Quelques XM .

Métaphore acceptée... mais jene suis pas expert

Voilà pour la nouvelle venue dans mon bled que j’avais annoncée

Une beige tanis avec apparemment un intérieur marron, je pense à une 2.0i (je vois pas bien le logo sur l’aile avant) modèle 89/90 .
Aussi rare que ma castor, j'avais était en voir une dans la même configuration mais en carbu, ça c'était pas fait car on avait pas réussi à ce mettre d'accord sur le prix

Elle est de février 90 autres photos selon gestion batterie du tel…

Hopla comme on dit par ici

Citron pressé n’est pas pressé et sait trouver de belles autos

Jolie

Jolie auto, même si je ne suis pas fan de la couleur....

Destinée à être un Daily si j’ai bien compris

ca ne change rien pour la couleur

Finition ambiance avec le même intérieur que ma castor, par contre dommage d'en faire un daily, la couleur qu'elle plaise ou pas fait partie des teinte qui on était seulement 2 ans au catalogue.

Un Daily entre leurs mains ne sera pas maltraité

Moi j'adore ce genre de couleur même si ma préférence va au castor !!

Idem. Belle config, encore une belle trouvaille de Thierry!

Grosse journée de m... pour moi, après l’embrayage de la 11re c'est le démarreur de la castor qui a lâcher, et comme ça suffisait pas le radiateur de la tct qui avait déjà une petite fuite à décider de se suicider se matin.
Pour les XM ça me pose pas trop de problème, j'ai les pièces et c'est pas trop compliqué a changer, par contre pour la Visa c'est autre chose.

Sale période....

Avé Psscal27,
c'est le revers de la collectionnite, il y a des problèmes qui parfois immobilisent, quand c'est à la maison c'est encore sympa, elles y mettent du leur...
Sur la XM mon démarreur fait toujours un bruit singulier au démarrage, du genre, il sait pas si il veut vraiment y aller ou pas : citronpressé parle d'une mauvaise masse, pourtant j'ai remplacé mon démarreur par celui de la défunte noiraude qui fonctionnait bien sur elle et rebelote, j'ai aussi changée les cosses de batteries par des neuves genre laiton qui se vissent et ça persiste, bref je m'y suis fait. En plue sur la carbu soit elle démarre à chaud au quart de tour, soit il faut insister pied au plancher histoire que le carbu se dénoie et dans ce cas le démarreur est bon pour environ 5 secondes (d'angoisse!!!).
La CX même combat...

Bon, j'ai une XM à nouveau roulante, sur la castor c'était bien le démarreur .
Demain je m’occupe de la tct, par contre comme il y a longtemps qu'elle n'a pas eu de grosses révisions je vais certainement en profiter pour lui faire une bonne révision .

Bon les choses rentrent dans l'ordre, pour les XM en tout cas

OP 85 a écrit:

Bon les choses rentrent dans l'ordre, pour les XM en tout cas

Oui pour les XM c'est pas un problème, ce qui me fait ch... c'est la Visa, sortir le moteur pour une buté d’embrayage ça me gonfle .

2ème XM réparé, j'en ai profité pour démonter la face avant et je vais en profiter pour refaire mon pare choc .

C'est quand même plus joli avec une face avant

+1 :D

Pascal, si tu veux te racheter une XM neuve, sache que c'est possible: https://www.bmw.fr/fr/tous-les-modeles/m-series/xm/2023/bmw-xm-apercu.html



Blague à part, fais-les durer les tiennes, les vraies! BMW est décidément tombé bien bas par rapport à ce qu'ils ont pu sortir à l'époque... (et d'ailleurs valable pour la grande majorité des constructeurs).

Oui, BMW qui fabrique des XM et VW des ID, tout se perd .