Rouler à l'éthanol / E85

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pour revenir au sujet , j'ai branché un potentiomètre avec environ 1 mètre de câble sur une carte et modifié le programme pour modifier l'avance à la volée ,le réglage de l'écart va de zéro à plus 12 degrés je pense que c'est suffisant . Par contre le réglage n'intervient qu"après 1050 tours car en dessous c'est le capteur du haut qui déclenche l'étincelle .

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La super découverte de la semaine, car après les galères pour trouver les bons réglages de richesse, j'ai décalé mon allumeur de 15° et banco, j'ai retrouvé un super moteur.
Bilan, faut mettre de l'avance avec l'E85… Wink

Tu as rajouté 15° d'avance en plus ? Ca me paraît beaucoup.

Karagheuz a écrit:: Tu as rajouté 15° d'avance en plus ? Ca me paraît beaucoup.

Oui c'est ça 20° au démarrage puis un peu plus de 40° à fond de développement.
Ca parait beaucoup mais vu l'indice d'octane de l'E85, ça semble bon.
Par contre je suis trop riche, j'ai trop agrandi les gicleurs.
Je vais monter une sonde lambda et un mano pour savoir ou j'en suis.
A+