Bonjour à tous

Bonjour à tous,

Je suis nouveau ici. Je m'appelle Henri, j'aimerai bien réussir ma vie… LOL (comme le chantait Daniel Balavoine), j'ai 44 ans et suis depuis un peu plus d'un an l'heureux propriétaire d'une Visa Club de 1980, bleu Azurite avec 58.000 km.

J'ai possédé une 2CV il y a quelques années dont j'ai dû me séparer à regret (chassis malade et plus de garage pour la stocker). L'année dernière après 7 ans sans voitures de collection, j'ai voulu retrouver une des voitures de mon enfance, que nous avions avec mes parents. Il y avait la possibilité d'une Dyane mais je ne m'en souviens plus tant que ça car nous nous en sommes séparés j'avais 5 ans et la Visa que nous avions eu de 1980 à 1986, une Club bleu Azurite. Celle-ci j'ai beaucoup de souvenir avec. Les trajets à l'école tous les matins bien sûr par n'importe quel temps (avec les pneus cloutés montés en hiver…) mais surtout les longs voyages vers les vacances dans le sud de la France. 10 à 12h de route, 980 km que la voiture avalait dans un bruit de moteur du diable et à 120 km/h maxi pendant que je jouais avec mes petites voitures sur la plage arrière. Beaucoup de panne aussi en montagne après les ascensions de cols… La voiture avait trop chaud ou trop froid ou le temps était trop humide… Problème de capteurs très fragiles… Capricieuse cette Visa, mais tellement mignonne !
Donc en septembre 2018 je trouve une Visa ressemblant à celle qui avait tant marqué mon enfance. Même année, même couleur, seules manquaient les baquettes latérales en caoutchouc et l'essuie-glace arrière en option à l'époque (que j'ai ajouté depuis). Une centaine de kilomètres à parcourir pour la chercher et la ramener.
Depuis nous sommes allé ensemble a quelques rassemblements et quelques rallyes. L'année dernière nous nous sommes même payé le luxe de faire un tour du circuit de SPA en Belgique avant les 24h de SPA 2CV.
(J'aimerai vous envoyer des photos mais je n'y parvient pas. Il y a un fonctionnement particulier sur ce forum ? Merci de votre aide)

Bonjour et bienvenue ici.
Je me suis séparé de ma bleue azurite am 1980 l'année dernière, elle est restée sur le Club. Il se dénoncera dans pas longtemps.
Pour mettre des photos, il suffit de cliquer sur la première icône du quatrième groupe et de se laisser guider. (Ca représente une image avec une disquette 3.5" devant)

Bonsoir Henri et

Effectivement on aimerait bien pouvoir admirer ta Visa, il va donc nous falloir quelques photos.
Je ne sais pas si plusieurs manips sont possibles, je ne suis pas un pro de l'informatique, mais voici comment je procède.
- Tu cliques sur l'onglet "Héberger une image" dans la barre de tâches ci-dessus
- Puis sur "Choisir des images"
- Tu vas chercher la photo voulue dans ton pc, tu doubles cliques
- Tu cliques sur l'onglet bleu "Envoyer l'image vers la catégorie sélectionnée"
- Tu fais "copier" (clic droit sur ta souris) sur la ligne téléchargée
- Ensuite dans la barre de tâche ci-dessus, tu cliques sur l'onglet "insérer une image"
- Et tu colles dans la fenêtre URL, puis tu cliques sur Insérer.

ça paraît compliqué comme cela, mais c'est très simple et rapide en réalité, même moi j'y arrive alors…..

Sinon pour la coïncidence, il te faudra surveiller fin 2020 les rues de Charleville Mézières, où j'ai vendu cette année une Visa GTI 105cv blanc Crémant, actuellement en cours de restauration intégrale par son nouveau propriétaire complètement fada de Citroën !! ça, c'était juste pour l'anecdote….

Bienvenu à toi sur ce forum bien sympathique

Ah oui elle est super propre!

(C'est moi le nouveau proprio de celle de Kara, ainsi qu'une rouge géranium 80 aussi, pour les Groins...mais yen a quelques autres, voir ma signature )

Bienvenue à toi, si tu as une belle Visa Groin, ta vie est plutôt réussie selon nos critères (la chanson évoquée )

Merci pour votre accueil !
Pour la petite histoire, ma voiture avait été achetée en 1980 par son premier propriétaire qui n’a fait que 47.000 km jusqu’en 2007. Puis elle a dormi 10 ans dans un garage chauffé jusqu’au décès de son proprio. Son fils qui devait vider la maison, a proposé à un de ses amis de la récupérer car il ne pouvait rien en faire. Mon vendeur m’a donc récupéré et confié à un garagiste qui l’a remise en route. Il a fait 9.000 km en un peu plus d’un an et demi et me l’a vendu.

Avec des XZX en plus

Malheureusement ils étaient durs comme de la pierre et ont dû être changé...

Pas étonnant. Il y avait de très bon Michelin modernes (j'en ai oublié la référence). Je n'ai pu en avoir qu'un train, il sont arrêté la fabrication après. Je les regrette encore.

il y a encore des trésors qui dorment dans des garages !
elle est magnifique , prends en soin !
bienvenue à toi et à ta Visa

sois le bienvenu et ta belle aussi.
Comme les copains, je la trouve très bien pour son âge

Bonjour et bienvenue sur le Forum.
Une groin de plus de sauvée, en plus elle est magnifique.

Depuis cette photo j’ai mis des plaques d’immatriculation sur fond noir...
Quelqu’un connaît-il le code couleur pour les jantes?
J’ai également un problème de phares, le satellite ne passe pas des veilleuses en codes puis en pleins phares en actionnant le bouton au dessous. En tournant j’ai V puis PP ou C puis C. Quelqu’un a-t-il déjà eu ce soucis ? (Branchements ou satellite HS?)

Bienvenue sur le forum et a ta groin haut de gamme
Pour ton problème, je penche pour le sattelite qui est fatigué. AU bout de 40 ans, c'est possible que tes contacts ce fassent mal. Je crois (mais a vérifier) qu'il peut être démonté pour nettoyer ces contacts.

Garba a écrit:

Depuis cette photo j’ai mis des plaques d’immatriculation sur fond noir...

Tu es en carte grise de collection pour être en règle ?

Garba a écrit:

J’ai également un problème de phares, le satellite ne passe pas des veilleuses en codes puis en pleins phares en actionnant le bouton au dessous. En tournant j’ai V puis PP ou C puis C. Quelqu’un a-t-il déjà eu ce soucis ? (Branchements ou satellite HS?)

Pour se rappeler le fonctionnement normal, une petite vidéo :
https://www.dailymotion.com/video/x6qvio

Daniel

Bonsoir Daniel.
Oui je suis en carte grise collection. D’ai Sur la page FB Citroën Visa quelqu’un a dit que ça n’etait pas une bonne idée à cause des lois qui vont changer. Quelles sont-elles ?
Merci pour la vidéo du fonctionnement du satellite. En consultant le manuel d’utilisation il semble que l’on passe de Veilleuses à Pleins Phares directement. Les Codes n’étant allumés qu’en actionnant le poussoir sous le satellite. Ce n’est pas ce dont je me souvenais du fonctionnement il y a... 33 ans

On voit bien la manip sur la vidéo : on passe des veilleuses aux codes (ou feux de croisement) en tournant la mollette, puis avec le poussoir on peut basculer en pleins phares.

Garba a écrit:

Bonsoir Daniel.
Oui je suis en carte grise collection. D’ai Sur la page FB Citroën Visa quelqu’un a dit que ça n’etait pas une bonne idée à cause des lois qui vont changer. Quelles sont-elles ?
Merci pour la vidéo du fonctionnement du satellite. En consultant le manuel d’utilisation il semble que l’on passe de Veilleuses à Pleins Phares directement. Les Codes n’étant allumés qu’en actionnant le poussoir sous le satellite. Ce n’est pas ce dont je me souvenais du fonctionnement il y a... 33 ans

Pour l'instant il n'y a aucun changement de loi. Cela fait 2009 qu'on en parle et j'en faisais partie... mais on vois rien arriver...

Quoi qu'il en soit la Loi n'est pas rétroactive. Les autos d'avant 91 et toujours en FNI ou en CGC peuvent garder les plaques noires. Si ça change, ça sera les CGC délivrées après telle date.

Karagheuz a écrit:

Quoi qu'il en soit la Loi n'est pas rétroactive. Les autos d'avant 91 et toujours en FNI ou en CGC peuvent garder les plaques noires. Si ça change, ça sera les CGC délivrées après telle date.

l'idée qu'il parle est plutôt par rapport a la cg collection je suppose, et non par rapport aux plaques

et d'ailleurs ce n'est pas 91, mais avant janvier 1993

Oui j’ai entendu parler de changement de loi et de règles pour les CGC. Quelqu’un est-il au courant?

Garba a écrit:

...
En consultant le manuel d’utilisation il semble que l’on passe de Veilleuses à Pleins Phares directement. Les Codes n’étant allumés qu’en actionnant le poussoir sous le satellite. Ce n’est pas ce dont je me souvenais du fonctionnement il y a... 33 ans

C'est pareil sur ma BX de 1985. Encore une particularité Citroën...

Daniel

Au temps pour moi. 93
Pour la CGC, je pense avoir répondu, mais on a dépassé mon HLT (horaires à lucidité tolérable)

Karagheuz a écrit:

Au temps pour moi. 93
Pour la CGC, je pense avoir répondu, mais on a dépassé mon HLT (horaires à lucidité tolérable)

Faut arrêter le Sans plomb, ca ne te réussi pas

Il n'y aucun changement. Au jour d'aujourd'hui, il n'y a que le ct tout les 5 ans qui peut être intéressant, mais même au contrôle technique, c'est plus compliqué qu'avant. Donc pas d'autres information mais il peuvent nous sortir une loi a tout moment...