suite docs LNA/VISA entreprise

ET LA SUITE.....et fin!










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Merci
Ah, ça me fait penser à une GS service vitrée qui pourrissait dehors... Elle a dû être ferraillée.

Karagheuz a écrit:

Merci
Ah, ça me fait penser à une GS service vitrée qui pourrissait dehors... Elle a dû être ferraillée.

Pas bien !!! Jérôme

J'adore les GS et ami6 fourgonnette/commerciale ainsi que les LN/A du même style

Comme les enfants j'ai envie de dire "déjà " ou encore

certaines finitions ont l'air plutôt luxueuse pour l'époque !

JCS276 a écrit:

Pas bien !!! Jérôme

Le truc c'est que le paysan avait un esprit de maquignon; Il voulait 2000 balles d'une AK400 en ruine, je n'imagine même pas ce qu'il aurait demandé d'une si rare épave !

C'est souvent le problème....
On repère une auto, on se renseigne, quand on a le proprio, on lui demande le prix et souvent la première réponse est: elles sont rares, maintenant, ça vaut des sous.....
La c'est mal barré........

Il faut dire que la masse d'annonces de trucs moyens qui coûtent la peau du râble les encourage à demander toujours plus. Ce qu'ils oublient, c'est que certaines des annonces ont été renouvelées au moins trois ou quatre fois...
En bel exemple à ce moment il y a une merguez d'ami6 berline. L'année des papiers ne correspond pas à la caisse, la couleur est fantaisiste (années 80) et ne correspond pas au modèle. Le tapis de sol a un gros trou côté conducteur (maintenant il a fait une photo depuis le côté passager), et il vend ça au prix d'une belle bien comme il faut. Et ça ce n'est que ce que l'on voit dans l'annonce...

Le reste doit être pire!

J'ai aussi oublié le comble du sublime poussé au paroxysme de l'intemporel : des pare-chocs de break devant et derrière. C'est pas bôôôôôôô

Ce mec est persuadé d'avoir un trésor (de l'or entre les mains)....

C'est plutôt un très(h)or(rreur).
C'est dommage, des trucs semblent avoir bien été faits. Il a tout salopé à la finition.
https://www.leboncoin.fr/voitures/1100741020.htm?ca=21_s


C'est un peu comme mon ami6 break. Une peinture neuve a été faite, mais l'intérieur et la caisse sous la gouttière ont été finis à l'urine (pour rester poli) au pinceau, et avec une couleur qui ne va pas. Le compartiment moteur a été peint en bleu roi, le cache d'alternateur et le résonateur ont été peints en marron caca...

Je vais la vendre, je vais la remplacer par un break club en excellent état d'origine. Je perdrai les commodo sympas, mais je gagnerai un moteur M28 à la place du M4 (plus puissant, et avec un filtre à huile) et l'appel de phares.

Je ne suis pas un spécialiste de l'ami 6 et sur les photos de l'annonce on ne voit pas tout, car pour moi, elle est sympa, heureusement que le prix est x10 par rapport à mon budget car sinon j'aurais pu tomber dans le piège!

Tu ne ferais probablement pas une mauvaise affaire.
C'est juste mon point de vue. Une voiture si rare, apparemment commencée comme il faut, c'est dommage de ne pas respecter l'origine. Après c'est peut-être un truc méritoire, il a peut-être sauvé plusieurs épaves pour en reconstruire une. En tout cas elle en serait pas pour moi. Je connais trop le modèle pour ne pas être dérangé par ces détails (car après tout ce ne sont que des détails)
Autant une deuche moderne modifiée, ça ne me dérange pas plus que ça, mais par exemple une ancienne, une ami6, une supra... ou la LN tuning (du coincoin, dans la nièvre ou les deux sèvres, me semble-t-il) avec des pares-choc de super5 et un 652, plus diverses horreurs, je dis stop !

moi aussi je serais tombé dans le piège de l'ami 6...(pas le budget non plus)

mais je suis partisan d' un respect au possible de l'origine donc ln avec siège de 104, pare choc de r5 et autres c'est pas pour moi

Oui, on peut modifier et adapter, mais il y a des limites!
C'est comme si je mettais des pare chocs de R12 sur la BX Ourane!

Quand c'est fait avec goût, ça passe toujours.
La LNA de M.PY par exemple, j'adore.
On commence à pas mal sortir du sujet. Je vais créer un sujet à côté.

C'est vrai, et perso, je suis un spécialiste pour pourrir les sujets, je m'en rend compte toujours bien tard, 1000 excuses!

C'est pas bien grave. En plus c'est moi qui ai commencé.
C'est juste pour la lisibilité du forum pour plus tard.

mOi je veux bien des scans des docs des GSA et BX!