Voyant qui s'allume sur C15!

Salut à tous;petite question,j'ai le temoin de frein(P)et rond comme sur la photo qui s'allume:
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Il s'allume quand je freine,mais il s'allume aussi en roulant,il clignote,et s'eteint.

Ca l'a fait d'un coup,aprés plus d'une semaine d'immobilisation.

Les freins sont ok,le niveau de liquide de frein est ok,les prises sur le bocal sont branchés.

A votre avis?

Merçi.

Donc c'est un problème électrique.....
Le voyant est alimenté en positif, au niveau du bloc compteur, et l'allumage se fait par une masse, soit sur le flotteur du bocal, soit sur le contact de frein à main....
Ce qui veut dire que, soit une cosse cassée ou un fil un peu dénudé par frottement, et qui touche la carrosserie de la voiture suffit à allumer le voyant.....
Bonne recherche, commence côté frein à main, c'est souvent la le problème....

Salut,
Le témoin peut être mis à la masse aussi par les témoins d'usure des plaquettes de freins avant...

lion10 a écrit:

Salut,
Le témoin peut être mis à la masse aussi par les témoins d'usure des plaquettes de freins avant...

C'est à ça que je pensais aussi.

Salut et merçi pour les reponses.J'ai pensé en premier au contacteur dans le bocal,avec quoi puis je le nettoyer?

Ce qui est bizzare c'est que ç'est arrivé d'un coup.

Ce voyant ne gère t-il pas aussi le liquide de refroidissement ?

Non, le refroidissement, c'est celui en bas, extrémité droite, il n'a pas de logo peint en blanc, bizarrement, le logo est noir on ne le repère que quand il s'allume......
Le mieux pour tester ton problème de voyant, débranche les fils du bocal, remet le contact, frein à main desserré bien-sûr, et regarde si c'est allumé.... Si oui, problème plaquette ou inter poussoir de frein à main, si eteind, problème au flotteur de bocal.....

Comme je l'ai recuperer,je vais regarder,mais je pencherais pour le flotteur,qui est dans le bouchon du bocal de loocked.

Si c'est ça,j'en chercherait un.

Ah, c'est ballot, je n'avais pas vu la petite phrase sous ta photo.....
S'il s'allume de façon quasi clignotante, sans freiner, il y a de forte chance que ce soit juste les fils les témoins d'usure sur les plaquettes, qui, trop lâché, frottent à l'intérieur des jantes, à force, l'isolant s'est usé, et il y a retour à la masse à l'intérieure de la jante à chaque tour de roue, d'où allumage de voyant......

En fin de compte,c'est tout simplement une plaquette de frein qui arrive à son terme et çe coté droit,alors que coté gauche,elles ne sont pas usés pareils,j'ai decouvert en me glissant dessous,j'ai un soufflet de cardan à faire,du meme coté.La graisse sort,mais ça doit etre recent,donc le cardan est sauvé.

J'ai quand meme demonté le flotteur et nettoyé comme il faut,plus les cosses,il y avait du depot dedans.

Comme quoi,j'ai juste regarder un coté mais pas l'autre.

Merçi quand meme.