Rotule visa

Bonjour a tous,

Petit soucis depuis hier des que je prend un trou ou une bosse j'entend un klong du coté avant gauche :

J'ai donc levé la voiture et voici ce que j'ai vu :

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La rotule perd de la graisse .

Comment s’appelle cette rotule ? ou la commander et comment la remplacer ? faut il des outils particuliers ?

Merci de votre aide

Personne ?

Aucune idée. Désolé :/

C'est la rotule de bras inférieur, je crois bien qu'elle est montée " serrée" dans le logement du bras, elle se démonte et remonte donc à la presse, sauf erreur de ma part.....

ça se trouve sur le net ou sur une épave.

après il faut dévisser l'écrou qui se trouve dessous et il faut aussi serrer ta barre stab avec une sangle pour pouvoir l'enlever.

rien de compliquer j'ai fait ça sur ma lna .

tiens nous au jus

Oui en changeant tout le bras c'est une solution...

Merci des conseils, je vous tiens au jus.

Le bras n'est pas trop cher et ça permet dans changer le silentbloc de barre stab, qui n'est pas beau non plus (le truc rouge sur la photo).

Changer la rotule seule est possible, mais changer le bras complet est plus simple.

A faire faire par ton garage, car il faut brider la voiture pour le démontage-montage du bras.

Et un réglage de parallélisme indispensable après.

Wink

Ah? Sur la mienne, bridée, je l'ai fait avec une sangle, et parallélisme pas bougé, dérive 0/1000 au CT, car pas touché aux rotules de direction, donc vu ce que tu as écrit, j'ai dû avoir du bol!

Oui, tu as eu de la chance.
Il y a une forte probabilité pour que le parallélisme soit faussé après le changement du bras.
En effet, le nouveau bras a de fortes chances de ne pas être exactement identique car fabrication différente de l'époque et fournisseur différent, donc variation de longueur.
Et bien que tu ne touches pas à ta biellette de direction, si la longueur est différente, ça changera ton parraléllisme Wink

Bien à toi

Ah oui, mais moi je n'ai pas changé de bras, j'ai juste changé la barre sta, retiré celle de visa 11RE pour mettre une plus grosse, venant d'une 14TRS, donc la c'est sûrement normal que le parallélisme n'ai pas bougé....

si, ça peut...

SI la barre est plus grosse, elle peut générer un plus gros effort vers l'extérieur de par sa forme et donc comprimer un peu plus les silentblocs.
Mais bon, ça a effectivement moins de risque d'arriver.

Triangle changé il y a quelques jours, j'ai un peu galéré avec les sangles mais j'y suis arrivé.

N'ayant jamais fait cette opération, j'y ait passé presqu'une journée commencé vers 11h du matin et fini à 18h45 avec une pose miam d'une demie heure.