Nouveau menbre

Bonsoir,
Je me présente Fabrice ,j'ai une LNA de 81 ça été ma première voiture en 1994 pendant 6 ans et pas de soucis particulier vu le nombres de kms effectués.Depuis elle n'a pas roulée souvent mais toujours à l'abri dans un garage
Je me suis inscrit sur ce forum car je veux lui redonner toute sa jeunesse.

Bienvenue ici Fabrice ! Tu as frappé à la bonne porte !
Une photo de ta belle ?

Merci pour l’accueil,non désolé pas de photos pour le moment,je ne pensais pas que le forum était si réactif car c'est la première fois que je m'inscris sur un forum

Bonjour et bienvenue sur le forum.

Et vivement les photos.

Bonsoir à tous

Ca y est j'ai ressorti ma LNA un bon nettoyage elle est toute belle le probleme c'est quelle ne veut pas se reveiller
le moteur s'est bloque apres quelque tours de démarreur voila il n'y a plus qu'a tout démonter à moins que quelqu'un à une autre solution avant

Le moteur pour sûr ou de démarreur s'est coincé dans la couronne ?

c'est bien le moteur,j'ai démonté le démarreur et tester RAS est ce que du start pilote dans le carbu aurait pu bloqué le moteur

Si tu en as trop mis ça pourrait lui faire mal, mais il faudrait quand même une faiblesse au départ.

Fiba a écrit:

Bonsoir,
Je me présente Fabrice ,j'ai une LNA de 81 ça été ma première voiture en 1994 pendant 6 ans et pas de soucis particulier vu le nombres de kms effectués.Depuis elle n'a pas roulée souvent mais toujours à l'abri dans un garage

Pareil pour moi .. j'ai fait mes débuts en LNA 82 et je la possède toujours.

Fiba a écrit:

c'est bien le moteur,j'ai démonté le démarreur et tester RAS  est ce que du start pilote dans le carbu aurait pu bloqué le moteur

Non je ne pense pas que le Start pilote aurait bloqué le moteur ... cependant si elle n'a pas tourné depuis longtemps as tu mis un peu d'huile dans les cylindres pour lubrifier les segments .. soupapes .... ?

As tu essayé de tourné le moteur manuellement sans les bougies ??

J'ai été trop confiant,je regrette avant de mettre le contact j'ai tourné le moteur avec l'hélice ok pas de point dur

Si il tourné par l'hélice avant de mettre le contact il n'est donc pas grippé ...

A tu essayé de nouveau en le tournant par l'hélice ??

A tu regardé du coté de la culbuterie ?

Voila celle avec qui j'ai fait mes premières virée

Superbe !!

Elle a combien de kilomètres ?

Apres les coup de démarreur le moteur ne tourne plus à l'hélice,c'est pourquoi j'ai démonté le démarreur après je n'ai pas eu le temps de faire autre choses,car la voiture ne trouve pas à mon domicile pour le moment et le temps passe trop vite quand on aime

Au niveau des kms impossible de savoir sachant que c'est le quatrième moteur quelle reçoit et je n'ai même pas fait attention au compteur aujourd'hui

Étrange que le moteur ne tourne plus après l'utilisation de Star Pilote .. !!  

"Simple supposition" ce produit étant un gaz ... et les pièces en mouvement ayant besoin d'être lubrifié ... le gaz a peut-être eu comme effet d'assécher et figer soit les soupapes soit la segmentation ...

J'espère que ça ne vient pas de ça,la prochaine fois je démonte les bougies pour mettre de l'huile je sais il est trop tard mais quand même une chose est sur ça va s'arranger le problème c'est quelle est à 60 kms de chez moi

En voyant tes vidéos j'ai encore du boulot à faire, ton moteur est nickel comme neuf bravo
il va falloir que je trouve des pièces et encore du nettoyage intérieur pour moi
Pour mon premier forum je trouve ça sympa A+

Sympa la couleur de ta LNA ....il faut effectivement la préserver!

Pas de bol pour le redémarrage, j'espère que ça va se résoudre à moindres frais.

Le Start Pilote ça aide à demarrer,ça me semble bizzare que ça puisse le gripper.

Le start pilote est un peu gras quand même, ça doit être prévu.
Autre piste qui peut arriver : ça ne serait pas l'alternateur qui bloque ?
Sinon ça serait bien de faire un sujet dédié dans la partie technique, ça serait plus facile à retrouver pour l'avenir. TOn expérience pourra servir à d'autres.

Une bougie qui aurait cassée?

Fiba a écrit:

En voyant tes vidéos j'ai encore du boulot à faire, ton moteur est nickel comme neuf  bravo
il va falloir que je trouve des pièces et encore du nettoyage intérieur pour moi

Merci Fiba ... j'ai essayé de mettre le plus de pièces neuves dedans (hélas il y a très peu de refabrication de pièces vitale pour le 652 .. comme le Vilebrequin, l'arbre à came ... dans mon cas j'ai du remettre l'ancien vilebrequin faute de neuf ou proche du neuf et j'ai peur qu'en ce moment le vilebrequin d'origine me joue des tours).

Pour tenter de remédier à ce manque de vilbrequin j'ai donc décidé de prendre des contacts pour voir s'il est possible d'usiner à partir de 0 un vilbrequin neuf pour y remettre des bielles neuves et redonner une seconde chance à ces petits moteurs ....