Démontage miroir rétro visa

Salut à tous

Sur ma visa, le rétro droit à un miroir en bon état, mais la coque est abimé.
J'ai acheté pour 5€ un rétro droit dont la coque est nickel, mais le miroir cassé, je veux en faire un bon avec les deux, mais comment se démonte le miroir?
Je voudrais éviter de le casser......
Merci
Je précise que ce sont des rétros sans réglage intérieur.

Peux tu mettre une photo de ton rétro

Non, je ne sais pas mettre de photos!
Il s'agit du rétro avec coque en plastique noir, fixe, et dont le réglage s'effectue en manipulant le miroir qui est mobile a l'intérieur de la coque....

Est ce que ce sont les même que sur la mienne (LNA )?

Alors la je ne sais pas....
Je pense que oui....

je mettrai les photos demain

Super
Merci, personne je ne sais pas faire.....
Dommage.

Je sais que ce genre de rétro a été monté sur certaines GSA en fin de carrière me semble t'il, à partir de 1985, mais sur LNA, je connais moins....

Je pense à faire les photos le plus rapidement possible

si c'est bien le bon modèle que sur les LNA 2 options de démontage s'offre à toi,sur la 2eme options je pense que tu auras moins de risque de casser la glace

1er option

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2eme

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envoie moi un message pour avoir plus de renseignement

Salut
Merci c'est sympa, mais non ce n'est pas ce genre de rétro, sur la visa le miroir est sur un support entièrement articulé a l'intérieur du boîtier.
Bon, semaine prochaine aura un peu de temps, je vais m'occuper de ça, au pire je découpe la coque de celui dont je veux sauver le miroir, comme ça je verrai mieux comment c'est monté...
Merci encore pour l'aide

Le rétroviseur à droite n'étant pas obligatoire et conduisant une ancienne, je pense que tu devrais en garder un ! La voiture est tellement mieux sans !

Avec ses petites voitures, idem LN-LNA c'est tellement éclairer qu'il suffit de tourner la tête pour tout voir

Sur mes deux autos je n'ai qu'un seul rétro et jamais de pépin, il faut de tout façon surveiller les angles morts avec de si petit carreau alors autant tout regarder

C'est mon avis en tout cas bonne route =)

Pour moi, deux rétro c'est mieux, y suis habitué, même la deuche est équipée ainsi...!
Sinon, la réparation est faite, en fait le miroir est collé sur un support qui pivote a l'intérieur du boîtier par l'intermédiaire d'une rotule, assez dur a declipser, mais, c'est fait sans casse, ouf....
Merci à tous pour le coup de main.

C'est vrai que deux c'est mieux,avant,il y avait moins de circulation aussi.