LNA dans l'Oise

C'est la mise a l 'air de dépression du réservoir d 'essence me semble t il

C'est pas la durite de dépressurisation du réservoir ?

J'ai regardé ça ne débouche pas côté goulotte de réservoir, mais plutôt dans l'aile

si je me trompe pas c'est la prise d'air du réservoir d'essence qui est relié sur ta goulotte de remplissage

lion10 a écrit:

J'ai regardé ça ne débouche pas côté goulotte de réservoir, mais plutôt dans l'aile

elle remonte dans l'aile ard pour se raccorder sur ta goulotte

d'accord... bon je regarderai mieux ce soir

et au passage je vais contrôler qu'elle n'est pas bouchée

mais c'est étrange que ça débouche comme ça derrière le pare choc... non?

Il faut bien que ça respire quelque part ! et vaut mieux que ce soit bien ventilé, pour pas que les vapeurs d'essence s'accumulent et risquent de prendre feu.

Bon avec retard j'ai regardé.
Je n'ai pas de tube sortant mais un caoutchouc ....

Cet après midi un petit nettoyage en vue du CT demain.
Je l'ai polishée aussi, pour donner un peu d'éclat à la peinture... je crois que je devrais le faire régulièrement

Je vais enfin pouvoir faire ma carte grise et rouler

très belle après sa douche

on dirait qu'elle sort de la concession
Bellissima

Elle est propre, mais loin d'être neuve... il y a de gros manques de peinture, sur le hayon, le côté droit, le toit, le capot... bref un peu partout

Tant que tu puisses obtenir le précieux sesame,l'esthetique c'est du second blanc.

+1

Et voilà... passé haut la main

Il y a bien sûr quelques bricoles
-Flexible de freins avant en détérioration mineure D G
-Colonne de direction, le flector est bof bof...
-Feu de croisement trop bas
-Berceau corrosion
-Corrosions multiples, mais rien de perforant
-Boite défaut d'étanchéité
-Soufflets de cardans des deux côtés HS


A part le flector de direction, aucune surprise, c'est tout ce que j'avais remarqué, ça se fera petit à petit....

Sinon freinage super , suspension en excellente forme... pollution dans les normes, malgré une petite fuite que j'ai entendu en roulant, sûrement les tubes avant mal remontés.

Plus qu'à faire ma carte grise, et prendre la route

bravo, bonne route à vous maintenant

Superbe nouvelle elle est au norme pour circuler:cheers: c'est plus le cas de la mienne 

pat44 a écrit:

Superbe nouvelle elle est au norme pour circuler:cheers: c'est plus le cas de la mienne 

Que t'arrive-t-il ?

pat44 a écrit:

Superbe nouvelle elle est au norme pour circuler:cheers: c'est plus le cas de la mienne 

Un soucis technique?

Bravo pour ce CT

Ce matin je l'ai prise pour aller bosser, 30km, impec.
Un petit ronron à chaud, ça doit être les cardans qui font du bruit, je vais leur trouver des soufflets, les regraisser, ça devrait s'arranger.