Site Interenchères

Hier j'ai donc contacté le vendeur de la BX Olympique actuellement sur Leboncoin.

Inscrite au départ à la vente aux enchères du 11/09 à Troyes, il l'a retiré ainsi que d'autres BX, les frais étant élevés pour participer à ce genre de vente.
Cependant, je vous laisse cliquer sur le lien suivant, il faut filtrer sur "TROYES" et vous verrez les autres BX qu'il a à vendre, certaines étant passées récemment sur Leboncoin :

BX GT bleu romantique
BX 4X4 diesel
BX 4x4 carbu 105cv
BX GTI

https://www.interencheres.com/

Il possède aussi une 14 RE quasi neuve qui sera mise en vente prochainement.

je suis curieux de voir à quel prix va partir la GT et la 4x4 essence.....à suivre!

Franchement, toutes ses BX présentées sont superbes, même si ma préférence va à la 4X4 carburateur

Cette GT bleue romantique, c'est hyper rare non ? Elle risque de grimper celle-ci.....

Pas plus qu’une vert cali ou qu’une beige sphinx lol. Mais oui ça risque de bien monter tout ça...

bubu01 a écrit:

Inscrite au départ à la vente aux enchères du 11/09 à Troyes, il l'a retiré ainsi que d'autres BX, les frais étant élevés pour participer à ce genre de vente.

Je me suis mis des alertes sur certains modèles sur ce site, par contre tu a une idée des frais demandés pour une vente ?

Quand tu achètes c'est dans les 10% de mémoire mais le vendeur je ne sais pas.

La GT est intéressante car assez fortement kilométré, tableau de bord un peu fendu, radiateur rouillé (comment est le liquide ?) donc elle n'est pas top.....donc le prix sera intéressant par rapport aux nôtres....

https://laventure-association.com/evenement/encheres-2022/?fbclid=IwAR1TmiTR0v20XlcuezbtHLmFQhXnp3lZyd4hYLb6ODWMXKAvpxj8Hn1yOpM

Pour ceux qui ont du pognon!!

J’hésite entre la DS Cab ou la véritable ZX Rallye Raid…vais ptetre prendre les 2 lol

Effectivement pourquoi choisir ... ?

ZERIC 1576 a écrit:

https://laventure-association.com/evenement/encheres-2022/?fbclid=IwAR1TmiTR0v20XlcuezbtHLmFQhXnp3lZyd4hYLb6ODWMXKAvpxj8Hn1yOpM

Pour ceux qui ont du pognon!!

C'est pas le choix qui est diffiçile,c'est l'etat du compte en banque oui.

Next...

https://www.largus.fr/actualite-automobile/une-collection-de-23-mazda-mx-5-mise-aux-encheres-30023190.html?ns_mchannel=email&ns_source=ExtTarget&ns_campaign=20221118NL&ar_mchannel_payant=gratuit&ar_typologie_campaign=newsletters&ar_typologie_email=fidelisation&ar_objectif_email=PV&utm_source=AGSnewsletter&utm_medium=email&utm_campaign=20221118NL

Une spéciale pour Kara!!

Oh pétard de sort, je crois que je vais vendre mon âme au diable pour en rapatrier

Karagheuz a écrit:

Oh pétard de sort, je crois que je vais vendre mon âme au diable pour en rapatrier

Florent,sors de çe corps!!!

Bonjour à tous,

Une âme charitable se penchera-t-elle sur le sort de ce lot proposé parmi les 90 "belles endormies" de la collection Minard que la maison Osenat disperse cet après-midi ?

https://www.osenat.com/lot/132282/19630955-c1980-citroen-lnan-de-serie-00search=LNA&sort=num&

Présentée (tardivement) comme une "Citroën LNA, ca. 1980", son numéro de série 00RB4907 me semble plutôt indiquer une des premières LN, de 1976 donc. Avec probablement son R06/627 d'origine...
Vu l'état de la pauvrette , peu de chances qu'elle revoie un jour la route ! Mais comme banque de pièces ?

https://www.osenat.com/lot/132282/19630924-1970-citroen-gsn-de-serie-agxgsearch=&

Celle la,c'est mon graal,les premieres GS avec poignées escargot.

Mais faut pas rever(et surtout lutter,çe sont les encheres).

La LN, c'est impressionnant, mais c'est sûrement rattrapable. Pas de CG peut vouloir dire pas de procédure VGE/VEI. Trop loin et pas possible de maniper pour moi, mais ça me tenterait.

La GS est très intéressante, mais il faut avoir envie de se taper un 1015 pipes alu.
C'est vraiment le tout début de production, avec son rétro fromage de chèvre et son énorme jonc de joint de pare-brise et l'inox de la calandre en une seule pièce. De mémoire, le jonc de pare-brise n'a duré que pour la présérie (plus ou moins 200 exemplaires en juillet et août 70) et quelques exemplaires de série (pour écouler le stock, je ne pense même pas qu'il y ait eu de la pièce de rechange). L'inox de calandre a rapidement été changée par un en 5 pièces soudées, ça n'a pas duré plus de quelques mois. Il doit y avoir une chiée de particularités qu'on ne retrouvera sur aucune autre. C'est une auto qui mérite, sans le moindre doute.

Qu'appelles tu "retro fromage de chevre"?

Ben celui là. Les GS ont un autre rétro. Par contre je en sais pas si il a duré le temps du 1015PA ou juste sur la présérie/début de production.


edit, cette auto est une fausse Pallas. Le pré-équipement radio était de série, et comprenait l'antenne. Etr les baguettes n'ont pas de joncs chromés, je en sais pas si ça ne viendrait pas d'une série type X1 ou en accessoirie.

Merçi jerome,je vois mieux maintenant.Je connaissais mieux le deuxieme modele mais pas le premier.

Euh, je n'y connais rien en GS, mais un n° 00GA3215, c'est compatible avec une pré-série ?

Je dirais que non, mais avec eux rien n'est impossible. Les premières deuches ne sont pas sorties dans l'ordre, ils piquaient au pif dans le carton de plaques. Pourquoi pas sur la GS ?
Sinon aussi ils peuvent avoir fait commencer la vraie série / présérie au 3000, pour séparer des prototypes détruits. Aucune idée. Citromax en a peut-être un mot sur "La GS de mon père".

Il faudrait que je regarde, mais je pense que ce sont les bouquins Hollandais de Citrovisie qui seront les plus complets en la matière, pour le coup!

https://www.catawiki.com/fr/l/64041363-citroen-ln-1978

Une petite LN.............

Bah ça n'existe pas des grandes LN