Une future nouveauté dans la famille!

Pascal 27 a écrit:

J'ai essayé le chauffage, c'est bon il fonctionne

va y avoir plus de boulot que prévu pour Lucile là je pense…

Bonsoir à tous, j'ai jeté un œil sur la Lulumobile aujourd'hui entre 2 averse, impression mitigé, la voiture a était pas mal bricolé et pas mal de surprise, pour commencer se matin elle a refusé de démarrer , après avoir remis une vingtaine de litres d’essence elle a démarrer, elle ne tournée pas sur 3 cylindres mais sur 2 , il y avait 2 files de bougies inversé, une fois les files de bougies remis en place la voiture tourne sur c'est 4 cylindres, par contre il y a une fuite d'eau, des durite qui se promène et qu'il faut que je regarde où elle vont, heureusement Éric m'a fourni une revue technique, les files d’alimentation de la bobine rafistoler avec des cosses et pas isolé bref du bricolage ni fait ni à faire, ce qui m’inquiète le plus c'est qu'il y a un bruit assez important du côté de la distribution, comme un bruit de frottement ou de roulement hs , vu la météo ça sera tout pour aujourd'hui, dans la semaine si le temps le permet je vais retiré la courroie d’alternateur des fois que ça soit lui qui fasse du bruit, je vais aussi démonter les cache de la distribution pour voir dans quel état elle est, apparemment elle a était changé mais je préfère contrôler quand même.
Voilà quelques photos.

Ah, du taf en perspective.
Pour la distri, je parie sur les radins qui n'ont pas changé les tendeurs, et l'un d'eux est grippé.

On commence à y voir -un peu - plus clair mais ce n'est pas encore gagné!!!
On croise les doigts!!!

Karagheuz a écrit:

Ah, du taf en perspective.
Pour la distri, je parie sur les radins qui n'ont pas changé les tendeurs, et l'un d'eux est grippé.

Je pense la même chose que toi, d’ailleurs avec Éric on a retrouvé l’emballage de la courroie mais aucune trace du galet et de la pompe a eau , je vais commencer par regarder l’alternateur car c'est le plus simple mais si c'est pas lui je changerai là distri complète.

ZERIC 1576 a écrit:

On commence à y voir -un peu - plus clair mais ce n'est pas encore gagné!!!
On croise les doigts!!!

A par le bruit côté distribution une fois qu'elle avait c'est 4 cylindres elle tournée rond et j'ai réglé le ralenti, par contre ils ont du toucher à l’avance à l’allumage, il faut que je trouve une lampe pour vérifier si l’avance et bien réglé.

Un préréglage au son dans un premier temps.

Pascal 27 a écrit:

Karagheuz a écrit:

Ah, du taf en perspective.
Pour la distri, je parie sur les radins qui n'ont pas changé les tendeurs, et l'un d'eux est grippé.

Je pense la même chose que toi, d’ailleurs avec Éric on a retrouvé l’emballage de la courroie mais aucune trace du galet et de la pompe a eau , je vais commencer par regarder l’alternateur car c'est le plus simple mais si c'est pas lui je changerai là distri complète.

Sans doute raisonnable

Le magazine Youngtimer a sorti un hors série Peugeot Citroën Renault sur les modèles des années 70/80 ou ils parlent des ln visa et ax entr'autre.

Ktm 73 a écrit:

Le magazine Youngtimer a sorti un hors série Peugeot Citroën  Renault sur les modèles des années 70/80 ou ils parlent des ln visa et ax entr'autre.

Oui, ç'a été évoqué dans un autre post avec le célèbre Général Lee, alias Fred, bien connu sur ce forum

Travaux du jour, après avoir démonté la courroie d’alternateur il y avait toujours se bruit de frottement ou de roulement, j'ai donc démonté les cache distribution et la je vois que la courroie est beaucoup trop tendu, je la detend et la plus de bruit, par contre j'y ai pensé après j'aurais du faire un essai une fois que les cache était retiré pour savoir si la courroie frotté quelques par, de plus la distribution bien qu’elle soit en bonne état me paraît pas neuve, je vais remettre une distribution neuve comme ça on repart sur une bonne base, j'ai remarqué aussi que les rotules de direction et les disques de frein était hs.

L'avantage avec un TU étant que même s'il y a du boulot, les consommables sont pas chers et pour le gars qui touche (comme toi) ça se fait bien et rapidement, avec de la place pour maniper.

Je vais être dans le même cas sur mon C15 1.1i, n'ayant pas d'historique je cherche pas je remplace tout, qu'il soit à jour d'entretien.
Je compte 300€ de pièces à la louche (kit distri, accessoires, freinage, vidange-tous filtres) et 200 de MO, ça va pas bien loin pour la sérénité que ça apporte ensuite...

Surtout par rapport à une casse moteur...c'est pas cher

J'ai réussi à avancé encore un peu cette après-midi, j'avais des durite d'air en rabe et il y avait une prise d'air au carbu, j'ai changé une durite qui était percé, de plus il y avait plusieurs durite qui n’était pas branché au bonne endroit , un vrai casse tête cette AX , heureusement j'ai mon C15 qui a le même moteur ce qui me permet de voir comment c'est monté d’origine, j'ai aussi réparer la fuite d'eau, une durite n'était pas serré.

Beaucoup de pétouilles pour le moment mais rien de méchant fondamentalement pour le moment

OP 85 a écrit:

Beaucoup de pétouilles pour le moment mais rien de méchant fondamentalement pour le moment

Oui des petouilles mais je pense qu'il y a rien de pire que de reprendre une voiture qui a certainement etait bricolé par plusieurs personnes qui devait pas y connaître grand chose, en plus Éric m'a dit qu’elle avait était arrêté pour un problème d’allumage qu'il n'ont pas réussi a résoudre, ils ont changé un peu tous ce qui touche l’allumage, pour moi le problème de départ était l’inversion des 2 files de bougies .

ça oblige à tout vérifier....

C'est clair mais Pascal fait un super boulot!
L'inspecteur mécanique!
Bravo

ZERIC 1576 a écrit:

C'est clair mais Pascal fait un super boulot!
L'inspecteur mécanique!
Bravo

Oui c'est sûr J'admire ce qu'il fait, tant pour Lulumobile que pour les autres

+1 Pascal. J'ai horreur de passer derrière des sagouins...

Karagheuz a écrit:

+1 Pascal. J'ai horreur de passer derrière des sagouins...

On est bien d'accord , surtout que je connais pas bien l’AX, avec une XM ça me poserai moins de problème .

Pascal 27 a écrit:

On est bien d'accord , surtout que je connais pas bien l’AX,  .

Pas encore mais ça ne va pas tarder !

OP 85 a écrit:

Pascal 27 a écrit:

On est bien d'accord , surtout que je connais pas bien l’AX,   .

Pas encore mais ça ne va pas tarder !

Je confirme!!!

Voilà les 1ère pièces de la Lulumobile sont arrivés, d'autres arriverons demain, je vais attendre que la météo soit meilleure pour reprendre le boulot .