présentation de dodz26

Superbe ! J'adore ces photos automobiles de famille !
En plus nous avions exactement la même entre 1979 et 1984 : Club beige Nevada

Bonjour a tous,

Vous en pensez quoi de celle-ci ?

http://www.leboncoin.fr/voitures/838998389.htm?ca=22_s

j'ai envoyé un mail au vendeur on verra bien

je lui ait demandé ce qu'il y avait niveau rouille , des photos supplémentaires , ou en est l'embrayage et les derniers entretiens .

alors???????
tu a fait affaire

Non je n'ai pas fait affaire pour le moment, les réponses a mes questions sont trop évasives et de plus j'ai demandé quelques photos supplémentaires que je n'ait jamais reçu .

Bonjour à tous

Tout à l'heure je suis allé voir celle là :

http://www.leboncoin.fr/vi/842142121.htm

Elle a l' air bien . Est ce que tu vas l' acheter ?

On fait les papiers demain

J'ai hâte

Félicitations !!!

Bonjour

[img=https://2img.net/h/oi62.tinypic.com/2w23907.png][/img]

Achat du jour :D

Groin , Bicylindre , 79000 kms , Pas de rouille perforante (des petites traces ça et la mais rien de méchant) et cerise sur le gateau a 500m de chez moi .

Je la récupère cet apres midi , le vendeur a eu un contre temps ce matin .

La carte grise est en collection

Elle à l'air propre sur la photo.

bonjour,

Finalement je l'ai récupérée ce matin, le vendeur n'a pas pu se libérer hier, je n’étais pas a un jour près mais l'attente fut longue quand même car j'avais peur qu'il la vende finalement a un autre .

En effet elle est très propre avec un CT vierge ou presque puisqu'il n'indique que la non concordance entre le plaque constructeur / frappe a froid et ce qui est noté sur la CG . En fait sur celle-ci il n'est noté que les 8 derniers chiffres du numéro (qui correspondent bien a ceux notés sur les plaques) au lieu des 17 prévus (qui commencent par VF7....).
Sur la demande de carte grise j'ai modifié et mis le numéro complet. j'espère que ça va passer sinon je referais le document .

c'est dur ça de faire remettre en cause les erreurs de la préfecture! J'ai un ami qui a eu le cas sur un Berlingo, il n'a jamais réussi à faire refaire sa CG avec un numéro réédité sans faute!

C'était pénible à chaque CT...et aussi quand il a essayé de le revendre! Tous les acheteurs se sont "barré" en imaginant que c'était une voiture volé!

Finalement il est marié à son Berlingo

Du moment que le CT passe c'est qu'il n'y a pas de magouille sinon elle serait recalée.

Bonjour à tous,

Je vous présente ma Visa Club "Groin"    



on aperçoit en arrière plan sa descendante ma C4    











Allez hop on ouvre le capot :



Comme on peut le voir 2 durites ont été remplacées par ce qui me semble être du tuyau d'arrosage bleu  , si vous savez ou je peux récupérer ces durites (je ne connait pas leur nom exact)  je suis tout ouïe .

Enfin un petit tour a l’intérieur.



La photo est floue, je la referais plus tard

Alors voici la liste de ce que je vais faire dessus :

Changer le câble de compteur qui a cassé (quelques jours avant mon achat ) on voit la différence de km entre le CT (juin 15) et la date d'achat .76303 km

Essayer de réparer l'horloge qui ne fonctionne plus (si quelqu'un a des idées a proposer)

Changer ces fameuses durites bleue

Changer les manchons qui amènent l'air chaud dans l'habitacle , il ont été remplacés par des manchons en alu souple ça doit provenir d'une clim ou de tuyau d’évacuation d'air de VMC .

La deuxième vitesse de l'essuie glace ne marche pas , aucune idée d’où ça peut provenir.

Trouver des enjoliveurs de roue (pas urgent)

Je crois que c'est tout rien d'urgent donc .

Si vous voulez des photos plus précises sur certaines parties vous pouvez me demander

 la voici enfin "ta groin" ! Félicitations !

Y a plus qu'à retrousser les manches et régler un point après l'autre, ce ne sont que des bricoles !

Suis super content pour toi

Pour l'horloge, c'est une maladie classique sur nos visas... peut être qu'un démontage suivi d'un nettoyage et "huilage" à l'huile fine lui redonnera vie

Pour le câble du compteur, il faut voir où il est cassé. Il est normalement en deux parties et peut-être juste grippé ou déboîté... Il faut le suivre depuis sa fixation sur la boîte de vitesses jusque derrière le bloc compteur...

Pour les durites et manchons faut voir sur les sites pour 2cv si tu les veux en neuf sinon tu en trouves sur Ebay ou le bon coin

Pour la deuxième vitesse de l'essuis-glace, probablement un faux contact dans le satellite, un peu de WD40 ou un autre dégrippant et il peut repartir !

Bonne remise en état d'Eric des Vosges,

original la déco!

bonjour à tous,
Quelques nouvelles de ma visa ,

L'horloge est définitivement HS apres démontage pour essayer de voir d’où venait le soucis une aiguille est tombée et la molette pour régler l'heure est tordue .

Le câble de compteur est cassé derrière le compteur, il ne tien plus .

Par contre ne commandez jamais sur ce site :
http://www.piecesauto-tuning.c​ [...] 6_188.html

J'ai commandé un câble de compteur pour la visa , déjà au bout de 3 jours la commande n'est toujours pas partie et notée en instance, j'en voie 1 message , pas de réponse . Je téléphone (au moins 50 fois), toujours pas de réponse.
Je les menaces de porter plainte via la messagerie et sur facebook , comme par hasard ma commande est expédiée directement par leur fournisseur.
Je reçoit la commande 2 jours après, j'ouvre l'enveloppe et bam c'est un câble pour ZX .

Je renvoie un message indiquant l'erreur mais pas de réponse comme toujours .
Du coup cable commandé sur ebay et l'autre ben je l'ai mis en vente sur le bon coin


Par contre pour les durites si quelqu'un a un lien a me proposer, je ne trouve pas, je ne connait pas leur appellation correcte.

Pour certaines pieces hesitez pas a aller voir les vendeur de pieces auto du style AD ou autre. Beaucoups de pieces sont dispo comme les cable de compteurs, les freins, embrayage etc.....

Bonjour à tous,

Merci du conseil Le Texan , j'ai pas le réflexe en plus il y a un AD pas très loin de chez moi.

J'ai reçu hier le câble de compteur pour ma Visa cet après midi je le pose , je vais profiter du soleil et peut être aller me balader sur les petites routes de campagne.

Bonjour à tous,

Alors quelques nouvelles de la VISA ,

Le câble de compteur a été changé.

Les enjoliveurs de roues ont été trouvés mais pas encore montés.

La fourchette et l'embrayage ont été changés. (suite a la casse de la fourchette j'ai anticipé et fait changer l'embrayage)

La courroie d'alternateur est neuve changée par mes soins, un sacré boulot de démontage (il faut tomber toute la face avant) mais en étant méthodique ça se fait bien.

Vidange avec changement du filtre a air et des bougies, le filtre a huile n'a pas pu être changé, ma clé a filtre a cassée , je le ferait a la prochaine vidange.

Pour Noël je lui ait offert un compteur de GT avec le compte tour , que je monterais prochainement.

Sinon la pauvre petite est enfermée dans son box, la porte de celui-ci est coincée, j’attends le changement de celle ci pour continuer a m'en occuper.

Bonjour,
Des petites nouvelles de ma Clubs.
Suite à des soucis avec le starter qui était cassé, j'ai changé le carburateur par 1 d'occasion trouvé sur le forum et acheté à JeanJean.
J'ai un peu galéré pour le régler mais maintenant il marche bien.
J'ai aussi monté mon compteur de GT grâce aux conseils d'un membre d'un autre forum.
C'est assez compliqué car il y a des résistances à souder entre L' AEI et un fil sous le tableau de bord et une à souder sur la platine du compte tour afin de pouvoir le régler sur le bicylindre.
Il faut aussi changer de place quelques connecteurs derrière le compteur.
Rien d'insurmontable mais sans ses conseils je n'y serais pas arrivé.
Prochains travaux de prévus la purge des freins et je profiterai de l'opération pour poser les enjoliveurs.

Voici la photo de mon compteur de GT

Bon je débarque j'avais pas vu le post, super tout ça, content pour toi

Beau compteur!