EPOQU'AUTO 2022

Encore un prix

Et une tournée

La vache!!! sacré stand......le plus beau réalisé je pense......sacré taf!!! bravo les amis!

Très beau stand!! La chrono avec le c15 assistance s’accorde très bien 🤩

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:D

Bon déçu le stand a pas été primé. Mais beaucoup l’on trouvé sympa. Mais dans la superficie que l’on avait, il y avait des clubs avec des moyens bien supérieurs au nôtre.

Donc, des regrets mais on jouait pas dans la même cour.

C’est le jeu sur les gros salons « usine » comme là, mais vous n’avez pas démérité c’est clair! Bravo à la Team Rhône-Alpes, on attend vos photos maintenant!

+1, le stand claquait bien quand même

Le texan a écrit:

Bon déçu le stand a pas été primé. Mais beaucoup l’on trouvé sympa. Mais dans la superficie que l’on avait, il y avait des clubs avec des moyens bien supérieurs au nôtre.

Donc, des regrets mais on jouait pas dans la même cour.

Faut pas,mes parents m'ont toujours dis"Regarde qui est en dessous de toi et pas au dessus."
Tu auras toujours mieux,et meme bien pire.

C'est deja bien d'en arriver la.

Karagheuz a écrit:

+1, le stand claquait bien quand même

+1, le meilleur en dehors des team usine... faudrait un prix spécifique pour niveler les chances...

Merci à tous pour vos commentaires, c'est vrai qu'on n'a pas été primé cette année, mais c'est ainsi.
On avait un stand moins facile à mettre en place que l'an dernier (où on était dans un angle avec donc 2 côtés ouverts), on aurait peut-être dû disposer nos 2 voitures autrement pour que la déco soit davantage vu, mais comme on dit "avec des SI on coupe du bois !"

On a passé un super WE, avec une équipe nombreuse le samedi et le dimanche et à titre perso je tiens à remercier plusieurs personnes :
- Tout d'abord Roland pour nous avoir mis à dispo sa merveilleuse Visa Chrono et pour son investissement, la tonne de matériel qu'il avait amené (le cric, la chèvre, le barnum, le mannequin, le pot d'échappement, etc......). Sans parler de sa bonne humeur et des innombrables blagues qu'il a pu nous sortir pendant 3 jours !
- Ensuite tous ceux qui sont venus de très loin pour nous aider : Maxence et son papa, Elsa, notre Zéric et sa fille Lucile, Andrée et Didier
- Thibault pour la mise à dispo de son C15 qui a fait fureur, et pour l'acheminement du matériel du club (tables, chaises, frigo, cloisons, etc....)
- Le Préz bien-sûr, pour son aide, et pour ses qualités de cuisinier ! Si un jour vous goûtez à ses pâtés et son chevreuil, vous comprendrez........
- Benoit, l'homme à la 4L......mais qui est vraiment un gros bosseur, toujours très pointilleux, et qui nous a été précieux.

Je rajouterai quelques photos ce soir des plus beaux spécimens présents sur le salon, qui avec 10000 m2 supplémentaires, dépasse désormais Rétromobile en terme de superficie......!

"L'homme à la 4L... mais"

C’était vraiment un superbe salon avec une très très bonne ambiance!!

Allez zouh, je vais faire mon rebelle, et mettre le compte-rendu photos ici......
Je vous mets essentiellement du Citron, à quelques merveilles étrangères près.....pour ceux qui en voudraient davantage, ils trouveront leur bonheur......ailleurs......

Tout d'abord une autre photo du stand, avec à gauche l'une des vedettes du salon, incontestablement !


Le vendredi, une autre vedette du petit monde de la collection......Xavier Hory qui comme d'hab, fait le clown !


Quasiment aucune autre voiture "club" à vous montrer, je n'ai pas vu une LNA du WE, et les 3 Visa présentes, c'était 3 Chrono !!.

Quelques autres Citron :
Une merveille de C6, pack lounge cuir crème   qui appartient à un français vivant aux USA, et qui possède aussi un superbe C15 Léotard apparemment !


2 voitures connues de chez nous :
La GSA Cottage d'Axel notre ami belge

Et la BX 4TC de François, présente aux Citrons Boudés cette année :


Un superbe HY pas conforme du tout, mais superbe quand-même !



Un convoi impressionnant vu sur le parking collection, au cours d'un des rares moments où je m'y suis aventuré


Une pensée pour notre Alain43..... avec cette Acadiane qui a combattu tout le WE notre C15 avec son cri du coq enroué, au cours de concours de klaxons qui ont mis le feu à notre hall en fin d'aprèm le dimanche  


Une pensée pour Kara, qui va bien aimer cela je pense :


Y'avait ça aussi, dans la rubrique compétition

Et puis l'une de mes chouchoutes..... (Ex de Seb. LOEB)

Et enfin 2 légendes (Ex de Loeb aussi)
La Xsara, et la C4 en arrière plan


Y'avait aussi ce bijou-là à vendre aux enchères


Et puis le bijou de mon fils (un jour peut-être, parce qu'elle vaut 2 millions d'€......)


Et comme je suis jaloux, je mets aussi mon rêve absolu et ultime à moi.....

(même si ça c'est une Testarossa, et que mon rêve à moi c'est la version ultime de la Testa : la 512 TR)

Pour venir, 2 trésors chevronnés (là aussi y'en a apparemment pour 2 millions d'€......)


Bon tout ça c'est bien joli, mais faut avouer qu'on n'a pas eu le temps de tout visiter, la faute à Laurent et sa gamelle de chevreuil qui nous a tenu à table une bonne partie du samedi et du dimanche !
Le voici avec son assistante Andrée


Une photo de l'équipe du samedi midi


Et pour finir, une photo......du gamin avec son jouet......regardez un peu comme il est content le Zéric en train de sortir la Chrono du salon....

Super photos, merci David! Elles montrent bien l’ambiance et la qualité du salon, ça fait envie mais hélas on ne peut pas être partout!

Très bel évènement en tout cas, et le(s) Club(s) y a (ont) toute sa (leur) place

La mihouit jaune est sacrément belle
Sinon, la Veyron, c'est juste bon pour les champs Elysées ou la promenade des anglais, comme toutes les merdes hors de prix que l'on qualifie de supercars. C'est trop lourd pour du circuit ou du sport en général, trop inconfortable et trop bas et trop large pour les routes plaisir, pas fiable et globalement inexploitable.

Sinon, le cab de droite, c'est celui de Mme Michelin ? Il y en a eu trois de produites. Ils ont retrouvé le troisième il y a peu, et ça s'est vendu plus de 600k€, alors celui de la mère Michelin, je n'ose imaginer.
Si le blanc est le second plus ancien connu, c'est un sacré coup. Pour le coup, pas besoin de déco pour mériter le premier prix

L’ex-Anna Michelin c’est le vert. Tu m’étonnes avec des raretés pareilles ya pas grand chose en face, malgré la qualité du plateau!

Les 2 millions, je dirais c'est à la pièce
Heureusement qu'il n'y a pas eu d'abrutis avec du goudron comme au mondial de Paris.

Karagheuz a écrit:

Sinon, la Veyron, c'est juste bon pour les champs Elysées ou la promenade des anglais, comme toutes les merdes hors de prix que l'on qualifie de supercars. C'est trop lourd pour du circuit ou du sport en général, trop inconfortable et trop bas et trop large pour les routes plaisir, pas fiable et globalement inexploitable.

Punaise si tu tiens un discours pareil à mon fils de 9 ans, il va te foutre des coups de pied !

Alors David. L’acadiane était à la première édition des Citrons Boudés.

Jérôme la 3e traction cab devait être présente aussi. Mais une décés a rendu la chose impossible. Le président de la traction universelle disait que les 3 réunis il y en avait pour 2,5 millions d’€.

On a eu un beau stand. Merci à tous les intervenants. David on se remettre au travail pour l’année prochaine….

Oui oui on va préparer la prochaine édition, mais avant cela on va déjà plancher sur le rasso de fin août 2023, dont on a très peu parlé au final ce WE......
Beaucoup d'infos à venir, dès que possible.

Merci Laurent pour ces précisions.

[quote="bubu01"]

Karagheuz a écrit:

Punaise si tu tiens un discours pareil à mon fils de 9 ans, il va te foutre des coups de pied !

Normal que les minots soient attirés par ça. Ca sort de l'ordinaire et la clientèle cible à un niveau de maturité comparable à celui de ton minot

L'objet en soi est intéressant, et la ligne plutôt tendue, même si pas de mon goût, à le mérité d'éviter certains écueils. J'étais monté au Musée Schlumpf pour en voir la présentation. Il y avait des salles dédiées justement aux soucis que les ingénieurs ont dû résoudre (du genre la boîte à sa propre pompe à huile et radiateur, il me semble qu'il y a 30 ou 40l de liquide de refroidissement, ils ont des systèmes de cales pour monter la carrosserie, ça doit être précis au ⅒ de mm, etc...)
MAIS, c'est ton boulot de l'éduquer au bon goût, même si il faut reconnaître que la vulgarité/mocheté du très haut de gamme de ces dernières années la met bien au dessus du lot. Maintenant le gros des marchés, c'est la péninsule arabique et la Chine. Ils aiment les détails grossier et ostentatoires.
Les deux exemples en grande série viennent d'Allemagne, avec les SUV BMW et leurs calandres qui vont finit par être hors gabarit, la mocheté du Cayenne, le Bentayga et le Cullinan où l'horrible le dispute au ridicule... Les Ferrari, qui étaient de sublissimes autos, racées et rafinées, font plutôt penser à la dernière prostituée encore en service au petit matin dans la rade... Il y a bien quelques exceptions (merco a redressé la barre, ils ont même réussi à faire de beaux SUV, Ferrari sort quelques perles, comme la GTC4 Lusso, mais globalement, ça ne me ferait pas rêver.