Visa mundial 1982

+1, c'est quand même un restylage fait "à pas cher", il ne faut de toute façon pas s'attendre à des miracles. Chez moi aussi ce n'est pas super en face.

Oui je pense que je vais laisser les baguettes comme ça même si ça me chagrine un peu côté conducteur. Le soleil fera peut être son effet...

Je me suis d'autre part aperçu que la sous-face des bord d'ailes arrières commençaient à piquer. Je vais m'attaquer sans doute à ça aujourd'hui.

Les choses avancent doucement, les colis arrivent petit à petit. D'ailleurs c'est quand même dingue, les commandes venant de Chine arrivent plus vite que celle faites en France ...

Aujourd'hui, paire de TRX arrivés, ils sont nickels d'époque et carrément plus jeunes que les autres qui dataient de 2000, ceux là sont de 2007.

Je vais au moins gagner 100 kms de plus avant qu'ils ne rendent l'âme.

Vu leur grande jeunesse, je les monterai devant et ceux de 2000 derrière.



2007, 7 ans de différence ça compte au regard des autres qui ont 20 ans  

J'irai début de semaine prochaine les faire monter afin que la Visa ait enfin 4 chaussettes dignes de sa renommée.    et puis j'en ai marre de la voir avec ses jantes tôles.

Le Bougnat a écrit:

L'alignement vu de face, ça tombe pas pile poil aligné, mais je suis en buté partout, alors c'est peut être normal et que je suis peut être trop exigeant sur les alignements. (ça doit être un reste de l'armée ...).

C'est aligné mieux que ça sur les vôtres ?

]

l'alignement sur la mienne n'est pas parfait non plus , je trouve que toi ça va , laisse comme cela .

PP_VISA a écrit:

Le Bougnat a écrit:

L'alignement vu de face, ça tombe pas pile poil aligné, mais je suis en buté partout, alors c'est peut être normal et que je suis peut être trop exigeant sur les alignements. (ça doit être un reste de l'armée ...).

C'est aligné mieux que ça sur les vôtres ?

]

l'alignement sur la mienne n'est pas parfait non plus , je trouve que toi ça va , laisse comme cela .

Oui laissez comme ça tous les 2......déjà que vous allez avoir 2 des plus belles Visa du club…...laissez nous une chance

Aujourd'hui visite du débosseleur qui a inspecté la voiture.

La quasi totalité pourra être reprise.

Il vient mercredi matin faire la mundial.

Je ferai un reportage photo comme d'habitude et peut être une petite vidéo si il est ok.

D'ailleurs ce qui pourrait être intéressant c'est que je prenne le temps de faire un avant/après ou que je reposte les photos que j'avais faites lors du "tour de carrosserie" de la voiture.

Ah oui, c'est toujours intéressant.

Les dessous des ailes arrières commençait à piquer doucement, tant que j'y suis je reprends ces petits points.



L'aile arrière droite avait été repeinte à la dégueulasse, il en reste des traces sur le bouchon ...



Ainsi que sur le feu arrière droit. On voit bien la marque de peinture. L'aspect de l'aile est passablement granuleux... Pas top  

Un amusement que beaucoup d'entre nous connaissent, le nettoyage du marquage des casseurs qui ne s'enlève pas facilement d'ailleurs ... même les araignées n'en reviennent pas

Suite et fin du hayon. Ce week-end a sonné la fin de la rénovation du hayon et des reprises de points de rouille le long du joint. Ca reviendra inévitablement car on sent une partie rouillée sous le joint caoutchouc.

Le becquet de coffre en mousse a été repeinturluré. Il a pu sécher toute la nuit et au petit matin je l'ai retrouvé par terre, je pense que les chats ont du vouloir voir de plus près si le boulot était bien réalisé.

Comme il est en mousse et qu'il a déjà bien cuit il est pas mal craquelé et vous verrez sur les photos suivantes il a même quelques bosses.



Les inévitables craquelures de vieillesse.

Passons maintenant à la peinture de la partie noire du hayon. Entre hier et aujourd'hui il a reçu 4 couches de noir, j'espère que ça tiendra un peu dans le temps.

La partie très longue est de cacher, ça c'est vraiment galère. Il a également fallut que je m'y reprenne à plusieurs fois pour masquer les points de rouille en bas vers le joint qui commençaient à perforer doucement la tôle.

Ne vous inquiétez pas la partie du bas était déjà cachée avec un scotch blanc, c'est pour ça que le orange fait des vagues. Non je n'avais pas abusé de  



L'ensemble terminé, ça fait beaucoup plus net maintenant ! On voit néanmoins les petites bosses sur la face verticale du becquet. Mais là je ne peux rien y faire malheureusement. On dira que c'est son vécu.

Finalement, le fait que mon hayon ne soit pas exactement pile poil, le becquet tombe beaucoup mieux maintenant qu'au départ.

J'ai trouvé d'où venait une partie du jeu dans les charnières, cela vient des petites entretoises en plastique situées au niveau des axes qui ont plus que vécues.



Finalement avec le jeu du hayon ça tombe mieux qu'au départ.

ah oui effectivement un vrai coup de neuf

Du coup maintenant c'est la partie avant qui fait miséreuse ...

Je ne peux pas décemment laisser ça comme ça. Il va falloir que je gratte les petits points de rouille qui naissent et la repeindre.

On voit d'ailleurs sur le bas de la photo que c'est pas net du tout entre le blanc et le noir.

Est-ce que cela a déjà été repeint ? sans doute ou alors le noir de chez Citroën ne tient pas dans le temps, il fait vraiment pisseux. A reprendre donc. Comme ça j'aurai repris toutes les parties noires de la voiture.

Enorme boulot que tu fais là, chapeau

Le Bougnat a écrit:

D'ailleurs ce qui pourrait être intéressant c'est que je prenne le temps de faire un avant/après ou que je reposte les photos que j'avais faites lors du "tour de carrosserie" de la voiture.

Top!

Je sais je me répète : quel boulot mais quel résultat!!!

Tu arrives au bout!!

Merci à tous les 2, à chaque fois c'est une petite avancée...

Demain je vais aller chercher les 2 autres roues.

Je pourrai alors faire les photos pour le dossier collection FFVE. Les papiers sont prêts, il me reste le dossier photo à réaliser, puis au moins 6 semaines d'attente au bas mot.

Bravo encore, ta patience et ta minutie t’honorent.

La montre tant recherchée est arrivée ce matin du pays des tulipes. Merci encore Zeric pour cette mise en relation.



Essai du bon fonctionnement, ça roule. Cependant la carcasse de celle-ci est grise. Je vais la démonter et la remonter dans ma carcasse noire.

Super! content que cela fonctionne avec ta voiture! tu nous feras une petite photo quand le cadre sera noire!!

Toutatis est avec toi

Les 2 couleurs de boitiers, le gris à gauche est celui reçu, le noir celui qui était sur la voiture.



Modification effectuée. Tout fonctionne nickel. J'ai cependant dû desserrer un peu la platine arrière car elle avait tendance à coincer le bouton des heures.



Encore un problème de réglé. Je suis également allé chercher les roues montées chez Roady. Je vais finaliser les photos pour le dossier FFVE. Je posterai celles de 3/4 avant et 3/4 arrière ce soir. L'intérieur n'est pas fini, ça va venir...

bravo , ça avance , elle retrouve ses équipements d'origine