Une LNA de plus !

Bonsoir à tous,

Notre LNA date de 1982, il y a quelques petits travaux à faire dessus, mais elle fonctionne bien.

J'aurai d'ailleurs des questions à poser  !!!!



Bon, sur la photo il n'y a pas les roues, mais en vrai on les a bien

Oh la belle jaune !
J'imagine bien que tu as les roues, ça fait un peu lourd pour une chaise à porteurs :D

82 elle doit être beige, il y avait plus de jaune au nuancier.
C'est l'éclairage qui doit faire cet effet. Bien belle en effet, même sans ses roues!

Le 37,je suis un ex Outiror,le jaune,je connais!

Bonjour et bienvenue sur le forum, elle a l'air d'être bien propre cette petite.

Le rendu de couleur est sublime.

Je suis persuadé que c'est la même teinte que la tienne Jérôme (même année), avec une peinture neuve certes! C'est le hangar qui la rend plus foncée qu'elle ne doit l'être. Le dernier jaune c'était le mimosa (plus pétant) et ça s'arrête en 80 ou 81 il me semble. Après c'est beige.

C'est bien pour ça que je parle du rendu de la photo. Ca irait bien en vrai

Bonsoir à tous,


Merci pour vos messages.

Alors quant à la couleur...elle n'est pas d'origine, cette LNA a été repeinte, pas par nous, au départ, la couleur était "cuivre" enfin un truc dans le genre, tout l'intérieur est de cette couleur.

sois le bienvenu et ta belle aussi

Bienvenue à toi et ta belle voiture , moi j'aime bien .

Une serie limitée "La Poste"?

Ah ben j'y avais pas pensé !

Voila, on a la seule LN "La Poste"

Blague à part, c'est pas vraiment la bonne couleur pour la poste.

Au fait y a t'il une RTA pour les LNA après 1981, car on a une RTA plus ancienne, et il semble que notre voiture ait un tuyau "mystère" au pied du reniflard, qui n'apparait pas dans la RTA!

Tu trouves la rta scannée sur le net facilement.
C'est normal le tuyau au pied du reniflard. Il faut bien que l'huile retourne au carter

Merci pour ta réponse, Karagheuz, je regarderai sur le net.
Pour le tuyau, oui, il y retourne au carter d'un côté, mais il y a un T et de l'autre côté, il monte....vers nulle part et c'est cette partie là qui n'apparait pas sur la RTA.




Sur cette photo, on a retiré la partie qui ne va nulle part, on voit juste le raccord.

Ca se branche sur le boîtier du filtre à air, juste au dessous du gros manchon qui vient du haut du reniflard.
Pour la suite de la technique, crée un sujet dédié dans la partie qui va bien, c'est plus facile pour retrouver

Merci, on va regarder ça.
Oui, pour la création d'un sujet, mais j'ai essayé et je pense que je n'ai pas encore le droit de faire ça.
Peut être il me faut plus de messages dans un premier temps.
Mais dès que je peux, promis je le fais.

C'est que les patrons n'ont pas eu le temps de te donner l'accès. Ca viendra

Oui, oui, pas de soucis!

Voici une série de photos de notre LNA aujourd'hui, il reste en core de petites choses à régler comme le système de contacts électrique du hayon arrière ainsi que la pompe de lave glace arrière et le gicleur, mais pour le reste, c'est opérationnel!

bien belle cette titine

Une bien belle Série 1 bien propre

splendide....

Belle