Question Essence ...

Ma toute nouvelle acquisition LNA Cannelle est décrite dans sa notice comme roulant au Super.

Un des ex proprio lui mettait du SP 95 ou SP 98.

Une question super existantielle se pose alors, pour faire couler de longs jours à Miss Cannelle : que dois-je lui mettre comme carburant pour ne pas risquer de soucis ?

Je viens de faire un plein de SP 95.... on m'a dit de ne pas mettre du E10...

Donc 1) est-ce que je continue à mettre du SP 95, 2) est-ce que je peux lui mettre du SP 98 ou 3) est-ce que je dois ajouter un additif avec ces deux carburants (marque ou sous marque) ?

Merci de vos réponses.

Salut Miss,

J'ai deplace ton sujet dans la bonne rubrique...

Donc, pour nos chers voitures c'est 98 avec additif.
Surtout pas de E10 qui va ruine le carbu et tout le reste... Le 95 a eviter, elles aiment pas trop.

Ma reponse te vas??

Salut, pour ma part c'est SP 95 sans problème ... enfin pour le moment.

Merci pour vos réponses...

C'est quand même moins cher le SP 95...

Bon s'il faut se "sacrifier" pour qu'elle ait une jolie retraite... on va lui mettre du SP 98 avec additif.

Vu que dans mon ancienne voiture je n'en avais pas besoin... je prends quoi comme additif... y'a des spécificités genre "vieilles voitures" ? Je peux prendre une marque distributeur ou autre ?

En tout cas c'est cool ce forum, on a toutes les réponses qu'il nous faut.

Merci milles fois ;o))

Pas de marque specifique. Tu le prends au super marche en meme temps que tes courses...

Pas de quoi pour les reponses, sinon a quoi sert le forum.

Ben moi je lui donne du SP 95 + additif Wynn's qui a parait-il le pouvoir de stabilisé l'essence pendant les long mois d'inutilisation.

Le SP 98 à quoi de mieux ???, il est moin riche en plomb, alors que ces voitures ont besoin de plomb, non ???

Le 95 devient de plus en plus avec ethanol. Et ca les carbu aiment pas, cela les deforment.
L'ethanol a banir pour nos titines....

Bonjour,

Si je peux me permettre, le SP 95 [E10] est super agressif avec les caoutchoucs. La base éthanol n'arrange rien dans ce sens.

Je vais parler un peu technique et chimie, l'E10 actuel a une forte tendance à casser les liaisons souples du caoutchouc et donc à rigidifier les durits surtout si le carburant vient en contact avec le textile. Rigide + vibration = rupture
[dans mon métier, qui est le caoutchouc technique, nous testons la longévité avec des carburants à base éthanol et les résultats ne sont pas vraiment fameux.]

Je conseillerais donc de rouler au SP98 et si possible de remplacer la plupart des durits en contact avec le carburant [mauvaise expérience d'une durit d'arrivée d'essence qui a lâché dans mon garage]

AL 76 a écrit:

Ben moi je lui donne du SP 95 + additif Wynn's qui a parait-il le pouvoir de stabilisé l'essence pendant les long mois d'inutilisation.

Le SP 98 à quoi de mieux ???, il est moin riche en plomb, alors que ces voitures ont besoin de plomb, non ???

Bonjour. Il n'y a plus de plomb tétraéthyle dans l'essence depuis la disparition du super (pistolet bleu). Le SP98 possède un indice d'octane supérieur à celui du SP95, ce qui veut dire qu'il est moins explosible. C'est le carburant qui convient à nos vieilles motorisations. L'addititif n'est en principe pas nécessaire pour des moteurs fabriqués depuis 1976. L'additif sert sutout à éviter le brûlage de la collerette de la soupape d'échappement, lorsqu'elle est brûlable (trop d'avance à l'allumage ou mélange trop pauvre).

Bonjour,

Merci à tous de vos réponses.

Il y a tous les avis...

Donc avec SP 98, je lui mets de l'additif ou pas ?

Tu essais sans additif, si elle va bien comme cela, tu continus sinon tu en mets.

Désolé pour le déterrage ...

Il faut savoir que l'E10 est mauvais pour le cahoutchou si il reste trop longtemps dans le réservoir Ensuite sur nos moulins il est à déconseiller car le matériau du moteur n'est pas adapté pour l'ethanol. J'ai roulé au 95 (avec 7% d'ethanol donc) pendant deux ou trois ans.

Là j'ai testé du 98 excelium. À priori ça fait des miracles sur nos moteurs et réduit la consommation. Je n'ai fait que 85 kilomètres avec et il faudra attendre encore un moment avant que je finisse le plein (je ne roule pas beaucoup). J'ai un copain qui ne mets que ça dans ses vieilles voitures (Ami 6, Ami 8, GS) et il a gagné entre 1 et 1.5 L / 100.

Pour toutes les miennes, SP 98 sans additif. Le meilleur, l'excellium mais il n'y en a pas chez moi. Il y a un supermarché générateur de pannes (probablement un mauvais entretien des cuves.

A la maison, elles sont toutes au 98 sans additif. Et tout va bien.

un ancien mecano de 80 ans environ, ma dit de mettre du 98 avec de l'additif donc je suis son conseil!!!!!

Bonsoir,
autant dans la deuche que dans la Visa, c'est 98 sans additifs !

ouais j'ai vu ses jours ci sur le forum de la Dyane que l'additif arrivé à faire une poudre blanche et bouché durite, pompe et carbu donc j'y comprends plus rien!!!!!

en meme temps c'est comme les medicaments tu prends un medicament pour qqch et ca te retraque autre chose!!! bin la tu mets de l'additif pour sauver tes sieges et joints de soupapes mais ca te bousille le circuit d'essence!!!! pfffff!!!

Bonsoir à tous,
Etant à la recherche du meilleur carburant pour ma titine, j'ai parcouru les réponses de ce sujet, et à la vue des différents avis, je me suis demandé pourquoi d'une voiture à l'autre les résultats pouvaient être aussi différents. J'ai donc parcouru le net et je suis tombé là dessus, si ça peut servir...
"N" signifie: non utilisable
"O" pour : oui
"R" pour : oui avec réglage de l'allumage

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bravo et merci!
Super ce tableau!

Super trouvaille.
Tu pourrais nous donner ta source. Ca serait intéressant de voir les autres modèles et ce qui est dit

Merci,
Il s'agit d'un fichier pdf un peu grand, j'en ai extrait un bout en jpeg.
Pour la source je regarderai dans mon historique web.
C'est dommage qu'on ne puisse pas poster un pdf.
En tous cas selon moi ça explique des différences d'expérience en fonction du carburant pour des voitures pourtant très proches.

Salut !
J'ai retrouvé l'adresse du document,
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Bonne lecture.

Trop bien !
Un grand merci

Il n'y a pas de quoi