Présentation

Bonjour à tous

Je me présente, je m'appelle Denis.
Electricien de métier, je bidouille tout ce qui touche à l'électronique, informatique, et tout ce qui me passe dans les mains
Je cherche à remettre en état une visa bicylindre de 1982. Je parlerais des soucis qu'elle a dans les forums.

Bonne soirée, Denis

Bonjour Denis, et bienvenue chez toi

Bienvenue parmi nous Denis

sois le bienvenu et ta visa aussi

Le 37.
Tu es d'ou?

Bonjour et bienvenue sur le forum.

Si tu as des photos n'hésite pas à les poster.

Bonjour,

Merci de votre accueil !!!

Je suis de Sainte-Maure-de-Touraine, le pays du fromage de biquettes

Je vais essayer de mettre une photo dès que possible.

A bientôt,

Denis.

Merçi,je suis un ancien d'OUTIROR,et j'adore ton dept.

Bonsoir à tous,

Depuis le temps, voici une photo de la bête :


Visa II Club de 1982, 190876km, moteur V06/630.

Ça fait plus d'un an qu'à mes temps perdus, je tente de la remettre en état : nettoyage, réparations de plusieurs points de corrosion en particulier au niveau du coffre, remise en état de l'essuie-glace AV et du lave glace, refixation du levier de frein à main suite à une réparation mal faite, remplacement du neiman, réparation des contacts des feux arrières, recherche de prise d'air à l'admission, réfection du reniflard, ........

Je suis en train de m'attaquer au moteur. Il a beaucoup de difficultés à démarrer, les compressions sont faibles et il fuit l'huile d'un peu partout.
Je l'ai entièrement démonté et fait expertisé. Bilan : segments HS (+ de 4mm de jeu à la coupe au coupe feu....), AAC HS. Les cylindres et pistons sont encore dans les clous.

Je parlerais de la suite dans le forum "technique".

A bientôt, Denis.

Salut à toi, jolie Visa que voilà Du boulot, mais elle le mérite, courage!

Ste Maure en effet superbe secteur, et où on mange et boit bien

Oui elle le mérite, et rouge géranium, ça ne passe pas inaperçu

Bienvenue y a du boulot mais c'est ça qui est bon

Arghuk a écrit:

Bienvenue  y a du boulot mais c'est ça qui est bon

Heu ça dépend pour qui....

OP 85 a écrit:

Arghuk a écrit:

Bienvenue  y a du boulot mais c'est ça qui est bon

Heu ça dépend pour qui....

Pourquoi

On va dire qu’OP n’est pas très manuel...mais il n’est pas le seul

Ah c’est une géranium, j’ai hésité avec le vallelunga encore. Ma première Visa Groin de 80 était une géranium

Coucou.
Ben dis donc, fatigué le moulin. Il a combien de bornes ?

OP 85 a écrit:

Arghuk a écrit:

Bienvenue  y a du boulot mais c'est ça qui est bon

Heu ça dépend pour qui....

Moi je te comprends OP......

Notre nouveau sujet doit être bricoleur vu qu'il a déjà mis en pièces le moteur, donc ça devrait aller, par contre je n'ai pas de réponse à lui fournir concernant son arbre à cames !
Sinon vivement le printemps que le géranium fleurisse, moi avec la chasse je ne sors pas la beige "daim"

[quote="bubu01"]

OP 85 a écrit:

Arghuk a écrit:

Bienvenue  y a du boulot mais c'est ça qui est bon

Heu ça dépend pour qui....

Moi je te comprends OP...... [/quote

CitroMax45 a écrit:

On va dire qu’OP n’est pas très manuel...mais il n’est pas le seul

C'est un doux euphémisme....

OP 85 a écrit:

CitroMax45 a écrit:

On va dire qu’OP n’est pas très manuel...mais il n’est pas le seul

C'est un doux euphémisme....

Comment procède tu alors à tes entretiens / restauration sur tes anciennes ?

Bonjour à tous,

C'est bien rouge géranium, code couleur AC435.
Et oui, il est fatigué, il a 190876km au compteur, ça commence à faire. Et vu l'état des segments au démontage, le résultat des compressions n'est pas étonnant.

Merci, bonne journée, Denis.

Arghuk a écrit:

OP 85 a écrit:

CitroMax45 a écrit:

On va dire qu’OP n’est pas très manuel...mais il n’est pas le seul

C'est un doux euphémisme....

Comment procède tu alors à tes entretiens / restauration sur tes anciennes ?

Je fais faire, mais j'ai peu d'anciennes
- ma femme
- ma LNA
- ma moto

OP 85 a écrit:

Arghuk a écrit:

OP 85 a écrit:

CitroMax45 a écrit:

On va dire qu’OP n’est pas très manuel...mais il n’est pas le seul

C'est un doux euphémisme....

Comment procède tu alors à tes entretiens / restauration sur tes anciennes ?

Je fais faire, mais j'ai peu d'anciennes
- ma femme
- ma LNA
- ma moto

Mouarf