Pascal 27

Pascal 27 a écrit:

Pour le dossier FFVE je suis d'accord avec vous, mais déjà qu'avec une voiture à mon nom je suis pas capable de faire une carte grise collection  , se qui me chagrine aussi c'est que c'est une voiture qui a fini en fourrière et revendue par le domaine, donc si elle a était en fourrière elle doit être gagé , voilà les trucs qui me freine un peu surtout pour tout ce qui est papier administratif je méprise pas du tout.
D'après le vendeur il y a une vingtaine d'années qu'elle roule plus mais toujours stocké au sec, bref j'en saurai plus dans 15 jours quand je pourrai faire le tour de la voiture, par contre si ça se fait j'aurais certainement besoin d'un coup de main pour faire un dossier FFVE.

Pas de souci, on peut s'y mettre tous les deux je te l'ai déjà dit!

C’est une super nouvelle cette Visa Gti, un bon coup à faire Pascal ! Eh oui, je pense que ça ne posera pas de souci en passant par la FFVE. Ca se tente oui !!!

Bonjour à tous, aujourd'hui j'ai commencé le démontage de la 14trs (la donneuse) , je perd un peu de temps car j'ai jamais démonté de Visa et j'ai pas de revue technique, en plus comme je veux garder le maximum de pièces j'essaye de démonter ça proprement, par contre je bloque sur le bloc chauffage , je vois pas comment il se demonte, j'ai mis aussi une photo de la sortie d'échappement "sport" .

c'est quoi cet échappement

Enorme ce tuyau ! C’est une évacuation de salle de bain…

oui, l'ancien proprio devait être plombier

Vu la rouille c'est pas impossible en plus!

Excellent !
Digne d'être membre honorifique de l'ITIR !

Le démontage continue, il y avait même encore le W derrière la plaque d'immatriculation , elle aura donc fait ça vie en seine maritime .

Le pot d'échappement est du même style que le bouton du klaxon.....Pascal tu as gardé une photo??

ZERIC 1576 a écrit:

Le pot d'échappement est du même style que le bouton du klaxon.....Pascal tu as gardé une photo??

Ha non, je sais même pas si j'ai pris une photo, c'est vrai que c'était spécial .

Ah zut pour le klaxon

Pour la doc, tu devrais trouver ton bonheur sur cette page :
http://www.ckc.dk/modeles/Visa/?fr

Daniel

J'attaque le gros du chantier, sortie du moteur , heureusement que je la refait pas il y a un de ses bordel dans le faisceau électrique, en plus elle a tapé de l'avant, un longeron de plier.

Pas de regret alors

Elle est moins avenante ainsi

Le démontage continue, j'ai même mon chef mécano qui est venu contrôler si tout se passé bien .

J'ai compris, c'est lui qui te met la pression et c'est pour ça que tu vas vite

La Visa est prête pour son dernier voyage .

style "épuré"

Ca me fait penser à Mad Max

Attention aux courants d'air!!!

Demain je devais aller voir la Visa gti mais au téléphone j'avais plus l’impression d'avoir eu la même personne, si notre 1er contact c’était très bien passé et on avait discuté un moment de notre passion commune, notamment au sujet de la Visa, qu'il préféré la vendre moins chère à un vrai passionné que la vendre plus chère à un spéculateurs et bien aujourd'hui il n'avait plus le même langage, il m'a dit qu'il avait une offre à 5000 et qu'elle partirez au plus offrant, même si à 5000 ça peut être une bonne affaire (de toute façon je l'ai et pas) beaucoup trop d’inconnus sur la voiture, j'ai réussi a avoir un peu plus de renseignements, elle a 150000kms, ça fait 20 ans qu'elle a pas rouler (ça il me l'avait déjà dit) donc toute les mauvaise surprise qu'on peut avoir sur un véhicule arrêté pendant 20 ans ( j'ai déjà la gt et le budget restauration risque d’être élevé) , en plus d'après le peut que j'ai vu sur la voiture il y a eu quelques modifications (tunnig) de fait dessus, bref je lui et dit que je passé mon tour.

Dommage, mais je te comprends

+1, mais il vaut peut-être mieux, après tout. Ca laissera la place à une meilleure opportunité.