Une LN/A en 4 portes

Rien de neuf au pays des dattes et de l'huile d'olive pour le moment....
Que des épaves...  Rien en base solide ou alors à des prix exorbitants ! (l'automobile d'occasion est assez chère en général, surtout en très bon état)... Et il me faut une base saine.

Ne pouvant pas poster ailleurs pour le moment (j'ouvre ce sujet), je compte canibaliser la lna de base (sans carte grise) en guise de donneuse de pièces pour le sujet suivant :
Utiliser la face avant complète, la jupe arrière avec feux et hayon et greffer le tout sur une 104 en 4 portes (du voisin).

On aurait donc une LN/A en 4 portes !.... Ce serait drôle et sympa !

Donc : sujet utopique ou réalisable ?

J'ai toutes les pièces de dispo, y compris les parechocs, les enjoliveurs plastique des custodes arrière.... il ne manquerai qu'un jeu de jantes alu style "cannelle"...

Qu'en pensez-vous ?

Je suis loin d'être assez calé sur le sujet pour te dire qu ec'est faisable, mais à priori ça devrait le faire. L'idée est sympa !

Ça devrait le faire'..
Cela me rappelle la voiture d'un pote, il y a 15 ans, il avait monté toute la tôlerie avant d'une express sur une supercinq, ça lui donnait un look sympa.....

pourquoi pas, mais il doit y avoir du boulot...

Super projet, pas compétent pour répondre à ta question.....

tout est réalisable...il faut juste le vouloir et avoir les compétences

mantakiller a écrit:

tout est réalisable...il faut juste le vouloir et avoir les compétences

et après la technique...les compétences en papiers administratifs pour circuler sur la route......
ALORS LA...... BON COURAGE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Alors c'est affaire conclue avec le voisin.... il s'en séparera après le ramadan !
C'est une 104 GL de 1978 avec un CT.... Vert métallisé (couleur passé et pas mal de bosses et de points de rouille) pour 1800 dinars.(750 euros)
C'est un peu cher comparé aux autos de chez nous, mais ici c'est monnaie courante.
Donc il n'y aura que peu de soucis pour la face avant complète.
Ce sera plus compliqué pour le remplacement du coffre en hayon avec les feux arrière, mais parfaitement réalisable.

Avec les monogrammes de coffre "LNA" et "CITROEN", un volant mono branche badgé des chevrons, la face avant complète (avec le bas du tablier) de la LNA, les pare chocs et un jeu de jantes "canelle".... L'illusion sera presque parfaite à l'exception des poignées de portes.

Aucune formalité administrative sur ce coup : c'est parfaitement légal !

Désolé pour les puristes, mais ce ne sera pas une restauration en bonne et due forme, juste un déguisement et un beau voile de peinture. Juste pour le fun.

.... et on sera heureux de suivre le projet

Bonne idée cette transformation.

Je languis de voir les photos.
Ne t'inquiète pas pour les puristes. C'est ta bagnole et tu en feras bien ce que tu veux

lesmotocyclettes a écrit:

mantakiller a écrit:

tout est réalisable...il faut juste le vouloir et avoir les compétences

et après la technique...les compétences en papiers administratifs pour circuler sur la route......
ALORS LA...... BON COURAGE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

En papiers administratif y aura pas de soucis... ^^

Ça m'intéresserait de voir le résultat à la fin! J'adore les bidouillages d'époque qui font presque mine de la série ou les carrosseries exclusives un peu comme les breaks inédits!

je vais commencer à démonter ce weekend et préparer les pièces, je n'aurai pas la 104 avant le 20 de ce mois.....
Je n'ai pas de smartphone ni d'apn, (vieille génération moi),mais je vais bien trouver quelqu'un dans le voisinage qui me fera quelques shots du démontage !

ps : au niveau de la peinture (l'intérieur est beige)si vous avez une idée pour la couleur faites le savoir et je cherche un jeu de jantes alu cannelle ou similaire (introuvable ici, vous devez vous en douter)

Tu veux du discret ou du qui pète ?
En couleur complémentaire il faut aller chercher dans les bleus.
Par exemple ce bleu donnerait un côté élégant et original sans être trop tape à l'oeil.
Jaime bien çà aussi.

Une couleur d'origine Citroën pour rester dans le "bluff" ... Car le vert métal d'origine de chez Peugeot ça fera un peu naf !

Quelqu'un a le nuancier LN ?

J'ai trouvé ça :
https://ln-lnaclubdefrance.1fr1.net/t119-code-peinture

On peut toujours prendre l'avis du Pro (Pat44) , ses conseils seront d'une grande utilité

Je ne me suis jamais lancé dans de telle chantier, tout peut ce faire le principal c'est que ce soit fait dans les règles de l'art pour éviter les ennuis de malfaçons. Mais si tu te lances là dedans c'est que tu sais comment t'y prendre.
Je suivrais ta restauration avec beaucoup d'intérêt

Pour le choix de ta teinte je vais te trouver un site qui est très bien pour ce que tu recherche

Merci PAT44 !
Mais en fait, c'est plus pour le fun qu'autre chose, je vais avoir besoin d'un moyen de locomotion pour la rentrée et profiter des vacances pour me préparer l'auto.

Ce ne sera pas dans les règles de l'art pour la restauration, juste une belle conversion avec un beau voile de peinture, c'est une voiture de tous les jours.
Les frais et le vrai boulot seront sur le modèle "plein air" style JP4 (là il y aura du boulot au top).

Pour le choix de la teinte, c'est juste pour recouvrir le vert Peugeot de base... sans trop de différence avec un vert (un peu plus gai) de chez Citroën

Ici

Sur ce lien (site Glasurit) et va sur recherche élargi et ensuite tu mets les renseignements que tu veux et tu devrais trouver ton bonheur

Merci messieurs !
Du coup je vais rester dans les teintes Citroën pour cacher la misère de la 104 et ça m'évitera pas mal de boulot supplémentaire.... (les intérieurs à refaire)... déjà  que je vais remettre un toit ouvrant de Dyane dessus....
Ce sera un vert Iroise AC 534 ou Dryades AC 538....
Si l'un d'entre vous est doué en photoshop  .... ça pourrait vous donner une idée !

.... Pour le moment je retourne faire de la place dans le garage, car il y a beaucoup de merde à virer avant de commencer.
A+

PETIT UP-DATE

... Si la patience est une vertu, je vais bientôt devenir Pape !

Toujours pas de 104 disponible pour le moment ; le proprio n'ayant toujours pas reçu sa 308 de remplacement .... je suis encore dans l'attente !

Et comme tout vient à point à qui sait attendre : j'attends

Sa sainteté ne l'appréciera que plus

Plus c'est y long,plus c'est bon.