Une sportive à vendre ?

CitroMax45 a écrit:

Je suis rentré vers 19h30, trajet et voiture nickels. Très content de mon achat, ainsi que d'avoir revu mon camarade Bubu

CR plus conséquent à venir, entre le lever à 5h et la N7 tout l'aprem, je suis légèrement rincé là

étonnant

Content pour toi repose toi bien, et peaufine le CR

Un petit up.
J'ai pourri un mec en Jaguar XJ motivé pour me montrer qui est le chef... En tout cas c'est pas lui :D
Pour celui qui le souhaiterait, je peux la remettre en injecteurs d'origine pour revenir au SP98.

Tu l'as mise quelque part en annonce cette Xsara VTS ?

Pas encore. Il faudrait d'abord que je me motive à chercher toutes les factures en ligne avant, histoire d'envoyer un Zip pour les questions.

Des photos, des photos !

Daniel

Les deux défauts, c'est sur la première photo le plastoc noir sous le pare-choc qui peut être recollé (moi je m'en fiche bien) et le siège conducteur dont le skai est un peu abîmé et le cuir décoloré au niveau de la couture. J'approche les 200k

UP : elle est chez le mécano pour arranger le seul point non fonctionnel : la clim.

Bon, condenseur et filtre changé, mais le compresseur ne donne plus, vu le prix par rapport à sa trop rare utilisation, le prochain le fera s'il le veut.

Compresseur de clim fait, annonce en ligne :
https://www.leboncoin.fr/voitures/1924400497.htm

bonne vente

Boah, ça me permet de me décider sur quoi faire, depuis le temps que je me dis que je dois la vendre
La suspension va me faire le b**** et je passerai à autre chose... mais plus de vraies sportives performantes, c'est sûr.

C’est dommage, mais ça aura fait le déclencheur. Tu mettras les sous dans les autres va, une Vésuvie par exemple!

C'est le bon côté de la chose. Je savais que ça me pendait au nez... Et encore je m'en tire pas mal. 3km/h de plus elle m'était confisquée...

Bonne vente Kara!

Un mal pour un bien comme on dit....tu iras moins vite en Samouraï!!!

, mais il pârait que ça fait du 9l/100... Moi je suis plutôt vers 13-15, je fais au moins 80% du temps avec les rapports courts :D

Moi aussi je fais 10-12 litres au 100 kms !

Karagheuz a écrit:

Boah, ça me permet de me décider sur quoi faire, depuis le temps que je me dis que je dois la vendre
La suspension va me faire le b**** et je passerai à autre chose... mais plus de vraies sportives performantes, c'est sûr.

Que tu mettes en vente la Xsara, pour cette raison ou pour une autre, depuis le temps que tu en parles....
Mais déconnes pas, tu va garder l'Activa quand-même ?!

Je veux ouais !
Ce n'est pas du tout la même conduite. En perf pure, elle est largement au dessus, mais en ressenti, même à 180km/h sur départementale, à part le ronron du V6 un peu plus présent et le paysage qui défile plus vite, ça ne change pas grand chose
Et puis ce n'est pas un daily, c'est plus facile de faire gaffe. En daily je vais avoir l'éventuelle future BX mazoutatmo, la LNa et la future Dyane de 21cv, je devrais pouvoir gérer la vitesse. Même la GS X2, quand je lui aurai trouvé un allumeur, me limitera par sa conso et son comportement qui pousse au cruising cool.

La Xantia V6 Activa c’est une GT, pas une sportive

CitroMax45 a écrit:

La Xantia V6 Activa c’est une GT, pas une sportive

Oui si tu veux, mais c'est un peu du pareil au même. Et je rêve d'en essayer une un jour. ça doit être terrible à conduire

Ca se fera

Juste une précision, réduction substantielle accordée aux gens du forum.

Karagheuz a écrit:

Ca se fera

Quand j'aurai à nouveau le droit de rouler, il me restera à lui vidanger le moulin.

Petit up pour donner des nouvelles de la bête. On m'a taxé le cata, et il faudra prévoir l'intermédiaire à moyen terme.
Je m'en sers peu, manque de temps et j'ai trop de mal à rester raisonnable...
Je passerai le CT selon la méthode ITILR pour voir comme ça se passe sans cata. Si prise en l'état, il va de soi que ça sera moins cher.