Quelques XM .

Pascal 27 a écrit:

CitroMax45 a écrit:

C'est bien si c'est un mec de Tours, il sera pas loin quand je lui rachèterai une fois refait!

Pourquoi pas, mais une fois refait tu vas pouvoir multiplier le prix par 5 si c'est pas plus vu la rareté de l'engin .

D'ailleurs il y en a une en annonce .

https://www.leboncoin.fr/offre/voitures/2540567877

A Mazette une belle culbute à faire pour celui qui sait faire ... (la mécanique, pas la culbute ! je précise parce que pour certains c'est pas gagné )

OP 85 a écrit:

A Mazette une belle culbute à faire pour celui qui sait faire ... (la mécanique, pas la culbute ! je précise parce que pour certains c'est pas gagné )

Là le prix est quand même exagéré, mais un break V6 en bonne état je suis sur qu'à 10000 il part, par contre il y a de grandes chances qu'il reste pas en France.

Pascal 27 a écrit:

Là le prix est quand même exagéré, mais un break V6 en bonne état je suis sur qu'à 10000 il part, par contre il y a de grandes chances qu'il reste pas en France.

Oui comme beaucoup de nos anciennes Citrons

Voilà le break à changer de propriétaire et de région.

Bien pour la vente, mais dommage d’avoir dû t’en séparer…

+1

+2

C'est vrai que ça m'a fait chié de la voir partir, mais il y avait trop de boulot pour moi, mais problème de dos n’arrange rien, après la 2.0i que j'ai entièrement refaites c'est une des XM que je vais regretter le plus, j'ai encore de quoi m'occuper, j'ai la Visa GT à refaire, le C15 également et j'ai encore une XM en chantier depuis au moins 3 ans (une des plus vieille recensés en France) mais il me semble que j'en avais déjà parlé, je vais donc lever le pied sur la remise en état des voitures, de toutes façons à la vitesse ou je travaille j'ai de quoi m’occuper pendant pas mal de temps, et j'ai toujours la GS de Kara en projet .

Je trouve que tu vas plutôt vite moi !

Heuuu oui moi aussi ! J'aimerais tellement aller aussi lentement que toi......

Je pense qu'on est nombreux dans ce cas là

bubu01 a écrit:

Heuuu oui moi aussi ! J'aimerais tellement aller aussi lentement que toi......

Avant d'avoir mes problèmes de dos je changé un moteur d’XM V6 dans la journée , maintenant il me faut la semaine .

Moi en une vie, jamais fait !

Et moi pas assez d'une vie!!!

L’époque ou j'avais un peu plus d’XM , malheureusement j'ai jamais réussi a les rassembler toutes sur une même photo .

Pascal 27 a écrit:

L’époque ou j'avais un peu plus d’XM , malheureusement j'ai jamais réussi a les rassembler toutes sur une même photo  .

Un faible pour la kitée !

On a déjà dû te poser la question, mais tes voisins n'ont jamais râlé ??

Un faible pour la kitée !



J'en ai eu 3 avec un kit carrosserie, 2 avec le kit Citroën, la V6.12 grise et la 2.0i brun castor et une avec le kit Musquetier V6.24 (Es9) .

Pascal 27 a écrit:

Un faible pour la kitée !



J'en ai eu 3 avec un kit carrosserie, 2 avec le kit Citroën, la V6.12 grise et la 2.0i brun castor et une avec le kit Musquetier V6.24 (Es9) .

Terrible celle ci

Vu de l’arrière .

Un petit côté K2000

CitroMax45 a écrit:

Un petit côté K2000

en mieux

Bonsoir

Je ne te connaissais pas fan à ce point là des XM !

Guillaume50 a écrit:

Bonsoir

Je ne te connaissais pas fan à ce point là des XM !

J'ai eu jusqu'à une quinzaine d’XM , quelques problèmes de dos mon fait lever le pied, ils m'en restent plus que 4