Mirco de Italie

Bonjour a tous
je vous ecris de Italie (Bergamo), je suis heureux possesseur d'une 2cv 6 spécial de 1982, j'ai possedé meme une AX 1.1 carburateur e un C15 1.8D. Je suis maintenant à la difficile recherche de une LNA, operation presque impossible ici en Italie du à la rareté de modeles. J'éspére un jour de pouver poster le photo de ma trouvaille
a bien tot
ciao Mirco

Bonjour Mirco et bienvenue ici
Tu ne serais pas tenté d'en ramener une de France ? Ca sera plus facile à trouver.

Hello Mirco! bienvenuto !

https://www.autoscout24.fr/lst/citroen/lna?sort=standard&desc=0&cy=I&atype=C&ustate=N%2CU&powertype=kw&search_id=7kqg1aa0a0

Ca Eric c'est de l'efficacité !!!!!
Soit le bienvenu Mirco

L'Ami.

Chers Amis,
je suis heureux de vous annoncer, que je l'ai trouvée en fin
je suis allé la chercher juste à 30 km de chez moi, je pensais aller voir une LNA et avec grand surprise, j'ai trouvé en lieu une LN!
trés rare ici
Je sais bien qu'il y aura beucoup de travaux à prevoir et il faudra aussi de l'argent, mais je suis content quand meme.
Le moteur tourne, les freins sont bloqués, j'ai déjà fait commande pour des etriers de freins neufs. Au moment elle est ferme chez le mécanicien du lieu.
J'espère pouvoir la ammener    (ammener c'est juste? ) chez moi au plutot, ansi que je pourra faire des petit travaux de carrosserie moi meme.
A bien tot
a vous les  photos  

Bravo,bonne pioche.

Bon courage pour ta restauration l'ami.

A++ Mika.

Bravo, une LN c'est devenu rare, même ici en France!

Pas grave s'il y a un peu de travail, si elle est saine (pas de rouille trop grave) c'est le principal sur ce genre de voiture

Bravo pour ce bel achat. Verte en plus.
Tu nous raconteras un peu plus sur son état les les travaux à prévoir.

Mirco,
Déja te dire de ne pas t'inquiéter, tu t'exprimes très bien en français ! J'aimerais beaucoup pouvoir faire pareil en italien....

Et félicitations pour cet achat, sa couleur est sympa, elle sera toute mignonne quand tu l'auras restaurée !

Alors courage, et tiens nous au courant de l'avancée de tes travaux !

Bon courage Mirco, il y a quand même un peu de travail carrosserie ... reste à connaître les dessous de la belle !

super trouvaille

Bravo Mirco!

Belle trouvaille comme dirait Citromax.......ce n'est déjà pas courant en France alors en Italie!!!

Et bravo pour ton Français!!

Tiens nous informés des travaux.....on est Friant des photos!!!

Bienvenue Mirco.

Comme ZERIC le dis, déjà qu'une LN, ce n'est pas fréquent en France alors, en Italie, c'est encore plus rare!!!

Bonjour à tous,
et merci encore pour votre accueil. L'attente des pièces detachées se fait très longue, je ne savais pas que c'etait si difficile de trouver des etriers de freins
Ils m'ont dit que les pièces sont en voyage et j'espère que ça soit la bonne fois, sinon je vais vous demander si qualcun dispose de 2 etriers de freins avec tuyauterie, car ça c'est le probléme
La voiture est encore ferme chez le mécanicien et  je n'ai guère encore pu bricoler sur ma petite, quel dommage  
A bien tot
ciao

A suivre!!

a suivre, pas de pièces en stock

Une fois tout résolu, tu n'en seras que plus content

Sur les anciennes c'est classique. Pour les étriers (flottants) de la LN, un de mes vendeurs avait trouvé un atelier pour me les refaire.

chers amis,
en fin, après une attente de plus de 3 mois, les etriers de freins ont étés livrés e le mécanicien m'appelé aujourd'hui, que la "pétite boite" est prete.
Je suis super heureux et en fin je pourrà l'amener chez mois et commencer à bricoler dans mon garage. Je vous fera savoir la suite vu q'il y a un
certain nombre de réparations de carrosserie a prévoir et tenu en consideration que les finances sont limitées, le temps prevu seront longue, sauf que
je chercherais de faire les travaux plus simples moi meme.
Sure, ce que j'ai vu d'un premier et unique coupe d'oeil, il y a le ciel decollé et une grande nettoyage interieur a faire...
A bien tot

p.s. les etriers de freins qui semblaient entrouvables, je les ai trouvées mois meme sur le site autodoc, j'ai bien du faire la recherche precises des
codes OEM vu que ma LN a les freins citroen de Visa (double pistons) et pas ceux de LN '76-'78 que sont codifiées sur les sites des pièces.... (piston single)

bonne nouvelle, tu vas passer à une autre phase plus condrète pour toi

C'est clair. Il faudra tout nous raconter

Super Mirco.
Tu vas pouvoir rouler un peu avec et, commencer à bricoler.

Bonjour a tous,
Je suis allé le samedi dernier a chercher la LN chez le mécanicien à 33km de chez moi. Je me suis rendu en bus à 8.30 du matin avec temperature de 0°, malgré ça le moteur est demmarré sans gros problème , dans le temps du chauffage j’ai fait un bon nettoyage des vitres et de parabrise, j’ai fait le controle de feux et de stop et je suis parti avec les vitres un peu ouvertes car le chauffage et le ventilatuer n’etaient pas fonctionnnantes et ça m’a permi de eviter la buée .
Vu un precedent voyage avec des SUV “attachés au cul”, j’ai decidé de prendre des routes secondaires de campagne ainsi que j’ai pu conduire à vitesse moyenne et sans anxieté cette fois. Sauf le grand froid (heureusement j’avais le gants) le voyage s’est lentement et bien passé.
Malheureusement les clignotant ont functioné seulement au debut e puis plus rien et un etrange flisset provenant de la roue posterieure droite s’est manifesté quand j’etait presque chez moi. J’ètait très content mais au meme temps assez tendu, j’avais peur que la voiture pourrait s’arreter soudain, on ne sais jamais quand on conduit une voiture inconnue….
Bon, j’ai fermé la voiture dans mon garage et puis je suis revenu le dimanche pour commencer une inspection generale, j’ai voulu commencer par le nettoyage avec l‘aspirateur à l ‘interieur et là j’ai fait la mauvaise decouverte….. malheureusement les fonds de coque sont fortment compromises (presque manquante) par la rouille! Là je me suis arreté et demandé si c’est le cas de continuer ou aller directement à la casse, je vous avoue que je ne peux pas faire face à une restauration compléte, mon projet était cela de faire une bonne manutention, de nettoyage, acheter les pieces manquantes et faire les pétites reparations que je suis capable de faire en bricolant.
Cette semaine j’ai appelé un garçon qui est capable de faire des travaux de carrosserie et de soudage, pour venir le voir et comprendre si c’est possible de faire quelque “rafistolet” bien fait ou decider que faire (vente pour piéces?) , je vous tien à jour…

A la poisse ça, espérons que le diagnostic ne soit pas rédibitoire