Sortir le moteur

Misèèèèèèèère, misèèèèère !

Je posterai des photos pour illustrer mais en substance :

Il va falloir un nouveau moulin !
Un pion du carter a été arraché par le vilo .... Ca se fait de repercer pour remettre un pion de l'autre côté ???? L'un d'entre vous a -t-il déjà eu à faire la manip ?

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Sinon, une bielle est très très dure à bouger et du coup l'arbre à cames est marqué sur le même cylindre

Donc alternateur à refaire, démarreur manquant, AAC et vilo à racheter, plus souci de carter = achetons un bloc !

 mince alors, pas de bol

Reste donc à trouver un bloc en 652cc !

Eric

Eric88 a écrit:

:

Reste donc à trouver un bloc en 652cc

Ba je pense avoir trouvé une bonne occaz pas très loin de" chez moi mais le gars vend tout le train AV et je n'ai pas besoin de tout ça !!

Donc j'aurai surement à vendre très prochainement :
- BV + cardans
- Crémaillère et barre stab

et surement d'autres bricoles .......

Ca c est con...
Je serai intéressé par des cardans, si c est pour lna...
Les miens chantent un peu...

Memes a écrit:

Eric88 a écrit:

:

Reste donc à trouver un bloc en 652cc

Ba je pense avoir trouvé une bonne occaz pas très loin de" chez moi mais le gars vend tout le train AV et je n'ai pas besoin de tout ça !!

Donc j'aurai surement à vendre très prochainement :
- BV + cardans
- Crémaillère et barre stab

et surement d'autres bricoles  .......

Moi je garderai cardan et boite on sait jamais ça peut toujours servir un jour ( après faut pouvoir stocker) 

En tous les cas bon courage à toi

Tu es où dans le secteur sud de Nantes, on pourra se faire une sortie quand ta titine sera réparée 

pat44 a écrit:

Moi je garderai cardan et boite on sait jamais ça peut toujours servir un jour ( après faut pouvoir stocker) 

C'est pas faux, mais payer et stocker quelque chose dont je n'ai pas un besoin immédiat m'arrage pas trop pour le moment

pat44 a écrit:

Tu es où dans le secteur sud de Nantes, on pourra se faire une sortie quand ta titine sera réparée 

A côté du Lac de Grandlieu, vers Saint Lumine de Coutais, et ca sera avec plaisir !

à quand même
Bon courage, ôte moi d'un doute tu as 2 profils ?

Euh, je ne crois pas, mais c'est pas impossible ...

A quoi as-tu vu ça ?

Ben sur tes posts, notamment celui ci tu as Memes et Pamedam avec les mêmes caractéristiques et dans le fil de conversation on voit une continuité

Ah ba oui ! Carrément ! Et je vois qu'avec les mémorisations de mots de passe, je change de pseudo au sein du même post !

Et bien je vais continuer avec le Memes et laisser tomber l'autre, assez de dispersion, non mais !

bah ça fait gratter la tête au départ marrant

Vu les photos, le moteur a dû tourner sans huile, ou avec un manque de pression d'huile...

lion10 a écrit:

Vu les photos, le moteur a dû tourner sans huile, ou avec un manque de pression d'huile...

Très possible et ce qu'on prenait pour une panne de démarreur était en fait un moteur serré qui mettait le démarreur en défaut ! ha ha ha

Ayant pas mal appris en méca ces dernieres années (je refais un VW Westfalia), je vais pouvoir m'y remettre et sérieusement cette fois-ci. Elle a été rapatriée dans mon garage (car now j'ai un garage !! youhouhouh) et je ne la laisserai pas pourrir de nouveau.

Bloc moteur trouvé et réservé, je pense aller le chercher dans le cours de la semaine prochaine (dès que j'aurai une remorque en fait) et puis je vais m'occuper du reste en attendant ...

Donc je risque de reposer pas mal de questions idiotes dans les prochains jours ! lol

Avis au modo : Je garde ce post quitte à modifier le titre en "enfin la restau qu'elle mérite" même si j'aborde plein de points différents ou c'est mieux à gérer si je fais un post par souci rencontré ?

N'hésite pas si tu as besoin, j'ai refait mon moteur récemment, c'est encore tout frais dans ma mémoire

Ba j'espère ne pas à avoir à ouvrir celui là !
Par contre pour le remontage du compartiment moteur, je ne pense pas avoir pris assez de photos.