Restauration de ma LNA 0.6 modèle 1985

Effectivement le mien est bien bleu
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En effet ton TDB et ton volant sont vraiment bleu alors que le miens tire sur du gris ardoise ... l'habillage intérieur a l'air aussi d'avoir une teinte différente de bleu.

Incroyable le nombre de différences entre les modèles en peu d'années d'écart

OP 85 a écrit:

Incroyable le nombre de différences entre les modèles en peu d'années d'écart

Oui en effet ..

Voici la teinte intérieur .

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Je ne regrette pas d'avoir ajouté des appuis-tête à ces affreux sièges avant ...


En regardant les photos de l'habitacle de ta LNA ... je remarque une autre différence, en dessous de ton TDB sur la partie centrale tu a la platine des séries 1 .

Voici comment il est sur la mienne .. et la couleur du TDB ...

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Ce serait bien de faire un sujet qui traite des différences rencontrées selon l'année du modèle.

Oui ce serait une super idée mais y'a du boulot quand j'avais été voir Mendès un an d'écart et plein de différences déjà.... !

Les LNA se sont améliorés au fil des années.

Un autre truc agréable aussi c'est le ressort en bas des fixations de ceintures avant qui la rabat en arrière afin que la ceinture ne reste pas à trainer au sol (mal enroulé) et ce qui améliore aussi l'accès à l'arrière (visible sur l'avant dernière photo).

Voici quelques photos de mon récent bricolage.

Siège de LNA en mode Salon !! hyper confort pour regarder Vintage Mecanic à la TV

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Les coiffes ont encore les traces du pliage dans leur emballage ... ça devrait s'effacer désormais, les trait blanchâtre sur le sky des sièges sont dus au retroucement pour accéder aux fixations des appuis tête ... la aussi ça va s'effacer sous peu.

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Pour OP85 ... couleur du sky des sièges

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Voilà je suis plutôt satisfait de mon bricolage ... je referrais quelques photos quand elle sera passé au nettoyage...

Merci AL, j'espère que nos LNA se rencontrerons pour une comparaison avec plus de proximité.
Mais je pense que c'est malgré tout très proche nos sky

OP 85 a écrit:

Merci AL, j'espère que nos LNA se rencontrerons pour une comparaison avec plus de proximité.
Mais je pense que c'est malgré tout très proche nos sky

j'en ai oublié de te féliciter pour ce beau travail
C'est vrai que ça fait un bel ensemble

Ah oui, bravo

Merci ... oui ça change avec ces nouvelles coiffes...

OP 85 a écrit:

Merci AL, j'espère que nos LNA se rencontrerons pour une comparaison avec plus de proximité.
Mais je pense que c'est malgré tout très proche nos sky

Oui ce serait sympa qu'elles se rencontrent un jour ... justement je recherche pour descendre un peu .

C'est très proche en effet ... mais pas identique

Récemment je me suis acheté des leds en 5mm white pour un autre projet ... et comme la LNA à un truc orange pour éclairer le cendrier j'ai envie de faire un repiquage avec un LED pour que ça s'allume en même temps que le combiné .

Prochain achat: .. ammortisseur avant et silent bloc d'échappement, les anciens qui ont 3-4 ans sont déja HS

À remplacer aussi les câble du frein à main .. il fonctionne à merveille mais  du côté gauche j'ai une gaine un peu arrachée et au new CT c'est plus bon  ... heureusement j'en avais des neufs d'avance pour la bleu .

Très beau travail
Je me demande juste s’il y avait les coutures dans l’alignement du siège, le rendu serait peut-être un plus

Merci pat44 .. j'ai bien fait d'apprendre la couture étant gamin   .

pat44 a écrit:

Je me demande juste s’il y avait les coutures dans l’alignement du siège, le rendu serait peut-être un plus

A quel endroit l'alignement ??

J'ai essayé entre assise et dossier ... mais impossible sur ma LNA

Je voulais dire si tu vais des coutures sur l’appuie-tête, mais je sais pas si le rendu serait top

Ah ok, je n'avais pas tilté sur l'appui-tête ... je sais pas si ce serait mieux, perso je préfère ainsi ... mais j'ai déjà vu une LNA avec sièges tissus et des appuis-tête avec un genre de couture vers l'arrière mais ils semblaient montés dans le bon sens.

Pas mal du tout le résultat! J'aime bien l'aspect perforé des appuie-têtes, ça fait luxe, même si c'est du skaï!

Merci ...    coiffes prévues à la base pour Peugeot 504 L

En revanche hyper dur à coudre le Skaï .

Ça rend très bien , ta lna fait plus luxueuse avec ces appuie tête.

Merci dodz26 .

Jamais 2 sans 3, après les Renault  depuis cet après-midi c'est la LNA qui est en panne ... elle prenait le soleil et quand j'ai voulu la déplacée elle a démarré comme une patate puis tournée quelques secondes ainsi avant de s'arrêter et depuis plus rien.

Plus aucune étincelle aux bougies ... demain je teste la bobine et j'espère que ce n'est pas le calculateur   .

J'ai peut-être un vieux calculateur VA1 VD1 qui traine bien rangé... si la bobine est bonne et que je remets la main dessus j'ai bien envie de le brancher pour voir si elle tousse .

Alors qu'hier elle ne démarrer plus et que j'ai dû la rentrée en la poussant ... ce matin avant de faire les tests je monte dedans et comme à son habitude elle démarre au premier coup de clé ... tout content je me dis que c'est réglé, donc je la laisse tournée à un certain régime avec le starter et là au bout de 2 - 3 minutes elle s'est arrêté de nouveau d'un coup comme hier et plus rien.

Donc j'ai changé les capteurs du bas (rien) puis celui du haut (encore rien) testé la bobine (elle est bonne) ... j'ai encore essayé tout à l'heure mais sans résultat, elle sent l'essence mais sans allumage ça marche beaucoup moins bien forcément.

J'ai peur hélas que cela vienne du calculateur ... merde .. merde .. merde ..

Ah là, pas grand chose d'autre à dire... :/

J'ai remis la main sur le VA1-VD1 qui fonctionné sur la bleu ... mais elle ne dit toujours rien et elle ne pète même pas.

Hier j'ai vérifié les fusibles et ils sont ok.

Ce matin elle ne dit absolument rien, ni avec son VD4 ni avec le VD1 .

Je commence à me demander si ce n'est pas la bobine du coup, mais si c'est le calculateur ça va être chaud de trouver un VA4-VD4 en état de marche, sur les sites d'annonces c'est principalement des VD1.

Bizarre qu'elle délire d'un coup ... elle ne m'a fait aucune alerte auparavant...

Tire une masse en plus entre la batterie et la carrosserie. mon ex groin avait fait pareil, un copain a testé pour voir, et depuis ça tourne.

Merci du tuyau j'essaierai demain.

Tout à l'heure j'ai enlevé les bougies et moteur à vide bougie posé sur une masse .. pas d'étincelles, ni même en installant le calculo VA1-vD1.

Il y a quelques instants je me suis aussi rappelé que je n'ai pas testé la capsule de dépression ...

A force de tout tester tu vas bien finir par trouver, courage!