Ma IXEUM !!!

Bonsoir à tous,

Je recherchais une XM depuis longtemps pour faire des longs trajets.
Celle çi était a vendre par l'épouse du défunt patron du garage Citroën de Bourg Saint Maurice (73) qui ne l'utilisait que pour des longs trajets (vacances, virée.....) et jamais par temps de neige.
Elle totalisait 103.000 km (135.000 aujourd'hui) c'est une 2L turbo CT (1997) d'origine à 150ch, j'ai retrouvé un boitier additionnel (+40ch !!!)
C'est une finition VSX avec options : jantes alu "étoile de mer", intérieur cuir.
La voiture est hyper confortable ses sièges cuir (électriques) sont de véritables fauteuils, le moteur est à la fois souple (25 mkg de couple) et puissant, les reprises sont très vigoureuses.
Son plus gros défaut reste son éclairage très peu puissant pour une voiture de cette catégorie.

Tous les sujets que tu ouvres me plaisent beaucoup, celui-ci particulièrement....
Le modèle Turbo CT m'interpelle, j'aimerais beaucoup essayer (sans le boitier additionnel...) pour voir la différence avec une V6 24. J'ai lu qu'en terme de conso, la différence était faible entre les 2 motorisations.

La tienne est vraiment belle, même si je préfère le tableau de bord de la phase 1, plus spécifique. Je confirme pour le confort des sièges, c'est vraiment remarquable sur ce modèle, qu'ils soient en cuir ou pas d'ailleurs.

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David
Responsable antenne Rhône-Alpes Auvergne
Visa découvrable 84 - Visa GT Tonic 83 - C15 Mascot Autostar 90 - AX 4X4 Piste Rouge 92 - XM TD12 Onyx 94 - Type HW Heuliez 72 - C3 Pluriel 2003 - Cactus Rip Curl 2016 et 1 intrus : Talbot Matra Rancho X 84

J'adore cette caisse!

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La VISA ça décoiffe surtout en découvrable

VISA DÉCOUVRABLE gris perlé 12/1984 ex 1ère main
VISA CLUB vert Tamaris 01/1981 seconde main
VISA 11 RE PLATINE 10/1983
BX 19 GT beige sphinx 10/1985 ex 1ère main

ERIC, Responsable de l'antenne NORD/NORMANDIE du club.

Jolie. Essaie de la passer aux LED, pour la nuit. J'ai fait ça sur ma leader --, c'est franchement pas mal.

Sinon, le TCT n'est pas un modèle de sobriété. Tu montes facilement à 16l/100 en Xantia, alors que le V6 dépasse difficilement les 10l.

Bonjour a tous,

La consommation de la TCT est très élastique !!!!
Si tu roules a vitesses réglementaires (80/110/130) sans grosses relances du turbo, tu feras dans les 9L, j'ai même réussi a tomber a 8.5L, disons quand j'ai le pied lourd (mais sans être bourrin) la conso monte dans les 11/12L mais en se faisant plaisir (rapide/tranquille) on compte 10L.
J'ai connu un type qui tournait a 15/17L et ratatinait un train de pneus AV en 15.000km (les miens ont 30.000 et peuvent faire encore pas mal) mais bon, il roulait hyper fort.

gigi

15000km ça va Smile

Chez nous, entre les virages et le goudron abrasif, c'est correct.

Pas bête pour les LED, je pensais même mettre des lampes bleues aux pieds.

gigi

Si c'est au pieds, on parle d'ampoules, et si c'est bleu, c'est un début de gangrène, fais gaffe !

Excellent !!

Le Doyen Messages : 9192 Date d'inscription : 13/08/2015 Localisation : Vendée

Karagheuz a écrit:: Si c'est au pieds, on parle d'ampoules, et si c'est bleu, c'est un début de gangrène, fais gaffe !

Beau paquebot cheers

Pour les LED, j'avais commadné à Lasercar, sur les recommandations d'un ancien membre. C'est assez cher, mais on a un faisceau bien délimité, on n'éblouit pas en face. Trois ans dans la Leader++, le seul souci, c'est que ça ne fait pas fondre la neige sur les phares.