Visa mundial 1982

Tu as six mois, quel que soit le résultat.

Attention, j'ai vu une voiture neuve immatriculée FR hier....ça commence et vu qu'ils immatriculent pas mal en ce moment, faudra pas traîner!

Tout à fait les FR ont commencé. J'ai hâte de récupérer le CT, après ce sera la loterie pour les numéros et même les dernières lettres.

Ce qui me fait peur c'est comme elle est encore en ancienne immatriculation il avait fallut que je fasse il y a quelques mois une demande spécifique pour la passer en nouvelle immatriculation. Encore un truc de plus comme si ça ne pouvait pas être automatique... ANTS m'avait mis sur mon compte un document comme quoi la manipe était bonne mais il avait fallut au moins 3 mois. Cependant je n'arrive plus à aller sur mon compte ni même le récupérer avec mon adresse mail.

J'espère que ces infos sont conservées dans leur bécane sinon c'est mort pour l'immatriculation en FR. après à défaut j'attendrai les lettres HM ou MH ...

Voilà les photos qui traînent sur FB en ce moment.....photos au centre de CT???? En tout cas, elle questionne ta voiture!!!!

Alors là, ça me scie Zéric   .

En effet ces photos ont été faites au CT. Je ne sais pas par qui ... Un fana Landais des visa sans nul doute ...

Remarque sur la 1ère photo sous cet angle on voit bien que la porte ARD que j'ai commencée à mastiquer est plus claire que le reste de la voiture. On voit bien également les différents points de rouille du capot qui sont en cours de reprise. Par contre sous cet angle la porte conducteur est nickel alors qu'elle a un beau pète.

Je vais passer la récupérer dans la semaine et j'espère avec un CT positif.

Effectivement, on voit bien tes travaux qui sont en cours....ça avance bien, t'inquiètes elle sera presque toute belle pour les CITRONS!

Voilà entre autres, pourquoi je déteste autant FB.
T'as rien demandé à personne, t'as encore moins autorisé quoi que ce soit, et dans ton dos ta bagnole de retrouve à la vue de millions de personnes.....

C'est sur Bubu maintenant avec le net on ne maitrise plus rien ... les gens postent à ta place, copient des photos. Si ce ne sont que des voitures ça va encore, mais lorsque ce sont des photos de vie privée que les gens étalent sur le net, ça craint...

Arrivée au courrier d'un élément indispensable à détenir en lien avec cette Visa



Il y a de la lecture en perspective ...

Ce matin Visa récupérée au contrôle technique, c'est bon elle est passée sans contre visite.

Je vais avoir à reprendre 2 choses que j'avais identifiées, les amortisseurs arrière à changer et les silentblocs de barre stabilisatrice avant.

Je vais également m'occuper du câble de compteur et des roulements avant.

Comme les vacances sont bientôt il ne faut pas tarder ... d'autant plus qu'il faut que je couvre mon hangar avant de partir.

Enfin, je suis tranquille pour 5 ans maintenant

Tu nous avais dit que tu craignais que la liste des anomalies soit longue comme le bras ?
C'est une super nouvelle ça

tranquille , plus qu'à prendre le temps de corriger les bricoles

De mon coté , j'attends toujours réponse de la FFVE , ça avait pris du temps pour toi ?

Et ben voilà. Je me doutais bien que la liste ne serait pas longue.

Pour la FFVE Pierre il leur a fallu 3 semaines à partir du moment ou j'ai reçu un courriel de leur part me disant que le dossier était à priori (ils se réservent une marge de manœuvre) complet.

Ils ont tenu le délai.

il a fallu que je t'envoie ce message ce matin pour recevoir un SMS qui me dit que mon dossier est incomplet et qu'ils me le renvoient

Good news tout ça ....bravo Christophe!

La hangar/saloon étant quasi terminé, 120 m² de toiture à poser ça calme quand même, je m'attaque sur les 2 jours de dispo avant de partir en Bougnanie, au démontage de tout le train avant afin de changer tous les silentblocs de barre stabilisatrice, les caoutchoucs des tirants, les roulements avant car j'ai la sensation que la roue avant droite tourne carré.




Comme il y a pas mal de dimensions différentes un démontage est impératif pour commander les bonnes pièces. Si j'ai le temps, je démonterai aussi l'arrière pour les dimensions des amortisseurs, là aussi il semble qu'il y ait pas mal de modèles différents.

Il y en a un de particulièrement fatigué car j'ai une différence de 1.5 cm entre l'arrière gauche et l'arrière droit. Le côté conducteur étant plus bas ... à moins que j'ai grossi entretemps

Ce matin je me suis dit "tu devrais commencer la demande d'immatriculation au cas où..."

Bien m'en a pris !

J'avais un compte sur ANTS mais après des problèmes survenus au centre ANTS je n'y ai plus accès sans savoir pourquoi. Ils m'ont créé un nouveau compte ANTS avec un nouvel identifiant. Cependant, j'avais fait toutes les démarches il y a plusieurs mois pour basculer du mode ancienne immatriculation au mode SIV avec mon ancien compte... vous suivez toujours?

Je leur ai signalé à partir de mon nouveau compte il y a quelques jours que la démarche avait été faite avec mon ancien compte et qu'il fallait tout simplement me basculer le document dans mon nouveau compte .... pas simple Chose qu'ils n'ont pas faite.

Et là ce matin, on me dit  que la demande d'immatriculation est en attente et que le délai de traitement était de l'ordre de 3 semaines ... (pour info la dernière fois j'ai attendu ...3 MOIS).

Voilà, c'est la France d'aujourd'hui, le soit disant "nouveau monde". Avant on avait une personne en face et ça marchait très bien, maintenant ça fait des chômeurs et on a un système boiteux  

Quelle bande de mauvais ... et encore je choisis mes mots

Je pense que ça va être bye bye pour le FR de l'immat.

et oui je confirme.....pour ma découvrable, il y avait une erreur....j'avais été voir"un être humain" avec des photos de la plaque constructeur et du n° de série gravé et le problème avait été résolu de suite......
Avec la SUPER, il a fallu que je fasse appel comme toi au conservatoire, payer 60€ et enfin après des semaines recevoir une nouvelle CG.....pas simple de faire face à un écran!!!

Opération du jour, fin du démontage des roulements avant et des silentblocs de barre stabilisatrice. C'est bien galère à faire ces roulements.

Le démontage est impératif avant commande car la prise des cotes doit être précise. Galère également pour trouver le bon modèle...

Je vais recevoir ça normalement pendant les vacances et j'aurai 8 jours pour tout remonter avant les CB.

Je vous prépare un petit reportage photo prochainement sur cette opération.

Timing précis et optimisé

Oui ça va être serré en effet j'espère qu'il n'y aura pas de problème particulier.

De plus j'ai les amortisseurs arrière à faire également, je les ai commandés aussi mais je pense les faire après les CB.

Si tu veux être sûr d’avoir ta plaque en FR, tant pis tu zappes l’ANTS et tu vas chez un pro habilité pour te faire la CG (centre auto, petit garage...), tu auras ton CPI avec nouvelle immat dans l’instant, et la CG au courrier 2 à 3 jours après!

Bon c’est 30€, je conçois que pour un bougnat ça fait mal...mais tu serais bien en FR comme ça!

Le problème, c'est le passage de l'ancienne immatriculation en mode SIV.

Quand il n'y a pas ce changement de mode d'immat je le fais directement avec mon compte ANTS perso et les délais sont ceux que tu m'indiques.

Dans le cas spécifique de changement de mode immatriculation de la mundial, ils ont une recherche à faire, je ne vois pas laquelle mais bon ...

Tu es sur qu'un prestataire pourrait passer outre cette manip? Tu as déjà été confronté à ce cas?

S'il peut le faire j'y fonce dès demain.

Oui je l’ai déjà fait de nombreuses fois, la plupart des voitures que j’achète sont en ancienne immat (1ères mains de papys), aucun souci!

Je n’ai pas de compte ANTS, ça m’emmerde. Je mets 30 balles dans le commerce et je suis peinard.

Consulte l’actu des plaques dans le dernier Auto Plus (actualisé chaque semaine), si ce que tu y lis te va, file chez un prestataire pour avoir ta bonne immat!