annonce le bon coin

OP 85 a écrit:

De plus quand tu mets des sous pour la restauration de véhicule il est illusoire de vouloir récupérer l'ensemble voir un bénef en cas de revente….
Enfin, à mon avis

Pour nos voitures oui, la restauration sera purement par passion, plus chère que la cote.

Après tu regardes des véhicules "prestige", encore hier soir la Facelia dans l'émission de François Allain, voiture déjà dispo on parle d'un budget de restauration de 100k€ (!), travail d'orfèvre on est d'accord, et même si le proprio la garde dans l'immédiat, je suis pas un spécialiste Facel (curieusement j'en ai pas dans mon parc ) mais le gars pourrait tabler sur une revente au double, à 200k€ je pense...

Tout dépend du modèle...
Les Visa Chrono, GTI, 1000 Pistes...sont des modèles dont la revente va commencer à être supérieure à la restauration (si pas intégrale on est d'accord, et encore pour les 1000 Pistes à plus de 30k€ c'est jouable). Nos LNA et Visa "communes", on en est encore bien loin.

C'est et ce sera LE grand débat dans ce monde de l'automobile ancienne, au sujet duquel je suis extrêmement partagé.
D'un côté cette spéculation et envolée des prix parfois débile, qui ferme la porte à certains passionnés, qui ne peuvent plus suivre…..
De l'autre, se dire pourquoi je n'aurais pas ma part du gâteau ?

Un exemple :
J'ai acheté mon Rancho 2300 €. Etat mécanique très bon, état carrosserie médiocre. Il a pour lui d'être 100 % d'origine, c'est la finition X (la plus haute), et surtout, ce serait le dernier immatriculé en France sur les 56427 produits. (selon les fins connaisseurs Matra, cette donnée n'est pas de moi).
Entre la peinture complète, la restauration des soubassements + frais divers, j'en suis à plus de 8000 € de frais.
La cote de ce véhicule grimpe terriblement depuis quelques mois. Aujourd'hui, un Rancho comme le mien se vend aux alentours de 10000 €, voir même plus encore en Allemagne ou aux Pays Bas. Ce tarif en choque beaucoup dans mon club Matra (les anciens surtout…), mais en attendant c'est la réalité.
Pour moi, il est invendable, sauf si je tombe sur une Belle Bagheera série 1. Je n'ai pas de coupé, je rêve de celui-là, et je me suis fixé comme limite de n'avoir qu'une seule Matra.

Alors quoi faire si vous étiez à ma place ? Vous le vendez 5000 €, c'est à dire le tarif qui peut paraître raisonnable, ou vous le mettez à 10000 € parce que c'est vraiment possible aujourd'hui de le vendre ce prix-là, et qu'en plus ça vous paie quasiment une autre voiture qui vous tente depuis longtemps ?? (Une belle Bagheera série 1,aujourd'hui il faut compter entre 9000 et 15000 €.....)
Y'a une expression qui dit "trop bon…...trop con", et c'est parfois difficile de trouver le juste milieu...

Il ne faut pas se poser de questions et vendre au prix. Tu braderais ton Rancho 5000 à un "passionné" pour le retrouver le lendemain ou quelques mois plus tard affiché au double ou au triple. Les sous sont mieux dans ta poche.
En vendant au prix, tu évites de te faire prendre pour une bille, et le mec derrière n'aura pas à se justifier, vu qu'il l'a payé comme il se devait.
J'ai pour anecdote un coforumeur qui a bradé sa DS cabriolet usine à 17000€ à un mec qui se disait passionné et qu'il connaissait depuis des années, deux jours après elle était sur un site allemand affichée 55000€, la vente s'est faite en moins d'une semaine...

La montée des prix rend des autos sauvables, et c'est bien. Ca a son côté pervers. On le subit, mais il ne faut pas se laisser berner pour autant.

Pour moi , gardes ton Rancho pour l'instant !
Dans toutes les expos que j'ai pu faire, j'en ai pas vu beaucoup et en plus dans cet état
De toute façon , on a toujours des scrupules à vendre plus cher et après on regrette d'avoir sous estimé le prix quand on voit le nombre de personnes intéressées !

T'en fais pas, c'est pas prévu que je le mette en vente, même si il a été recalé cet aprèm au CT
Quelque part, c'est de ma faute, mais ils nous font ch... avec ces nouvelles normes !
Je lorgne une Bagheera depuis des semaines, mais elle est au nord des Pays Bas !! J'ai la flemme de me taper tout le cérémonial pour rapatrier une bagnole de si loin…..

C'est pas grave, tu vas sortir du classement des fous c'est tout

Il a noté quoi au Rancho pour pas le passer? Tu t'y attendais a priori?

bubu01 a écrit:

T'en fais pas, c'est pas prévu que je le mette en vente, même si il a été recalé cet aprèm au CT
Quelque part, c'est de ma faute, mais ils nous font ch... avec ces nouvelles normes !
Je lorgne une Bagheera depuis des semaines, mais elle est au nord des Pays Bas !! J'ai la flemme de me taper tout le cérémonial pour rapatrier une bagnole de si loin…..

fonce si elle te plait et qu'elle vaut vraiment le coup !
on est vraiment fou ici ou pas

CitroMax45 a écrit:

C'est pas grave, tu vas sortir du classement des fous c'est tout

Il a noté quoi au Rancho pour pas le passer? Tu t'y attendais a priori?

+1 quoi qu'il y a ?

Le Rancho, c'est trop rare, trop cool, trop novateur, trop bien pour s'en débarrasser. Ca peut faire le meilleur daily du monde (entre ça et une Clio break neuve, y'a pas photo), en collection, comme si bien dit par PP_Visa, c'est ultra rare. L'argent ne peut pas l'acheter, il faut le chercher, patienter... Bref, c'est le truc à se mordre les doigts sévère.

Et +1, il a quoi ?

Les réponses à toutes vos questions dans mon sujet, histoire de ne pas polluer celui-ci.

Une visa à sauver :
https://www.leboncoin.fr/voitures/1758013046.htm/

Une nouvelle groin à vendre au Puy en Velay !
https://www.leboncoin.fr/voitures/1758409780.htm/

chère vu son état il me semble….

bubu01 a écrit:

Une nouvelle groin à vendre au Puy en Velay !
https://www.leboncoin.fr/voitures/1758409780.htm/

J'allais la partager!!!!

La même que la mienne....décidément, le vieillissement de cet intérieur c'est pas le top et la peinture qui passe......un peu chère je pense aussi!

Ah oui une super, on la reconnaît avec l'enjoliveur de volant argenté (car les Club à partir de 80 ont eu cet intérieur aussi avec le brun vésuve, et dans ce cas il n'y aurait pas eu le TDB à nid d'abeille tissu).

C'est clair elle est chère, et on ne voit pas le soubassement ni trop la carrosserie...

Mais il en sort en ce moment!

C'est signe de réveil, encourageant quant à l'avenir de nos modèles.
Je ne savais pas pour l'enjoliveur. Par contre il n'y a pas de cerne sous le pare-brise, j'airais dit deux cylindres comme ça. Et 4cv, ça correspond bien au bi, non ?

4cv sur les premières bi, passe à 3cv en 83 ou 84 je sais plus (ma noire est en 3cv) pour des raisons fiscales.

Après le 1124 est en 4cv lui aussi, peut-être pas tous les millésimes mais sur la LNA c'est le cas il me semble, je regarderai la CG ce soir.

Karagheuz a écrit:

Je ne savais pas pour l'enjoliveur. Par contre il n'y a pas de cerne sous le pare-brise, j'airais dit deux cylindres comme ça.

Regarde sur celle de Zeric, enjoliveur de volant argenté :

https://ln-lnaclubdefrance.1fr1.net/t3370-ma-presque-nouvelle-voiture

Tu entends quoi par cerne de pare-brise?

Le coup de peinture noire sous le pare-brise, comme sur ta découvrable ou ma Leader++. Il me semble que c'est obligatoirement présent sur les 4 pattes.

Non ou pas sur Groin en tout cas, là aussi voir celle de Zeric. Tu as juste les entourages des vitres latérales en noir par rapport à une bi.

CitroMax45 a écrit:

4cv sur les premières bi, passe à 3cv en 83 ou 84 je sais plus (ma noire est en 3cv) pour des raisons fiscales.

Après le 1124 est en 4cv lui aussi, peut-être pas tous les millésimes mais sur la LNA c'est le cas il me semble, je regarderai la CG ce soir.

Je confirme la LNA en 4cv (boîte 4), la Visa Cab avec le même moulin en 5cv (boîte 5)

En boîte 4 c'est peut-être encore autre chose. Le calcul de la puissance fiscale tenait compte de la longueur moyenne des rapports de boîte.

La Visa 1124/57ch en groin fait 5cv comme ma découvrable 1124/50ch aussi 5cv.

Je confirme le bas du pare brise noire c'est pour les séries 2, la SUPER a le montant des vitres noires uniquement (les deux autres club et spéciale non).

Voilà une Visa Club qui a l'air propre à 1800 euros :
https://www.leboncoin.fr/voitures/1762063160.htm/

Première main et sièges en bon état.

Daniel

Ah oui, très belle.