Les annonces réussies

On voit de plus en plus d'annonces qui font peine, entre les fautes d'orthographe et les photos mal prises.

D'où l'idée de mettre en avant celles qui sont réussies, à commencer par celle qui suit, vraiment magnifique. Et en plus, elle concerne un modèle éligible à ce forum.......
https://www.leboncoin.fr/caravaning/1917765768.htm?ac=206978287

Le texte : (C'est peut-être un peu long, mais tout y est)
Description
Citroën C15 Camping car AUTOSTAR

Un camping car produit à seulement 85 exemplaires par Autostar dans le monde.

Il porte le numéro 9 de cette rare série Mascot c15. Il est 100 % d’origine. Il n’a pas reçu de transformation depuis 1990.

Vendu avec ces documents d’origine de 1990 :
Manuel d’entretien Autostar
Notice descriptive complémentaire du véhicule carrossé.
Certificat de conformité d’aménagement
Certificat d’installation fixe d’hydrocarbures liquéfiés (butane ou propane)
Double des clefs.

Le c15 est passé également avec succès à la DREAL en janvier 2021 (avec tous les documents de conformité)
(Changement nombre de places de 4 a 2 places car place arrière en latéral les Contrôle techniques n’aime pas ca)

La carte grise est à mon nom et celle-ci est bien en VASP Caravane et non en Camionnette Fourgon.(CTTE)
Possibilité de mettre la carte grise en modèle collection (véhicule de + de 30 ans) si vous le voulez.
Historique du véhicule connu.

Le Contrôle technique est ok, il est passé du 20 octobre 2020 et il a effectué 200 km depuis.
Possibilité de repasser le ct la veille de la vente pour rassuré le futur acheteur. (a sa charge)

Le PTC (Poids autorisé en charge) est de 1710 kg
Moteur Diesel - cylindrée 1769 cc - 5 vitesses – Robuste Facile d’entretien et peu onéreux-
150 000 km
Consommation : 6.5l / 100 km de 0 à 100km/h : Non communiqué car véhicule tranquille
Vitesse de croisière : 115 km/h vitesse de pointe 135 km/h

Longueur : 4.75 m (se gare facilement partout et en ville)
Largeur : 1.59 m
Hauteur : 2.31 m (ne se gare pas dans les parkings sous terrain)
Hauteur intérieur : 1.88 m
Dimension couchage 2 places : Longueur 190 cm Largeur 127 cm
Très bonne hauteur de caisse pour prendre des petits chemins au besoin

Frais récents :
Amortisseurs arrières effectué chez Citroën Draguignan en décembre 2020, il y a 100km
4 pneus neufs, batterie neuve …

Ce véhicule a un fort capital sympathie et beaucoup de personnes le prennent en photo et entame des conversations avec ce véhicule rare.

Prix : 9200 € à débattre raisonnablement

Véhicule qui prend de la valeur et recherché
Citroën étant la marque la plus collectionné au Monde.

Aussi possibilité de restauration état concours pour 1500 €uros en plus et délai 2 mois de plus si je m’en occupe (paiement de la rénovation en avance).

Info sur le c15 :
Cellule en polyester, capucine profilé, 2 stabilisateur à l’arrière, 1 lanterneau avec manivelle, pompe électrique sur reservoir de 45 litres, gazinière, réfrigérateur 45l, nombreux rangements, penderie, porte arrière 2 battants…

Pourquoi la vente du C15 ?
Je suis propriétaire d’un 2eme C15 Camping car Autostar en état concours et exposition musée que j’ai rénové soigneusement à l’origine. Je pourrai vous guider au besoin.

Ce C15 demande a être rafraichi au besoin et remis en fonctionnement des éléments cuisine simplifié (notice fournie). Aussi reprise peinture sous la trappe de carburant et 2/3 petites bricoles.

Je ne le rénove pas en changeant l’intérieur car le prochain propriétaire choisira soit de le laisser d’origine (vintage) ou de le remettre au gout du jour en choisissant le tissus d’ameublement intérieur, rideaux ..
Véhicule idéal pour 2 personnes, globetrotteur, pour aller faire de belles randonnées, aller au lac, à la pèche, à la montagne, à la mer, au lac … Il ne prends pas de place , Premier arrivé, premier servi.
Pas d’échange, merci

Possibilité de venir vous chercher à la gare (5 minutes de chez moi) - Arrêt Les Arcs-Draguignan

Autres photos, et plan intérieur sur demandes

Bonne route

Et les photos, superbes. ça fait envie non ?

Très bonne annonce, pour un très beau véhicule oui. Perso c’est la formule que j’applique à chaque vente : texte ultra détaillé, pas de fautes, 10 belles photos même si c’est une dépense (enfin le pack photos à 7€, si tu vends au prix après, tu le sens pas passer ).

Jusqu’ici succès sur toutes mes ventes avec cette formule, et au prix ou vraiment très faible négo (Saxo, AX Sport, ma 1ère XM, le lot des 2 Groins, BX TRD, Visa Club noire...)

Bien ton idée de sujet Bubu

Annonce sur FB depuis quelques temps....le mec a même créée une page spéciale pour le vendre.....je ne savais pas comment la partager......maintenant c'est fait!!!

J'ai échangé avec le vendeur hier. Il s'agit du propriétaire du C15 Mascot Autostar 4x4 Dangel que l'on peut voir sur le net. (3 exemplaires produits je crois, et unique modèle restant en circulation)
C'est donc un mordu, et il vend celui-ci, pour ne garder que le 4x4.

bubu01 a écrit:

J'ai échangé avec le vendeur hier. Il s'agit du propriétaire du C15 Mascot Autostar 4x4 Dangel que l'on peut voir sur le net. (3 exemplaires produits je crois, et unique modèle restant en circulation)
C'est donc un mordu, et il vend celui-ci, pour ne garder que le 4x4.

Les photos que j'avais partagées je crois ? sur FB, il a appelé son post ET DIEU CREA LE C15!! un truc comme cela!!

Il est vraiment beau ce camping-car mais dommage qu'il soit en diesel car dans quelques temps il n'aura plus le droit de rouler

Alain,
C'est pour cela que par précaution, je passe mon C15 Autostar en carte grise collection. J'ai reçu l'attestation FFVE.
En espérant que cette initiative soit la bonne au final, mais ça pour le moment on ne peut pas le savoir.
Comme l'indique l'article mis en ligne l'autre jour par Zéric sur ce forum, il y aura peut-être une vignette collection à payer.
Mais si ça peut permettre de rouler avec nos anciennes, même diesel, alors pourquoi pas.

J'ai connu une époque où les voitures de collection ne pouvaient circuler que dans leur département d'immatriculation et les départements limitrophes; lorsque tu voulais sortir de ces limites il fallait une autorisation (payante) délivrée ou non par la FFVE; il fallait que se soit pour un évènement exceptionnel genre : défilé historique; exposition de véhicules anciens etc... et tu ne pouvais plus utiliser ton véhicule dans sa fonction d'origine donc tu ne pouvais plus utiliser un camping car dans sa fonction de camping mais uniquement pour une présentation au public lors d'une exposition par exemple.
J'ai peur que lorsque les véhicules en CG collection seront légion nos chers dirigeants change la donne et rétablissent des contraintes similaires.
C'est pour cela que pour l'instant je garde mes "rougnes" en CG normale.
C'est bien sûr pas ce que je souhaite pour ton C15 et j'espère que tu pourras l'utiliser longtemps dans sa fonction première!

Comme je te l'ai dit, j'espère avoir pris la bonne initiative. Il n'y a aucune garantie de succès à ce jour.
En attendant, je suis tombé sur LE spécialiste du modèle. Il va même pouvoir me donner le n° de fabrication du miens, par rapport à la photo de la plaque Autostar que je lui ai envoyé.
ça tombe super bien, j'ai quelques interrogations sur le véhicule, il va sûrement m'en apprendre énormément.

Génial ça, super contact! Faudrait le faire venir ici, avec son exemplaire 4x4 unique!

Je vais lui proposer, t'en fais pas.
Pour info, mon C15 porte le n°47 sur les 85 produits.
Vous vous en foutez ? Je comprends, je voulais juste partager cette info inutile......

Moi, je suis comme Alain.....j'attends....il est urgent.....d'attendre (sauf pour les Diesel comme le C15)......car je sens un retournement de situation de nos chers gouvernants du style les véhicules collec ne peuvent plus bouger du dpt ou autre joyeuseté!!!!
Donc pour l'instant mes anciennes restent en CG normale et ce le plus longtemps possible......on verra la suite des évènements!!!!

A mon avis ce seront surtout des taxes pour avoir le droit de rouler. On évoque des taxes journalières...
Pour le moment tu peux démaniper la mention collection en la cédant (à ta moitié) et en oubliant de cocher usage collection. J'ai "sauvé" mon ami Club comme ça... Mais ils s'en rendront compte, j'imagine (à moins qu'ils en soient aussi compétent que pour gérer la crise du Covid.

Entre la peste et le choléra...dans les 2 cas on sera niqués, si vous avez bien suivi

Celui en cambrousse, encore une fois il est peinard, pas de ZFE, il peut rester en CGN.

Les autres, qui bossent en ville ou la traversent, s’ils restent en CGN ben ils sont bannis et donc amendables. S’ils passent en CGC (comme je suis en train de faire pour les plus de 30 ans de mon parc), ils passent entre les mailles sous réserve que la FFVE ait gain de cause dans chaque métropole, mais c’est le risque de nouvelles restrictions de déplacement ou taxes...

Bien malin celui qui sait sur quel cheval miser, à ce jour...

CGC pour aller bosser, ça sort de l'usage collection... Je ne sais pas ce que dit la jurisprudence là dessus.

Exact...donc je peux revendre mon XM, démonstration par l’absurde

Le C15 c’est pour la déchetterie, donc sauvé...pour l’instant!

T'inquiète, le Diesel reviendra. Le réseau ne peut supporter autant d'autos que dans leurs fantasmes. Si tu veux moins de CO2, il faut du mazout...

Karagheuz a écrit:

CGC pour aller bosser, ça sort de l'usage collection... Je ne sais pas ce que dit la jurisprudence là dessus.

ça c'est clair que ce ne sera plus possible, de façon régulière en tout cas. Le principal argument utilisé par la FFVE et les autres organismes pour nous défendre, c'est de dire que le parc de véhicules anciens et youngtimer français représente une infime partie du parc véhicule global, donc une infime partie des émissions de particule.

Il va donc de soi qu'on ne pourra plus les utiliser pour aller bosser, hormis un jour comme ça de temps en temps, où on pourra toujours dire que notre moderne est en révision ou en panne...

En attendant on a un peu dévié du sujet initial...
Alors pour y revenir, je dirai que je comprends mieux le pourquoi de cette annonce si bien faite. Le vendeur est peut-être celui qui connaît le mieux ces C15 Autostar. Il sait les mettre en valeur.
Je vais rester en contact avec lui, c'est certain.