Je vends la Davemobile

T'as une AK 400 maintenant? On l'a pas vue passer ou j'ai zappé sa présentation?

Une Ami 6 break, intéressant...belle couleur en plus
Tu vends le break et tu refais ta berline du coup?

L'AK400 est de raph aussi, comme la Dyane bleue.
Je me tâte pour vendre mon break. Je suis presque décidé. Ca accélérerait bien la remise en route de la berline.

Moi, dans le cheptel de Jérôme, je suis perdu….
Tu veux pas me faire un tableau Excel avec modèle / date d'achat / couleur / surnom / A vendre / Sûrement à vendre / Peut-être à vendre / J'y pense / J'y arrive pas…..
Un grand merci d'avance

Je prends aussi STP (le tableau, le break 6 je sais pas encore )

Alors pour moi :
La Davemobile, LNa de 82 acquise il y a deux ans, au profit de laquelle j'ai délaissé la puce, LN de 78.
La Leader, que je vendrais si la LNa ne part pas.
L'ami 6 break club de 69, que je vendrais bien pour financer la carrosserie de l'ami 6 berline de 67.
Voilà pour ce qui est à vendre.

Après j'ai les deux GS (et bientôt une troisième, donc). Ca, je vais voir comment je vais gérer, je suis un fana absolu de GS (leur boxer a bercé mon enfance, en plus d'être une auto génialissime), en tout cas, j'aimerais arriver a jongler avec.
Ensuite il y a une Ami Super que je détiens de moitié avec ma chère et tendre.
Et "la Louizzz' " Dyane luxe de 67 (les toutes premières, en finition dépouillée, avec des contre portes droites qui ne mettent pas à profit le creux de la portière, comme si c'était une deuche, pas de cendrier...
Princesse Xsaralcoolique, Xsara VTS qui tourne au E85. Un sleeper sympa
Puis "le Monstre", Xantia Activa, dotée du six coups ES9J4. Le sleeper ultime
Et, clou du spectacle, Eulalie, une 11BL de fin 52, avec peinture et intérieur d'origine.

Sans oublier Mina, la MX5 de 91 !

Et puis devraient arriver une BX diesel atmo (je pense à celle de Citromax, exactement comme ma première, on verra si le budget passe, et si elle sera en vente, rapport au sujet d'à côté.)
(mais ça va être chaud patate, parce qu'on va me proposer à vil prix un Samourai sans rouille au village)

Ah le break 6 c'est le tien que tu vends! Moi c'est le vert qui m'intéresserait, il est à Raph du coup, mais il va le vendre aussi c'est ça?

Il en est où côté santé? Il épure encore le parc à cause de ça peut-être?

Et du coup tu héberges aussi ses autres caisses, l'AK sera aussi à vendre tu crois ou pas?

Oui, je dois me décider à vendre le mien aussi. Mais c'est par rapport à la photo que je réagissais.
Le break de Raph a besoin de soins classiques : planchers, et baie de pare-brise.
Il va bien mieux, mais maintenant il voudrait bien une MX5 aussi.

Pour les fous furieux des achats.....BUBU01 CITROMAX45....

https://www.lesanciennes.com/annonce/A286864-ventes-auto-citroen-bx-19-gt-1985.html?ftype=vo&fcat=&search=bx

Je la connais sur FACEBOOK pour avoir pas mal discuté avec le vendeur....elle est a priori tip top....une 19GT les filles....

Ah non pas pour moi. Je ne saute pas sur tout ce qui bouge non plus (trop vieux pour ça désormais……)
Une BX ?? Ok, mais Sport, Ourane, GTI 4X4 (une sur LBC mais trop chère et vendeur inflexible, je l'ai contacté), voir Biarritz (une aussi sur LBC, plutôt intéressante)

Pourtant la GT c'est une excellente synthèse, un super compromis. Sans doute la meilleure des Série 1. La Sport est exigeante avec ses 2 carbus doubles corps. Celle-là a déjà de bonnes perfs et est beaucoup plus rare.

Mais je suis sur autre chose, si je devais reprendre encore autre chose ce ne serait pas une BX, et enfin je ne suis pas un grand fan du blanc lol. Mais cette version est top, je suis d'accord avec Eric

Si je devais prendre une BX essence, ça serait une GT. Je partage l'avis de Citromax.
Sinon le mazout atmo a ma préférence. On ne freine jamais !

Clair, et rapporté au poids les perfs sont déjà honnêtes pour 65ch. Je m'en sers au quotidien, je tartine comme un goret avec et les gens qui croient voir arriver un papy à 60 à l'heure voient débouler un djeun's à 100 pour 80, du coup je me fais régulièrement griller les prios, les ronds-points, etc...c'en est limite dangereux tous ces cons dans leurs SUV qui daignent à peine te regarder, du coup je fais gaffe aux autres en plus de ma pomme

Mais dans le trafic actuel je suis pas largué, pour faire 40 bornes de voie rapide par jour

Si je devais prendre une essence ce serait une GT de préférence ou une 16 TRS. Celle d'Eric est donc le meilleur des deux, la 16 avec le look de la 19.
Pas de bol elle est grise, et sortant d'une grise...mais celui qui lui prendra sera un conducteur heureux!

Et alors Bubu, pas tenté par la Davemobile ?

Hu hu, je vois poindre une solution comme je les aime : du troc.
Je vais peut-être faire un troc LNa contre carrosserie sur l'ami 6 et la LN, voir plus sur la LN selon négociation

Ah, ce serait cool ça

Du coup pas de troc, conflit de couple à propos de la voiture. Un coclubeur est chaud pour me la prendre, il viendra la chercher une fois le confinement terminé.
Je m'en sers encore un peu et je me dis que je n'aurais pas dû :/

Faut pas regretter. Concentre-toi sur la LN qui est plus rare, et comme daily sympa tu as la Leader++, quand Xsaraalcoolique sera partie!

Moi aussi c'est compliqué la réorganisation en ce moment, mais c'est pour la bonne cause à terme.

Moi j'aime bien ces périodes de réorganisation, j'ai l'impression de l'être perpétuellement !
C'est ce qui fait une partie du charme de cette passion...

Par un autre club, j'ai été mis en relation avec un ex dudit club pour la LNa, je passe le CT demain. Il semble très intéressé.

on croise les doigts

Le début d'une belle histoire de Noël ????

OP 85 a écrit:

Le début d'une belle histoire de Noël ????

Hop hop, pas d'enflammade. Avec Kara, cette histoire là, elle peut bien nous emmener jusqu'à Pâques

Rigole pas, sur la route du CT, je me suis dit "merde, j'ai pus envie"...
Bon, elle est valide pour deux ans !

lol!!!

Comment veux tu que je ne rigole pas ??