embrayage monté sur le moteur. Je trouve 2 mm de plus que la cote préconisée. Les écrous de réglage des linguets sont sertis. aucun mécano ne sait me renseigner, ou trouver un montage et comment régler l'embrayage? pourquoi l'embrayage n'est pas bien réglé je pense que celui que j'ai démonté avait eu le même problème car le disque n'était pas usé du tout. les linguets étant trop ouvert il touchaient à la butée et l'ont rongée.
voila j’espère avoir été clair et que quelqu’un pourra m'aider.
Merci

Le Wombat a écrit:

Sois le bienvenu.

Quel est ton souci avec l'embrayage ?

voici le soucis avec mon embrayage.
il y a un an et demi l'embrayage rend l’âme, je l’emmène chez un mécano il me dit que ça va couter trop cher qu'il vaut mieux jeter la voiture. je n'en fait rien je rachète une xantia pour aller au taf et décide de me démerder moi même car je n'aime pas cette nouvelle politique qui consiste à tout jeter à la moindre panne. total je démonte l'embrayage un linguet et cassé, la butée est rongée sur la face avant et la fourchette a un doigt rongé aussi. J’achète un embrayage et ne trouvant pas de fourchette j'achète une fourchette adaptable de 2cv je remonte et là, débrayé à fond l'embrayage patine encore un peu, il cire. Donc, je re démonte et entre temps je trouve par chance sur le bon coin une fourchette d'origine neuve mais je vois aussi sur la revue technique qu'il y a une cote de réglage des linguets à contrôler dans un montage j'arrive à mesurer à peu près avec une jauge de profondeur embrayage monté sur le moteur. Je trouve 2 mm de plus que la cote préconisée. Les écrous de réglage des linguets sont sertis. aucun mécano ne sait me renseigner, ou trouver un montage et comment régler l'embrayage? pourquoi l'embrayage n'est pas bien réglé je pense que celui que j'ai démonté avait eu le même problème car le disque n'était pas usé du tout. les linguets étant trop ouvert il touchaient à la butée et l'ont rongée.
voila j’espère avoir été clair et que quelqu’un pourra m'aider.
Merci

sa m'étonne que tu doive réglé tes linguet d'embrayage preso je ne l'ais jamais fait

a plus..............

ça fait bien longtemps qu'on y touche plus. La dernière fois que j'ai fait ça, c'était sur une Frégate. Sur 2CV et dérivé, je n'y ai jamais touché. D'ailleurs en remplacement se font des embrayages à diaphragme qui sont plus doux à l'usage.