Jauge essence

Bonjour
Je cherche une jauge à essence (dans le réservoir ) pour finir la remise en route de ma visa club.
Elle à passée le CT lundi sans problème.
merci

Tente chris pièces auto : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Re
Je viens de regarder mais il n'y en à pas.
Merci quand même
Phil

C’est quoi ton problème sur ta jauge?
Il y a peut-être moyen de la réparer

Bonjour
Je ne pense pas que ce soit réparable , j'ai essayé de souder mais vraiment trop abimé et en chaffant cela fond le plastique.
Merci

Bonjour à tous et à toutes,

Bouzine a écrit:

Je ne pense pas que ce soit réparable , j'ai essayé de souder mais vraiment trop abimé et en chaffant cela fond le plastique.

J'ai réparé la mienne il y a quelques mois.  Il y avait trois problèmes :  D'abord, la connection entre le mécanisme et le monde en dehors de la cuve s'était casé (par fatigue, je suppose).  Je n'ai pas de photo avant que je l'eut réparé, mais vous verrez ce que c'était même si la réparation ne soit pas élégante ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Puis il y avait un peu d'essence dans la flotte.  Hélas, je ne me souviens plus de ce que j'en ai fait (si rien).[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Puis j'ai trouvé que le fil de résistance était cassé.  Ici le contact approche la partie « vide » de l résistance.  Vous verriez à l'extrême droite la coupure de la lame de liaison avec le monde en dehors et la jauge – j'ai pris cette photo avant de la réparer. :[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Vous verriez la coupure de la résistance ici (même photo, mais élargie):[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

La résistance est enroulé autour d'une petite carte que l'on peut retirer. Il restait seulement de combler le vide.  Le fil nichrome n'a aucune envie d'être soudé, mais j'ai fait ce que je pouvais, avant de la remettre en place.
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Là aussi, pas élégant, mais ça a marché ces dernier plusieurs mois!

Cordialement, Tony.

C'est sur que le rendu visuel n'est pas aussi propre que d'origine, mais je vois mal comment on pourrait faire mieux.

Merci pour cette solution, je vais démonter la mienne... Quand j'ai fait le plein, elle a arrêté de fonctionner....

Salut appel JC Pieces auto il a pas al de truc je t'ai filé son tél en mp.
A+

Arghuk a écrit:

Salut appel JC Pieces auto il a pas al de truc je t'ai filé son tél en mp.
A+

Je cherche ton message en MP sur le site? ou sur mon email?
Il se trouve dans quel coin sur le Loiret?

Merci d'avance

En fait j'ai envoyé le numéro en mp au créateur du post (Bouzine) mais je te l'envoi aussi

jacky41 a écrit:

Arghuk a écrit:

Salut appel JC Pieces auto il a pas al de truc je t'ai filé son tél en mp.
A+

Je cherche ton message en MP sur le site? ou sur mon email?
Il se trouve dans quel coin sur le Loiret?

Merci d'avance

Il est en Savoie mais expédie pour pas cher, j'ai chopé une boite à gants de BX (c'est volumineux) pour 10€, reçu en 1j

J'ai réussi à réparer ma jauge en achetant une jauge de 305 Peugeot que j'ai transformé et bricolé pour la rendre identique à celle de la LNA.

Ça à l'air de fonctionner.... On verra à la longue...

Merci de tous vos conseils...

Cool tu vas pouvoir reprendre la route avec ton auto !

Tu as fait des photos de ton adaptation ?

J'ai récupéré le potentiomètre de la jauge que j'ai adapté sur mon support, avec mon flotteur.

Maintenant je peux connaitre le niveau d'essence....

c'est ma jauge tel que je l'ai trouvé en la démontant

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Là c'est la jauge de 305 que j'ai acheté

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Là c'est la pièce que j'ai changé, j'ai récupéré le potentiomètre de la jauge de la 305 que j'ai mis sur ma jauge

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Nickel !

Merciiiiii

Oui top, merci!

Joli travail, et merci pour les photos

Toujours utiles ces tutos mécaniques, je vais essayer avec la mienne si j'arrive a réparer
merci