Visa mundial 1982

bubu01 a écrit:

Je crois bien que j'ai le même problème de démarreur que toi sur ma Visa découvrable…...

C'est la couleur ça, les rouges démarrent mieux

:D

Je peux bien le chambrer un peu, il va récupérer un fer à repasser à réaction

Il va te manquer un V6, dépêche toi !

Le démarreur de la visa vient d'arriver (Réf CEVAM 3422). Cela semble être le bon, il y a toujours un doute vu le nombre de modèle différents en tous cas le diamètre d’emboîtage est le bon.
Avec celui là je suis servi car la partie avant du boitier et à priori le solénoïde aussi est de chez Valéo et la partie moteur électrique Paris-Rhône.
Je vous ferai quelques photos.

Quelques photos de l'ancien démarreur et du mélange Paris-Rhone, valéo, c'est d'ailleurs peut être la même boite maintenant ...

Je viens de monter le nouveau démarreur, je l'ai rebranché comme l'ancien, enfin il n'y a que 2 câbles mais j'entends le lanceur avec le solénoïde qui tourne dans le vide. Bizarre.

Un re démontage s'impose! Cela me fera l'occasion de faire une photo de ce nouveau démarreur et de vérifier qu'il tourne bien dans le même sens que l'ancien au cas ou ... car je ne l'ai pas vérifié au départ.

Rien ne se fait simplement de nos jours.
Après re démontage du démarreur, il s'avère que le modèle CEVAM 3422 soit disant pour les Visa super X de 82 n'est pas le bon. Bien que le nez soit du même diametre soit 66 mm, la profondeur du nez est plus courte, donc le pignon ne peut pas entrainer le volant moteur. C'est pourquoi il tourne dans le vide ...
Quelques photos seront plus parlantes.

Trouves une boîte qui refera le tiens. Tu auras un neuf. Et sur qu’il se monte.

Ah zut. Pas de bol. +1 pur le faire refaire. Tu dois bien avoir un électricien auto pas loin.

+1 incroyable quand même toussa !!!!

Démarreur reparti chez mister-auto, je vais m'orienter vers un changement des balais de l'ancien.

En ce début d'année le club va bientôt compter un nouveau membre.

Document rempli, postage de mon adhésion demain

Chouette

Super

Excellente initiative

J'ai trouvé une boite vers chez moi pour refaire le démarreur, je vais m'occuper de cela semaine prochaine. J'ai ouvert le démarreur et en effet les charbons sont usés. je vous poste une photo cet après midi.

Je ne sais pas quelle longueur ont les charbons au départ, mais je pense que ceux là sont un peu fatigués ...

J'espère que le problème vient bien de là

Il en manque, mais si tu nettoies tout bien, ça pourrait repartir pour un tour.

Belle auto je savais pas qu il y avait des model comme celui la

En effet Steve, ça court pas les rues. Il y en a eu 20 de fabriquées, mais à priori il ne resterait que celle là en circulation. Je mets le conditionnel toutefois...

Et bien on aurait pu avoir la réponse hier………
Je viens de lire sur le site de l'Equipe que toute l'équipe de 1984 (donc de 1982,c'était quasiment la même….) s'était réunie hier dans un restaurant marseillais autour de Michel Hidalgo, 87 ans et une santé fragile apparemment.
Platini, Giresse, Tigana, Fernandez, Bellone, Trézor, etc.….
Si on avait eu l'info, ça aurait valu le coup d'y aller et de leur demander ce que sont devenues les 19 autres

C'est sur Bubu, cela aurait été l'occasion.

Je vais envoyer un mail à Michel Hidalgo et lui demander si à son tour il pourrait envoyer un mail à tous ses anciens joueurs afin de savoir s'il en reste une quelque part...

Je ne sais pas s'il le fera, mais ça vaut le coup de tenter.

Si c'est le cas j'essaierai d'en acheter une autre ...

Heuuu….imaginons qu'il en reste 2 en vie, tu nous tiens au courant hein ?

C'est fait mail parti. J'espère qu'il va le faire suivre aux différents joueurs de 82 et que je vais réussir à en sauver une autre. On verra bien ...