Yes i'm back

Salut à tous,me voila de retour.
Aprés pas mal de peripeties au niveau santé,j'avais decroché,et Laurent Le Texan (m'ayant donné un sacré coup de main,me revoilou)!

Il y a eu pas mal de Citrons qui ont rejoints le cheptel,plus de rentrants que de sortants!


Bon j'ai de la lecture en retard !!!

Beaucoup de retard!!!!!!!!!!!

Ah oui, tu as du retard, puisque ça fait un moment maintenant que j'ai intégré les lieux, et on n'a jamais échangé ensemble Forever76 !!
Mais j'avais vu qu'à une époque tu étais un membre assidu !
Alors bienvenu, bon come-back à toi.

Tu as quoi dans ton cheptel désormais ?

Re bienvenue

Yes, salut Michael!

content de te revoir à nouveau sur le forum !!

Ahhhhh j'espère tes problèmes de santés derrière toi ! Good retour !

Forever76,

Je ne sais pas si tu as lu les posts relatifs au rassemblement du club organisé chez moi dans l'Ain le 28 & 29 août.

Si ça t'intéresse, dis-le moi.

Merci
David

Salut,bon je vais arriver à me poser.

Et pour repondre aux questions,il me reste:

Ma Xantia 1.8 16v que j'ai commencer à demonter;

Mon brave C15D que je vais refaire.

La Saxo 1.4 BVa de ma fille!

Ma BX 19 TGd que je vais refaire aussi,mon premier sauvetage!

3 x BX GTi,deux vertes et une gris/bleu,une des trois va etre refaite,c'est celle que Laurent m'avait rapatrié.

Mon Gd C4 Picasso HDi 11O Exclouuuusive!

J'ai envoyé à la casse,la Xantia 99 et le C15 95,j'ai vendu la Millesime,La Saxo verte et le C15 Marron,et il y a un nouveau venu dans le garage:



BX 19 RD Break Serie1 ,de Juillet 1985,1 ere main avec 165 000 kms...

Hey, re-bienvenue avec ta jolie prise

Merçi...

Cool.........elle est pas blanche ?

Blanc Cremant...Comme ma 19 TGd.

Du Fiat, de la grosse merde pour en avoir plusieurs des 3 marques sur mon parc pro…

Je compte plus les problèmes moteur, boîte, faisceau, FAP, réservoir ADblue…nul!

CitroMax45 a écrit:

Du Fiat, de la grosse merde pour en avoir plusieurs des 3 marques sur mon parc pro…

Je compte plus les problèmes moteur, boîte, faisceau, FAP, réservoir ADblue…nul!

2.2 HDi 100.Moteur Puma à chaine.
Ok ça a des souçis,mais la il est full nickel en entretien,exclusivement en garage du bourg CITROEN,et non pas la grosse concession,premiere main certifié.

Aprés le zero defaut n'existe pas,je suis d'accord.

Moteur Puma le pire de tous en plus lol. Tu verras

T’inquiète les miens sont tous suivis (c’est mon boulot en même temps!), ce qui n’empêche pas les très nombreuses merdes.

De toute façon les modernes ya plus guère de fiabilité, c’est assez désastreux au global. Ce qui est inadmissible car on parle d’un fourgon sorti il y a une bonne dizaine d’années (mes 3 Ducato sont de 2009 de tête, les plus anciens de la douzaine que j’ai avec les Boxer et Jumper), et au bout de tout ce temps c’est toujours aussi catastrophique…

Tu as changé de métier
Ce sera pratique pour ton activité

CitroMax45 a écrit:

Moteur Puma le pire de tous en plus lol. Tu verras

T’inquiète les miens sont tous suivis (c’est mon boulot en même temps!), ce qui n’empêche pas les très nombreuses merdes.

De toute façon les modernes ya plus guère de fiabilité, c’est assez désastreux au global. Ce qui est inadmissible car on parle d’un fourgon sorti il y a une bonne dizaine d’années (mes 3 Ducato sont de 2009 de tête, les plus anciens de la douzaine que j’ai avec les Boxer et Jumper), et au bout de tout ce temps c’est toujours aussi catastrophique…

On croise les doigts,aprés j'ai bien le C4,si j'avais su,j'aurais peut etre pas sauté le pas.

OP 85 a écrit:

Tu as changé de métier
Ce sera pratique pour ton activité

Je garde mon metier de chauffeur,et la ca sera secondaire.

Forever76 a écrit:

OP 85 a écrit:

Tu as changé de métier
Ce sera pratique pour ton activité

Je garde mon metier de chauffeur,et la ca sera secondaire.

Oui oui je l'avais bien compris ainsi

3 Photos parce que sa plante,mais je vais lui ouvrir un fil:

soit la photo est ancienne, soit l'horodateur est à mettre à jour !

Nous y sommes allés le 4 juin,ou je suis lent comme gars!