fuite d'essence..........juste une confirmation merci

Ben voila la pepette commence a me causé de petit traqua .
j'ai une fuite essence au niveau du collecteur ,je m’explique après avoir sortie le carbu pensant que les joints d’embases était cuit je refais le joint en neuf remonte je re controle et paf encore de l'essence et le m’aperçoit que cela vient du collecteur ,il y a un trou qui ma l'air d’être d origine ? c'est normal avoir un petit trou .........
Par contre qu'elle plaisir de bossé dessus ,ca me change de la mini avec les mains coincé dans le moteur ou etre a 4 pattes

Salut,

Oui moi aussi j'ai un petit trou !!!

lna46 a écrit:

... fuite essence au niveau du collecteur ... refais le joint en neuf ... encore de l'essence

Bonjour.
A chaud, la fuite qui n'a rien à voir avec le joint d'embase est tout à fait anormale. Il faut vérifier le pointeau et le niveau de cuve, voire le clapet de décharge de la pompe.
A froid, la fuite peut être dûe à un débit excessif de la pompe de reprise, en raison d'une sollicitation exagérée de l'accélérateur au démarrage (pompage). Sinon, c'est anormal.
L'orifice pratiqué sur le collecteur au droit du carburateur a pour but d'éviter un écoulement d'essence non vaporisée dans les cylindres, capable de dissoudre le film d'huile sous les pistons, ceux-ci étant disposés horizontalement.

alc a écrit:

A froid, la fuite peut être dûe à un débit excessif de la pompe de reprise, en raison d'une sollicitation exagérée de l'accélérateur au démarrage (pompage).

Tout à fait alc !!

D'ailleurs ce n'est pas un peu dangereux pour celui qui noie le moteur alors qu'il est encore chaud ??

Moteur chaud, l'essence se vaporise sur toute la longueur du collecteur. Le risque est l'inflammation à l'ouverture de la soupape d'admission si le moteur est excessivement chaud. Cela peut arriver en été, dans certaines conditions d'utilisation, en raison de la température du moteur qui dépend de celle de l'air extérieur. On assiste à ce qui est parfois appelé (à tort) un retour de flamme qui, si le carburateur présente des fuites, peut provoquer un incendie.

Bonsoir a tous .
Même problème au démarrage.. l'essence coule sous la pipe d'admission.j'ai déposé le carburateur et constaté un trou dans la pipe .
Que faut il faire pour régler le problème .
Un nettoyage carbu?
Merci d'avance pour votre aide

L'essence coule à cause du système de dénoyage. Dépose ton couvercle de carbu et regarde si le pointeau ne se serait pas coincé en position ouverte. Ca doit la noyer et elle ne démarre pas.

Carburateur déposé mais pas encore ouvert je vais regarder de ce côté là.
C'est le pointeau dans la cuve avec le flotteur on est d'accord ?

Oui, c'est le seul truc qui peut se coincer.