GS Basalte !!

Voilà le genre d'opportunité à ne pas laisser passer !! Même s'il y a apparemment du travail à prévoir, et de l'argent à investir !
Si je n'étais pas sur mon projet actuel, pour lequel je ne peux plus trop reculer désormais, je foncerais !!
https://www.leboncoin.fr/voitures/1716144716.htm/

C'était quoi ?

J'hallucine, l'annonce est déjà désactivée
Mais rien d'étonnant : Une GS Basalte à vendre en Saône et Loire à..............3500 € !!!
D'après les photos, état intérieur et extérieur vraiment propre, sauf que selon le vendeur, il y avait le plancher à refaire au niveau des pédales, et un longeron à changer.
Bref, du boulot certes, du pognon à injecter, mais rien d'extravaguant non plus !!!
Et quand tu as fait ça, tu te retrouves avec une rareté absolue dans ton garage.........Chacun son opinion là-dessus, mais moi je sui un grand fan de la GS Basalte......

Idem j'adore, elle est super classe, et seule et unique série spéciale sur GS (pas GSA)

Regrette pas, tu as quelque chose de sympa qui arrive

Clément,
Tu ne peux QUE regretter de louper une GS Basalte à ce prix-là, même si il y avait les soubassements à reprendre……
Elle était à 1h30 de chez moi en plus ! Je ne surveille pas tous les jours les GS sur LBC.....je ne peux pas tout surveiller non plus ! LOL
Mais je regarde plusieurs fois par semaine néanmoins…..et celle-ci est parue lundi soir, et hier je n'ai pas regardé……

Sincèrement, j'ai vu l'annonce à 13h, et jusqu'à ce que je vois le message de Kara, je me suis demandé si je n'allais pas y aller quand-même....malgré mon autre projet sur le feu…..
Fais ch...

Bien entamé aussi le Bubu :D

Il est pire que nous oui

On ne va quand même pas se laisser faire, hein Clément ?

On a une réputation à tenir

Bon je viens quasiment d'officialiser de l'autre côté, je ne peux pas dire que c'est une mauvaise journée…….
Mais bordel cette Basalte, si près de chez moi…...je l'aurais mise bien au chaud, en attendant de la faire restaurer aux petits oignons……...GRRRRRRR !!
Ne vous en faites pas les 2 compères, votre réputation n'a rien à craindre…...j'ai encore du retard, et le but n'est pas de faire une compèt…..Quoi que !
ça me donne envie de lancer un nouveau post moi tout ça……...

Si tu cherches un projet à long terme j'ai 2 Visa Groins en attente de bons soins si tu veux

Tu vas me les vendre trop cher……..
Et puis tu commences à me connaître. Je ne suis pas très projet à long terme, je préfère quand c'est opérationnel de suite.
Mais là, j'aurais fait une exception avec cette GS Basalte, parce que c'est une GS d'exception pour moi. A 3500 € en plus……
Hier soir, j'ai trouvé un site où ils parlent des 2 dernières vendues en France, dont celle d'ailleurs que j'avais évoqué ici il y a quelques mois.
Elles se seraient vendues respectivement 16500 et 21000 €......

Rareté en vue !!
https://www.leboncoin.fr/voitures/1857035406.htm/

Est-ce celle évoquée au début de ce post ? Je ne sais pas, c'est dans ces cas-là que je me dis que je devrais sauvegarder certaines annonces...
Alors si c'est celle-ci (le kilométrage à 37000 me dit quelque chose...) le gars tente une belle culbute à 6300 €.
Mais quoi qu'il en soit, en arrivant à négocier un peu, ça reste une très belle opportunité malgré le boulot en carrosserie.

Vu la rareté ça reste une "bonne" affaire, même si culbute il y a eu (en même temps quand on peut, on le fait bien nous, hein petit filou ), et vu le kilométrage!

Une fois refaite dans les formes la cote est presque rendue à 3 fois ça...et elle est tellement belle cette version!!!

Déjà, y'a culbute et culbute. Moi j'en n'ai fait qu'une seule grosse (pardon.....ENORME !), mais c'était sur un modèle qui de toute façon s'envole dès que l'état est excellent ou la version est rare (205 GTI). Donc là y'avait aucun scrupule à avoir.

Et concernant cette Basalte, on dit "qu'avec des si on coupe du bois", mais si je n'avais pas acheté l'XM, si....le C15 5 places et si....le Mascot Autostar, alors sûr de chez sûr que je fonçais dessus !

Tu la négocies à 5500/6000, tu injectes 4000 petit à petit (ce qui est déjà pas mal), et là tu te retrouves avec un collector terrible.......qui se conserve amoureusement (avant toute chose), et qui effectivement en cas de nécessité absolue, se négocie aujourd'hui à des tarifs astronomiques pour une GS.

Toute proportion gardée, la Basalte est aujourd'hui à la GS ce que la T16 est à la 205, ou la Sahara à la 2cv si vous préférez. Le rapport est du simple au quintuple.

Je suis d'accord. Sauf que là tu négocies rien parce qu'elle va partir au prix, vu le nombre d'intéressés j'imagine, et ya de bonnes chances qu'à cette heure elle soit déjà partie, en France ou en Hollande...

Et tu mets bien plus que 4000 pour info vu le soubassement! 4000 c'est ce que j'ai mis dans ma GSA, qui était saine elle...rien que pour les pièces (coût astronomique, quand tu les trouves, ça va devenir problématique sur GS/A) et la MO (et encore à prix d'ami!) pour la grosse révision générale et la reprise de l'unit arrière qui commençait à pas être beau. Et il me reste un peu de tôlerie côté droit et une peinture si je la veux nickel maintenant, donc encore un bon 3000 de plus...

Là c'est 7-8000 facile qu'il faut prévoir entre le soubassement et la grosse révision générale, obligatoire sur GS/A sous peine de le regretter...syndrôme de l'hydraulique, pour rappel

Déjà gros coup de chance, l'intérieur spécifique semble nickel. Sinon tu remets encore un gros billet pour ça!

Là tous travaux faits, ça laisse envisager environ 3000 de bénéf pour celui qui la vendrait, ce qui est déjà super. Mais faut la garder une voiture comme ça ensuite, c'est trop la classe à Dallas!

Bof, la Basalte me fait le même effet que la Multimédia pour toi...

Ah ouais? T'es pas trop série spéciale toi en fait non? Moi en général je suis client, ya de beaux exemples chez Citron.

La Multimédia je trouve que ça dénature la pureté originelle de la XM (déjà plus très pure en Série 2 lol), c'est bling bling pour rien, alors qu'elle se suffit à elle-même. Sans faire le prétentieux (bon OK un peu lol), mon Onyx "base" mazout en série 1 a plus de gueule qu'une Multimédia "tuning pas discret".

Ecoutez le le père Citromax !
N'exagère pas trop non plus. Il y avait une Multimédia à Epoqu'Auto l'an dernier, et même si je te rejoins sur l'argument phase 2 et le côté blin bling jouet accessoires sans trop d'utilité, quand tu te retrouves à côté, elle a quand-même une sacré tronche !

Par contre, j'avoue qu'une Multimédia n'a pas 1 truc que ton Onyx a désormais, ce sont ces fameuses jantes....et qui font (à mon sens) toute la différence sur cette voiture !

Sérieux sans parler de ma voiture, ou de la tienne, tu mets une Série 2 V6 ES9 dans une couleur de la gamme normale à côté de la Multimédia, mis à part le gris con elles auront toutes plus de gueule qu’en rouge lucifer, couleur qui ne va pas du tout à cette voiture.

J’ai eu une Série 2 (erreur de jeunesse ) Exclusive en vert véga-cuir noir, ben c’était autre chose, plus en rapport avec le standing de la voiture. Pourtant c’était une mazout et avec les jantes « Cannes » que tu cites et que je trouve moches aussi.

J’aime beaucoup la XM en couleurs foncées, gris anthracite comme la mienne, vert véga, bleu amiral ou mauritius, rouge mandarin (bordeaux)...seule exception le bleu olympe, couleur claire des débuts

Bon à la base on était sur une GS Basalte quand même c’est hydraulique aussi et ya (un peu) de rouge, ça va on est pas totalement hors sujet

C'est clair, je ne suis pas client, en général.

bubu01 a écrit:

Rareté en vue !!
https://www.leboncoin.fr/voitures/1857035406.htm/
...

Corrosion combien et où ?) et absence de CT. :-(
L'aile avant droite a été repeinte ou remplacée.
http://www.auto-pub.net/ASL/Citroen/page_Citroen_GS_Basalte.htm

Daniel

Hélas même en l’état, c’est le prix maintenant, et les gens le savent, la preuve.

Les GS/A en général, là aussi c’est maintenant! Après des années (décennies?) de vache maigre, comme les LN/A et Visa c’est cette année que ça prend, et ça fait pas semblant!

C'est clair, c'est fou ce que la mise en lumière des 50 ans a fait se ruer les gens.

Oui, mais parce que c'est chevronné.
Renault peut faire la même chose, il n'y aura jamais le même engouement. Et tant d'autres aussi.