Bonjour à tous

Bonjour,

Je me présente brièvement. Je suis l'heureuse propriétaire de 3 Citroën:

- une LNA, moteur bicylindre, de 1982, en restauration
- une Visa, 11 RE, de 1985, qui est mon véhicule quotidien
- une C1, HDI 55, de 2009, qui pallie aux pannes que je peux rencontrer ...

J'espère trouver des astuces pour l'entretien de ma LNA et ma Visa dont je m'occupe du mieux que je peux (prochain projet: remise à neuf d'un carbu pour la Visa).

A bientôt et bonne route.

Salut l'artiste,

Encore une fille c'est genial!! Bienvenue chez nous. Tu trouvera tous les renseignement que tu as besoin ici.

Bonne route parmis nous...

Bonsoir et bienvenue parmis nous

Alice ainsi qu'a ta lna et ta visa. Mets nous des photos de tes bolides

Bonsoir et à toi Alice !

à toi Alice et tes CITROEN !

Nous attendons quelques clichés de tes bolides, surtout les plus vieux...

Tu devrais trouver tous les renseignements qu'il te faut sur cet excellent forum.

La Moselle enfin représentée

Longue route à toi et tes voitures et

Alice et bon courage pour ta restauration

Bienvenue a toi sur le forum !

Merci à tous ! Je vais de ce pas vous présenter mes (plus vieilles) Citroën !

salut a toi et a toi et tes citrons

Voici ma Visa 11 RE de 1985.

Celle-ci, je l'ai acheté suite à un achat compulsif. En effet, la LNA n'étant pas roulable "régulièrement", je voulais une ancienne pour pouvoir en profiter quotidiennement.

Je l'ai trouvé sur le bon coin. Le propriétaire n'était qu'à quelques tours de roue de chez moi.

Je l'ai essayé et j'ai directement craqué. J'en ai profité 6 mois sans encombre mais maintenant elle se laisse quelque peu désirer...

Ce que j'ai déjà fait:
- changement de la ceinture avant gauche
- changement du bac à lave-glace
- changement de la ligne intermédiaire d'échappement
- changement du volant
- vidange moteur
- vidange du liquide de refroidissement
- allumage

Ce qu'il reste à faire:
- la carrosserie
- la sellerie
- le carburateur
- le parallélisme
- réglage des culbuteurs
- changement de l'embrayage

Le but: une cure de jouvence et qu'elle reste d'origine. De quoi s'occuper ^^



Voici ma LNA bicylindre de 1982.

Celle-ci c'est un cadeau de mon chéri et c'est ma préférée.

Il faut savoir qu'elle est déjà beaucoup mieux que lorsqu'elle a été récupérée. Lors du premier passage au CT lorsqu'on l'a eu, le contrôleur m'a dit que c'était très dangereux de la rouler dans l'état.

Depuis...

Ce qui a été fait:
- un grand nettoyage
- une grande partie de la carrosserie
- les freins
- les amortisseurs
- la mise en place d'un nouveau volant
- le changement des panneaux intérieurs des portes avants
- le cardan
- la ligne d'échappement
- ...

Ce qui reste à faire:
- terminer la carrosserie

- changer les joints moteur
- changer l'embrayage
- restaurer au mieux la sellerie
- trouver une solution pour la restauration des panneaux intérieurs arrières
- mettre en place le pare choc avant (que la poste ne devrait pas tarder à m'apporter )

Je dois dire que j'ai la chance d'avoir mon chéri et un ami qui m'aident vraiment beaucoup et sans qui je serai perdu devant toutes les choses à faire et à connaitre!

Voilà pour les présentations de mes petites Citroën.

A bientôt!

Bonjour Alice et pour ces premiers clichés.

Cette Visa je l'avais vue sur le Bon coin il y a quelques temps.

Il te reste encore un peu de travail sur tes belles mais çà avance déjà bien.

Un pour ton mari et votre copain pour la remise en état des anciennes.

Bon courage pour tes restaurations et mets nous pleins de photos, c'est ce qui est le plus regardé et le plus parlant.

A bientôt, Eric sous 20 cm de neige actuellement

Bienvenue. La Visa a l'air d'être propre, que dois tu faire en carrosserie ?

bonsoir et sur le forum