Une future nouveauté dans la famille!

Félicitations Eric pour la future acquisition de ta fille ! Une belle occas visiblement ! Quand est-ce que tu vas la voir et / ou la récupérer ?

Nous y allons vendredi prochain pour la voir et voir la dame qui en dispose et discuter paperasse car elle n'a pas sa carte grise à jour.....hâte!

Karagheuz a écrit:

C'est top, l'ax.
N'hésite pas à te présenter dans la section dédiée, tous les amateurs sont les bienvenus.

+1

Visite de la voiture en vraie: bilan......c'est une vraie sortie de grange (ou plutôt de Hangard!!!) un intérieur nickel (juste une découpe incompréhensible dans le tdb???), elle a ses documents de bords et des travaux ont déjà été fait dessus.....il reste pas mal de pièce en complément dans le coffre (comme la calandre!).
Esthétiquement, quelques conneries mais rien de méchant que Lucile va refaire (pc arrière un peu abimé tout comme le hayon).
J'espère que nous aurons pas trop de surprise au niveau paperasse.....mais pour 0€........

Sommes à fond dedans avec Lucile!!!










Cadeau : camion CITROEN ex aéroport de Paris avec moteur de DS pour faire fonctionner la lance à incendie!!





Pour la petite histoire, c'est un Hangard loué par des copains.....à un autre copain et parmi eux il y a un fan de SM et il y en avait une dizaine en cours de restau dont un cabrio carrossé par un carrossier Italien FRUA si j'ai bonne mémoire.....une rareté!
En complément, c'est bien sur le même terrain que la personne qui possède environ 85 CITROEN dont la fameuse VISA PARIS/LE CAP......mais nous n'aurons pas l'accès....

Il ne peut rien se passer de travers. Si tu veux un coup de pouce pour l'ANTS, on peut s'appeler quand ça sera le moment.

Moi quand c'est gratuit je me pose pas de question .

Karagheuz a écrit:

Il ne peut rien se passer de travers. Si tu veux un coup de pouce pour l'ANTS, on peut s'appeler quand ça sera le moment.

J'aurais peut-être de renseignements pour passé quelques xm en collection, j'avoue ne rien y comprendre sur leur site .

Je n'ai pas d'expérience pour ce qui est de la collection, mais on pourra regarder.

Vu la mise de fond ca ne peut être que des bonnes nouvelles

Elle a l’air propre quand même dans l’ensemble cette petite AX sous sa couche de poussière !
Tu vas la récupérer quand ?
Je ne vois pas où est la découpe sur le tableau de bord. Au dessus de la console centrale radio ?
Pour ce qui est de l’ANTS, j’ai jamais eu de soucis de mon côté, j’ai passé plusieurs voitures en collection, et je trouve que ça fonctionne assez bien, même si à chaque fois je reçois toujours 10 000 mails de confirmation de leur part sur l’avancement du dossier qui se repètent…
Le plus chiant, ça a été finalement à chaque fois de faire le dossier avec les photos pour récupérer la fameuse attestation de la FFVE ou de PSA. La dernière fois, je m’étais fait carrément recalé par l’aventure Citroën car ma LNA avaient des phares H4 ! En revanche pour toutes les 2Cv merguez refaites avec les pieds qui mélangent toutes les époques entre les capots, calandres et ailes par ex, pas sûr qu’ils fassent autant de zèle !!! Voilà, c’était le coup de gueule du matin !

C'est effectivement une bonne base mais je ne sais pas où l'on va........c'est une vraie aventure pour moi celle-là!! mais je me répète à 0€....non stress!
J'ai passé ma découvrable en CG collection sans souci!
Non, là le souci c'est qu'il y a une carte grise de retard et sans savoir si la précédente proprio avait envoyé en pref le certification de cession et on ne sait pas non plus si la CG est barrée.....ou pas! donc dans mon cas, on mélange les deux systèmes a priori : l'ancien quand tu envoyais (ou déposais) en pref tes documents et maintenant l'ANTS....
Logiquement, mon intermédiaire doit me faire les photos ce w-e des papiers et on en saura plus après!
De toute manière, il faut faire les travaux dessus, la passer au CT et après on verra ce que l'on fait!

Merci pour ce CR, c’est plutôt prometteur! L’AX faut pas que ça fasse peur, avec le TU c’est même plus simple que la Visa, toi qui a donné avec Vésuvie en 4 cylindres…

Les papiers, comme tu dis tu seras fixé quand ils t’auront fait le topo. Sachant qu’il restera toujours la solution de dire « CG perdue » si c’est trop chiant, et donc direct tu pars sur une CGC sans tenir compte de son passé administratif. Entre Kara, Adrien, ma pomme ou d’autres, on arrivera bien à te dépatouiller mon Zeric!

Sympa le camion pompier, ainsi que le hangar où on devine le potentiel sous les bâches…juste dommage pour la Visa de Raid, mais tu t’y attendais toi-même.

Oui mais la solution "Carte grise perdue"ne résoud pas le problème de savoir si la dame avait envoyé ou pas le certif de cession !

A voir déjà avec les photos des papiers.

Ensuite moi je tenterais le coup, quoi qu'il en soit.
Déjà obtenir l'attestation, et perso je passe uniquement par la FFVE.

Et ensuite, aller chez un pro administratif, plutôt que de se prendre la tête avec l'ANTS.

Tu arrives, tu donnes ton dossier, et ils s'occupent de tout ! Tu fais un chèque de 40 € environs, c'est si peu par rapport aux emmerdes que tu peux rencontrer avec l'ANTS, et en 1 semaine tu as ta CGC !!

Exact, je fais ça systématiquement, encore mercredi soir pour le C15 : j’ai le CPI en direct, le recommandé avec la CG en quelques jours, et le mien ne me prend que 24€ donc c’est vite vu en effet!

Par principe, je refuse de payer un boite priver pour effectuer des choses qui relèvent du service public

Sinon, un copain gendarme doit pouvoir te dire ce qu'il en est.

Karagheuz a écrit:

Par principe, je refuse de payer un boite priver pour effectuer des choses qui relèvent du service public

Sinon, un copain gendarme doit pouvoir te dire ce qu'il en est.

Prends l'immat Kara : 6404 TG 27

Je te remercie par avance si tu peux savoir........utilises la messagerie!

Karagheuz a écrit:

Par principe, je refuse de payer un boite priver pour effectuer des choses qui relèvent du service public.

Assez d'accord, je suis dans ce moove

Ya plus de service public les gars, et c’est un territorial qui vous le dit. Les caisses sont vides, on arrive même plus à recruter vu la rémunération. Moi même au bout de 18 ans de public j’hésite à retourner dans le privé…

Pourtant nous ne payons pas moins d'impôts il me semble...

Il y en a qui n'en payent pas des masses sur ce qu'ils n'ont pas planqué...

Karagheuz a écrit:

Par principe, je refuse de payer un boite priver pour effectuer des choses qui relèvent du service public

Sinon, un copain gendarme doit pouvoir te dire ce qu'il en est.

Ça, c'est quand le gendarme n'a pas peur de l'enregistrement automatique de toute demande informatique sur les immatriculations.

OP 85 a écrit:

Karagheuz a écrit:

Par principe, je refuse de payer un boite priver pour effectuer des choses qui relèvent du service public.

Assez d'accord, je suis dans ce moove

Ben franchement je pourrais être d'accord, mais y'a belle lurette que j'ai éradiqué ce principe. Mon dernier passage sur l'ANTS m'a définitivement refroidi.

C'est cool , ça , en plus ça devient une valeur affective pour la collection !!!

En espérant que nous arrivions à la remettre sur pattes!!!

Avé
C’est attachant une AX pour une jeune aujourd’hui c’est comme commencer avec un bicylindres de notre temps et c’est plus joueur pour le coup
Pour avoir une ID du dernier proprio enregistré y’a pas moyen de demander un certificat de situation administrative en renseignant ses coordonnées et l’immat?
Et oui bien pratique un copain qui a accès au fichier des véhicules j’ai eu comme cela un écho d’une ex auto familiale modèle mythique de Citroën que le garage avait soit disant repris pour démolition mais il faut dire que c’était avant les tristes Balladur et « con sors »