Salutation

Bonjour
Présentation
J'ai 47 ans je suis de Toury (28) je suis plus voiture américaine ,
je viens parmi vous pour vous demander un grand service ou une bonne occasion pour votre club.
Un ami me donne une LN caisse propre moteur qui merde ou cassé.
Comme je n'y connais rien sur ses voitures si un membre du coté d'orléans de libre ..
Sois je peu la réparer et je la garde sois elle seras offerte as votre club pour pièce.
Que pensez vous de se dile ?
As évidement s'est urgent c’était pour hier

Bienvenu sur le forum

Salut l'artiste,

Ecoute j'habite a Sennely, je bosse aux Aubrais et il m'arrive de venir a Toury pour aller a Janville. Bon d'accord, c'est avec un train.
J'ai un plateau donc..... Il y a moyen que je t'en debarasse rapidement dans l'etat. C'est mieu avec le carton.

Sinon, tu la repare tu roules avec et ..... et tu voudras plus t'en debarasser.

coucou as vous tous
MP le texan

je vais tenter d'avoir plus de renseignement demains en passant voir le garage ou se trouve la voiture

se serais une LNA de 81 ou 82

Salut l'artiste,

Donc elle a pas de jantes alu. C'est pas une serie limite. C'est une LNA bien propre a premiere vu. Si c'est une bielle tu peus trouve un moulin correcte pour 200 a 300 euros.

Bonsoir, sois le bienvenu sur le forum
Il faut la garde cette auto.
C'est quoi comme moteur 2 ou 4 cylindres ?

Etienne premiere generation obligatoirement une bicylindre.......

OK, moi je prend

Trop tard... Je vais prodiguer les bons conseils, apres Fred fera se qu'il veut. Mais au cas ou j'ai un gars du club que cela va interesser.

Déjas un grand merci a Béa et au Texan

Votre venu et vos conseils ma était bien utile.

Premier tour de la voiture tien elle marche pas mais sa je le savais .
Discutions avec le mécano ce serais le système de poussoir de la pompe as essence qui est mort.
Quelques tours de clé nous confirment que L’essence ne sort pas.
Après un regard sur la jauge il devrais en avoir.
Maintenant tours de la carrosserie et bien elle n'est vraiment pas pourris un peu de rouille sous le maitre cylindre de frein.
Normale quoi rien d'autre !!!
Pas possible ???
Bon je préfère attendre la venu du texan pour en d’avoir plus .
Dans l’attente je me familiarise avec les instruments de bord et la voiture .

Monsieur est venus avoir madame Béa cool enchantais.
Tour de la voiture en deux minutes
Explication une minute
Réponse directe

Se serais trop C.. (bip) de la refiler pour pièces elle et salle c'est vrai me plutôt prope coté carrosserie et mécanique .

Suivis prés d'une heures de discussion agréable sur nos passions commune.

fredryck a écrit:

Discutions avec le mécano ce serais le système de poussoir de la pompe as essence qui est mort.

Bonsoir. Ou bien le mécano a déposé la pompe et constaté l'usure ou la casse ou bien il ne s'agit que d'une supputation.
Alors j'en exprime une autre : tube caoutchouc entre pompe et tube aluminium détérioré ou canalisation bouchée.
Il convient de déconnecter le tube caoutchouc du tube alu (accessible à l'avant du passage de roue AVG) et de souffler dans ce dernier en vue de vérifier l'absence de bouchage.
On peut aussi déconnecter le tube d'arrivée au carbu et aspirer : les clapets sont dans le bon sens. Pour l'essai de démarrage, remplir de SP98 la cuve du carbu à l'aide d'une seringue.

N'empeche qu'elle est propre et saine deux trois bricoles a faire et zou.... Une aile a changer, cette panne d'arrivee d'essence, un gros nettoyage.

bonsoir et sur le forum

bonsoir et bienvenu. si tu ne veux pas la réparer, je suis preneur.

Alors l'artiste,


Tu en ai ou avec cette LNA ??? Tu la sauves.....

excusez j'ai pas eu le temps de m'en occupé.
je viens de changer de travail et c'est dure pour moi actuellement
j'arrive d’Italie et mon programme est plein jusqu'au mois d'aout .
j'espers qu'elle pourras attendre encore un peu .