La perle rare.......

Ce qui est paradoxal, c'est que le confinement tout d'abord, puis la limite actuelle de 100 kms me bloquent (que ce soit pour une visite ou pour aller la récupérer), mais ça joue aussi en ma faveur. Je pense quand-même qu'en temps normal, le gars aurait eu plus de demandes. Peut-être aussi que si le vendeur avait mis en ligne une annonce qui tienne la route, ça aurait aidé aussi !    
Limite j'en serais à espérer que cette situation dure 2 mois de plus (uniquement pour cela on est bien d'accord hein….), parce que si on a le droit de partir en vacances cet été, et bien il se trouve qu'on ira…...dans le Var mi-juillet !!
L'idéal serait donc que je puisse être dans la zone pour faire une visite, et ensuite pour récupérer la voiture en remontant chez moi en cas d'achat ! Ce scénario serait le top...mais c'est peut-être beaucoup demander……..

Si tu descends dans le Var il faut absolument qu'on se cale une mousse à un moment ou à un autre.

Les meilleurs amis de mes beaux-parents ont un appart à La Londe Les Maures, mais ils n'y vont jamais en juillet août et ne le louent qu'aux proches.
On y est déjà allé en 2016 et 2017, et comme cette année l'appart est libre et qu'on ne veut pas s'engager sur une résa non remboursable, on retournera à La Londe…...si on a le droit de partir bien-sûr !
Alors je vais tenter une pierre………...3 coups ! La visite de l'AX, son achat, et une belle mousse avec toi pour arroser tout ça
Ce serait trop sympa de se rencontrer, j'aimerais trop aussi voir ton cheptel et pour finir…..je ne suis jamais allé au pied du Mont Ventoux donc…..ça fait beaucoup de bonnes raisons !

Si tu veux planter la tente chez moi, il y a la place, sinon un plumard dedans...

Attention, je vais être……...4 ! ça va te coûter cher !
Non, on va attendre d'être sûr de pouvoir venir, et on cadrera ça tous les 2.

Alors tu l'as ta perle rare ??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????

OP 85 a écrit:

Alors tu l'as ta perle rare ??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????

C'est une question ?
Comme expliqué plus haut, c'est en bonne voie.
Le papy doit polisher la carrosserie, pour voir si le rouge reprend de la vigueur (bien terni sur ses photos).
Il doit m'envoyer ensuite des photos du rendu final, et du siège conducteur apparemment un peu fatigué (mais caché par des housses sur les photos que j'ai)
Et enfin, il doit la repasser au CT.
Voilà les 3 garanties dont j'ai besoin, le reste étant ok selon lui.
Je lui ai demandé d'accélérer le mouvement, il devait déjà me faire tout cela il y a 2 mois, mais il n'a rien fait. Et en attendant, la voiture est stockée dehors car son garage est en travaux apparemment...

Pas super le stockage dehors
Bon c'est plus clair pour moi, je pensais qu'il réfléchissait par rapport au prix proposé

GS Basalte, une vraie perle rare..........à 16000 boules !
https://www.leboncoin.fr/voitures/1812310451.htm/

Mwé, ça fait cher pour une GS avec un autocollant et des sièges spécifiques et des des essuie-phares

MDR!!!!!!!!!!

Jérôme, t'es un peu dur avec la Basalte non ?
C'est quand-même une GS qui sort vraiment de l'ordinaire
https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=&cad=rja&uact=8&ved=2ahUKEwi70Iqcw8TqAhXIz4UKHWAuD3AQFjANegQIARAB&url=http%3A%2F%2Flautomobileancienne.com%2Ftag%2Fcitroen-gs-basalte%2F&usg=AOvVaw3_00LPwIvUOvqJeD72MjqR

Je suis d'accord, très dur même. Mais ça reste une GS. Je ne suis juste pas fan de séries limitées. Uns belle GS club me va tout aussi bien. J'avoue avoir été longtemps en recherche d'une basalte, mais à ces prix, je préfère une 350z + une GS club.

Pour le prix là par contre c'est sûr, c'est exorbitant !!

Bon......je mets ça dans la rubrique "perle rare" parce que quoi qu'il en soit, c'est rare.
Tellement rare que je ne connaissais même pas.....j'en découvre encore sur les Visa sportives !

Mais elle n'est pas plus emballante que ça je trouve......je préfère la GT Tonic ou la 14S de PP-Visa
En attendant, c'est à côté de chez moi. Alors si quelqu'un a le porte-monnaie bien rempli, je peux y aller en éclaireur !

https://www.leboncoin.fr/voitures/1827151997.htm/

Ah oui rareté absolue! C'était pour liquider les stocks de Chrono invendues dans certains pays. Moins tapageur qu'une Chrono dans leurs livrées "nationales", mais digne d'intérêt là aussi!

Après pour la somme demandée c'est con d'avoir mis des stickers à la con type Citroën Sport, alors que ça n'existait même pas (Citroën Compétitions à l'époque).

Rare c'est le cas :
http://www.auto-pub.net/ASL/Citroen/page_Citroen_Visa_GT_330_Spirit.htm

Jamais commercialisée en France. Seulement chez les bataves.
Faudrait voir si la carte grise normale est française ou pas. Sinon ça être les mêmes problèmes que pour la 14S.

Daniel

Les Visa II sportives ont plusieurs exemplaires qui se "chevauchent".....visuellement et même en terme de motorisation :
GT / Challenger / Mundial pour celles qui ne sont pas équipées d'élargisseurs d'ailes
GT Tonic / Chrono / 14S / Trophée / et donc 330 Spirit pour celles qui l'ont (j'oublie volontairement la 1000 Pistes et ses 4 roues motrices, et les GTI 105cv et 115 pour leur motorisation spécifique)

La 330 Spirit est la seule qui n'a rien de spécifique à elle. Enfin.......si, sa spécificité, c'est qu'on lui a enlevé des trucs par rapport aux autres ! Le pire, c'est que c'est une Chrono sans la déco, et sans le moteur ! (80 cv au lieu de 93....)
Alors elle a beau être une rareté absolue, pour moi elle a moins d'intérêt. Et à 18500 boules......
Bien-sûr, on va me dire que si elle était dans mon garage je ne cracherais pas dessus.....oui c'est sûr. Mais j'essaierai vite de l'échanger contre une vraie GT Tonic !  

+1. Un série limitée pas spéciale. Malgré la rareté je n'y mettrais pas plus que sur une GT.

Ou plutôt "à la recherche de la perle rare" !
Je sors de chez mes parents. Mon père était lieutenant de louveterie ces dernières années, et il a dû laisser sa place en janvier, limite d'âge oblige (75 ans). C'est un poste assermenté, très réglementé.
Pour ce poste, et notamment pour les tirs de renard la nuit, il s'était acheté un Suzuki Vitara réhaussé, avec bouclier avant, hard top, cage de sécurité pour se tenir debout avec la baladeuse et la carabine, etc.....
Bref il est tellement top son Vitara que son successeur veut lui acheter !

Mon père n'en est pas plus vendeur que ça, mais "pourquoi pas" on va dire. Le tout étant de trouver un remplaçant conforme à ses besoins (aller à la chasse, au bois, etc....)
Il me parle de ça, et forcément, je l'oriente sur une AX 4X4, mais peut-être un peu juste en terme de capacité de coffre. Alors je lui parle du C15 4X4.
L'idéal, (d'où la perle rare).......c'est avec pas trop de kms, et 5 places, parce qu'il trimbale souvent les petits enfants avec lui

C15 5 places 4X4, ça existe. Mais c'est rarissime !
Voilà une mission qui me plaît !
Si jamais vous en voyez passer un, faites moi signe !

Promis !

Ah ben là, une Piste rouge ou une Carte Noire c’est facile à trouver en comparaison!

Bon courage! Je te conseillerais plutôt une Tangara 4x4 pour lui, mais seulement en 2 places il me semble...

Tangara hors budget.

Pendant un long moment j'ai arrêté de surveiller les C15, je n'ai repris qu'il y a quelques mois.
Mais de mémoire, j'en ai vu passer 3 des C15 4X4 en 5 places, dont un qui était en Corse, vert foncé. Il était superbe.

En attendant, j'ai dégotté "autre chose", une "affaire" selon moi. Je n'en dirai pas plus pour l'instant, je ne peux pas trop jouer cette fois-ci.....c'est pour mon père, faut que j'assure le coup !

Je ne l'aime pas pourtant la C5 phase 1......
Mais là.....
https://www.leboncoin.fr/voitures/1857681328.htm
https://www.leboncoin.fr/voitures/1857677818.htm

Le gars fait très fort, avec 2 exemplaires en stock, car il y en a pas eu des milliers de base...(commercialisation uniquement en Suisse et Europe du Nord de tête. Peut-être quelques ex en France, le gars annonce 50...pas sûr de ça, peut-être des réimportations?)

En tout cas clairement une version intéressante, a priori la seule pour une voiture qui ne l’est pas, avec sa ligne ratée et sa fiabilité désastreuse (2 premiers millésimes, 2L HPI...)

Son seul intérêt maintenant, avec son confort, la faiblesse des prix où elle se touche. J’avais regardé de près à une époque, mais sans concrétiser. Faut assumer le look, et la finition est hyper plastoc. Pour le prix tu as une belle Xantia ou XM, et pour un peu plus une C6...c’est vite vu!