radiateur d'huile

aujourd'hui en démontant le radiateur d'huile pour le nettoyer avec mon fils, on a remarqué qu'il est plus petit que celui d'un 602cm3 est-ce normal, avez vous déjà remarquez ça, de plus il est pas terrible, ça va être galère pour en trouver un

Une photo?

voila, il y un tube qui est déformé au niveau du bourrelet qui retient l'écrou, ce qui laisse l'écrou sortir je vais essayer de redonner sa forme au tube et reformer le bourrelet mais ça c'est moins évident, le plus étonnant c'est que c'était monté comme ça et que ça ne fuyait pas.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Il a l'air normal ce radiateur d'huile...

ce que je trouve bizarre c'est que sur un 652 il est plus petit que sur un 602

Ok! Mais comme je n'ai jamais vu de radiateur d'huile de 602...

Alors sur les moteur a redroissement a air. On appele cela un refrigerateur d'huile.....

Pour une fois que je connais quelque chose, je le dis

C'est pô souvent...

C'est justement pour une fois....

Le texan a écrit:

Alors sur les moteur a redroissement a air. On appele cela un refrigerateur d'huile.....

Pour une fois que je connais quelque chose, je le dis

ben ça je la sais aussi, enfin c'est ce qui est écrit sur le catalogue du bas de la france, mais sur la revue technique c'est décrit comme radiateur

sergio62 a écrit:

ben ça je la sais aussi, enfin c'est ce qui est écrit sur le catalogue du bas de la france, mais sur la revue technique c'est décrit comme radiateur

"Je vais en remttre une couche !!!!", Il est là pour refroidir l'huile, d'ailleurs attention que les alvéoles ne soit pas bouchées, sur ma Lna je trouve qu'il s'encrasse vite "poussière, etc......" mais un coup de souflette en passant et c'est vite fait.

Pour la grosseur de ce dernier, il me semble qu'il est identique à celui d'un moteur de 2CV6 "602" (il me semble), d'ailleurs j'ai un catalogue devant les yeux, en 2008 un radiateur d'huile valait 152 €, depuis ca ne doit pas avoir baissé mais la j'ai pas le dernier sous la main.

C'est un post à creuser, car cette pièce est très importante pour la longévitée du Flat, et quand à la réel compatibilité de celui d'un 602 ????, moi j'ai pas éssayé.

ben c'est sur qu'il ne peut pas se monter, sur celui de la lna les tuyaux sont plus long et le corps de radiateur est plus petit que celui du 602, sur quel catalogue t'as trouvé des pieces de lna

Je commande sur ce site, ils ont de la pièces LNA/VISA, récement j'e me suis racheté une pochette complète de joints moteur c'était une "promo à 30 €".

le lien: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Du coup j'ai aussi le catalogue, "idem le site".

J'ai acheté beaucoup de choses chez eux, silent bloc moteur, gaine chauffage, etc ......, en plus ils sont très sérieux et ils font de bons emballages.

Il y a aussi une enseigne dans le nord qui vend de la piece de LN/A.

Exact, elle fait aussi dans la DS/ID, VISA et dans le HY il me semble.

Je pensais a eux !! Et tu fais parti du club c'est -10%.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Voila....

sympa ce site!

Oui moi aussi je pensais à eux !!!!

Ben non, je fais pas parti de leurs club, "pas eu de remises"

D'ailleurs ca fait un certains temps que je n'ai pas commandé chez eux, en plus je ne roule plus très souvent avec la LNA "pourtant je l'ai restauré pour roulé avec !!!", et comme la je suis sur ma Simca 1100, je suis plus chez yakarouler, mister auto, AutoRétro, etc.....

oui je connais aussi, j'ai commandé mes freins arriere chez yakarouler je les ai reçu aujoiurd'hui, exactement les mêmes, y a plus qu'a

pour ma part c'est un RADIATEUR 9rand, et je croi que c'est d'origine

Le texan a écrit:

Alors sur les moteur a redroissement a air. On appele cela un refrigerateur d'huile.....

Pour une fois que je connais quelque chose, je le dis

PS: chef, un radiateur pour liquide de refroidissement, on appelle sa un radiateur?pourtant il sert à refroidir lui aussi , donc le réfrigérateur d'huile comme tu dit si bien ,on peut l'appeler radiateur non?qu'en pense tu?







voila c'était la reprise du chef pour aujourd'hui