Donne Visa de 1983 dans les Bouches-du-Rhone

Bonjour a tous,

Je me sépare de ma Visa de fin 1982, donc année modèle 1983.  C’est une version de base, sans poste ni haut-parleurs, qui totalise environ 75.000 kms d’origine.  Elle a le moteur deux cylindres 652cc.

Elle démarre si on branche une batterie, je m’en suis pas mal servi il y a quelques années pour faire des petits et moyens trajets dans le coin, mais ca fait environ deux ans qu'elle est a l'arret.  De mémoire les freins commençaient à être fatigués, mais le moteur, la boite, et l’embrayage étaient nickel.  Par contre, à noter que le câble d’accélérateur est cassé depuis peu.

La caisse est saine, il n’y a pas de corrosion importante, meme si elle présente quelques petites bosses et la peinture est complémentent passée.  Le siège conducteur est déchiré mais le reste de l’intérieur est en état correct pour son age.  Elle est complète, et entièrement d’origine.  Tout ce qui est électrique (clignos, phares, etc) fonctionne.

A propos de la carte grise : soit vous en faites deux, soit vous faites une carte grise de collection.  Je connais l’historique de la voiture, donc je peux vous aider pour les démarches de collection.

Je la donne gratuitement ; je préfère la céder à un passionné que la vendre à n’importe quel ferrailleur a la con qui passe devant chez moi, ou a des rigolos sur Leboncoin qui cherchent une voiture "pa cher."  J’aimerai bien qu’elle parte chez quelqu’un qui la fera rouler, mais si elle intéresse uniquement pour pièces c’est compréhensible aussi.  Je m’en sépare à contrecœur car j’ai trop de voitures, pas assez de temps, et surtout plus de place.

Elle est à Marignane, a environ 20 minutes de Marseille. Il faudra venir la chercher avec un plateau ou avec une remorque.  Je peux vous envoyer d’autres photos si vous le souhaitez.



(Et, si il y a des poiristes ici, je donne aussi une R14 pour pieces!)

Elle a l'air bien saine, elle mérite de re rouler.
Je ne suis pas intéressé, mais si tu dois la ferrailler, j'essaierai de faire quelque chose.

Karagheuz a écrit:

Elle a l'air bien saine, elle mérite de re rouler.
Je ne suis pas intéressé, mais si tu dois la ferrailler, j'essaierai de faire quelque chose.

Elle est saine, effectivement !  Je pense aussi qu’elle mérite de rouler, c’est pour ça que je veux la donner à un fan de Visa.  Quand elle etait sur Leboncoin j’ai eu plusieurs coups de fils de types qui voulaient l’acheter et récupérer le moteur pour leur 2CV, mais je n’aime pas trop cette idée.

Voici quelques photos en plus.  Elle a 71.000 kms d'origine.

La GSA est une am80 ?
Alors personne ne la veut ?

Je l'aurai bien prise mais madame veut pas , il faut dire que j'ai mes 2 quotidiennes, mes 2 LNA, la caravane et les 2 remorques donc plus de place dans mes garages

Euh,j'ai la Xantia,plus celle de pièces,plus le C15,je suis en nego,avec autre chose,si je continue,je vais prendre le livret de famille en travers!!!

Karagheuz a écrit:

La GSA est une am80 ?
Alors personne ne la veut ?

La GSA est de 1983, avec un moteur 1100 et une boite 4. Si vous êtes dans le coin vous l'avez peut-être deja vu, des GSA rouge il n’y en a pas énormément et je l'ai utilisé tous les jours pendant des années – aussi bien pour aller bosser, que pour aller à Casto, que pour l’exposer a Avignon en mars.





(Le break est aussi de 1983, mais avec un 1300 et une boite 5. Je l'ai vendu depuis la photo).

Après je suis passe sur une R14, puis sur une R4 F4 car je retapais une maison, puis sur une Mercedes 300D (w123) car c'est moins gourmand sur les long trajets (Genève, Alpes, Ardèche, etc) qu'une GSA. Comme montre les photos j’ai aussi une 2CV 4 et une R4 ex-Gendarmerie, entre autres.

Si ca peut motiver quelqu'un, j'ai retrouvé une video de 2012 que j'avais tourné a bord de la Visa.  



Et quelques photos aléatoire que j'ai trouvé sur mon disque dur externe.

Pour les photos.

Pour les deux cartes grises, il y a moyen d'éviter de payer l'intermédiaire, il suffit de faire un certificat de désistement.
"A a vendu à B en envoyant le certificat de cession à la préfecture et donc la vente est enregistrée:
B doit écrire un lettre manuscrite de désistement accompagnée d' une photocopie recto verso de sa carte d' identité"
Selon la personne en face ça peut passer.
Tu as une date limite pour faire partir l'auto ?

Karagheuz a écrit:

Pour les deux cartes grises, il y a moyen d'éviter de payer l'intermédiaire, il suffit de faire un certificat de désistement.
"A a vendu à B en envoyant le certificat de cession à la préfecture et donc la vente est enregistrée:
B doit écrire un lettre manuscrite de désistement accompagnée d' une photocopie recto verso de sa carte d' identité"
Selon la personne en face ça peut passer.
Tu as une date limite pour faire partir l'auto ?

Je n'ai jamais essaye, mais c'est possible. Dans les cas comme j'ai toujours fais une carte grise de collection, ca permet de repartir a zero.

Il faudrait que la Visa parte debut juin maxi. Un membre de ma famille me laisse la stocker chez elle genereusement, mais ca peut pas durer eternellement.

J'ai contacté quelqu'un qui serait potentiellement intéressé (il cherche une Visa depuis un moment, avec éventuellement des travaux de remise en route à faire). Je lui ai envoyé le lien. J'attends son retour (sauf si il vient directement ici)

samu89 a écrit:

J'ai contacté quelqu'un qui serait potentiellement intéressé (il cherche une Visa depuis un moment, avec éventuellement des travaux de remise en route à faire). Je lui ai envoyé le lien. J'attends son retour (sauf si il vient directement ici)

Parfait, merci!

Alors ?

Karagheuz a écrit:

Alors  ?

Elle part chez un fan de Visa a Arles debut juin! A suivre, je mettrai des photos.

Super bonne nouvelle !

1983-Visa a écrit:

Karagheuz a écrit:

Alors  ?

Elle part chez un fan de Visa a Arles debut juin!  A suivre, je mettrai des photos.

oui je te remercie par avance!! elle aura une nouvelle vie! je compte la restaurer pour compléter ma collection avec ma saxo vts 16V et ma visa super E et si tout va bien une Gs break,je m'en languis d avance de cette visa!! et merci encore!

Cool.

Et la voila parti chez son nouveau proprio!

Bonne nouvelle !

Encore merci!! bientôt les photos de sa restauration complète!!! je fini ma saxo VTS 16v et je m attaque à elle par la suite!! le nettoyage a deja commencé!;-) merci encore!!!

voilà une histoire qui finit bien et surtout qui en annonce une nouvelle

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