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Bonjour à tous.
Je m'appelle Franck, je suis de Nevers.
J'ai, depuis aujourd'hui, une Lna de août 85, donc modèle 86. Elle a un peu plus de 168000 kms.
La rouille a déjà pris sa place, à l'arrière des bas de caisse et autour de la roue arrière droite. Le reste de l'auto présente asser bien.
Le moteur est le bicylindre de 650cc. Il tourne très bien. Les sièges avants qui étaient abimés ont été changés par des modèles en skaï d'une utilitaire. La banquette arrière mériterait des housses neuves. Le reste de l'intérieur est propre.
J'ai, en plus, une donneuse d'organe qui est le modèle utilitaire d'où viennent les sièges avants. Une carte grise pour chaque voiture.
Place aux photos :

Sympa cette LNA  ...  !!

Surement réparable ce tour d'aile arrière "surtout si tu a une donneuse"

Bienvenue à toi Franck et bonne navigation parmi nous

Bienvenue
Jolie auto. Un poil de boulot et elle sera toute belle !

bonjour et bienvenue sur le forum

Bonjour Franck.

Bienvenue à toi sur le forum!

sois le bienvenu et ta belle aussi

Salut et bienvenue! J'aime bien sa couleur, c'est quelle ref de peinture?

Idem, sympa ce gris anthracite! Gris renard peut-être? Comme les BX Sport, c'est la même année (85-86). Bienvenue à toi!

Bonjour et merci pour l'accueil.
Le tours d'aile ne devrait effectivement pas être trop compliqué à changer. Il y a aussi l'arrière des longerons qui ont morflés  mais j'ai ça aussi sur la donneuse d'organes. Juste à bien faire le prélèvement pour un montage plus facile.
Pour la peinture, ce sera plus délicat car je suis une bille de ce côté là.

stef67 a écrit:

Salut et bienvenue! J'aime bien sa couleur, c'est quelle ref de peinture?

D'après la RTA, c'est le bleu régate AC 644.

Ah? Je ne crois pas le bleu régate n'a pas cette nuance de gris si prononcé....

Très élégante dans cette livrée. Ca ressemble bien au gris renard. Le régate est bien plus bleu que ça.

Bonjour à tous et surtout, bonne année à tous.
Ça fait un moment que je n'ai pas donné signe de vie. Je suis pourtant venu plusieurs fois sur le forum.
Ma petite LNA  a maintenant 4 pneus neufs.
Je prévoyais, l'année dernière, de lui faire passer le contrôle technique mais, la veille, alors que je faisait les dernières verifs, le moteur s'est coupé, tout seul. Panique à bord, que se passe t'il ?
Panne d'essence ? Non, la pompe débite bien.
Filtre à air bouché ? Non, en plus c'est asser rare et la voiture démarrait bien jusqu'à là.
Allumage ? Hé bien oui, c'est bien ça. Mon premier problème à ce niveaux. Le forum m'a été d'une aide précieuse pour diagnostiquer la panne. J'ai eût la chance de trouver sur le bon coin l'ensemble des pièces qu'il me fallait et maintenant,  la voiture tourne à nouveau. Bientôt le CT et je pourrais enfin en profiter.

C'est bien que le fofo t'ait aidé. Une LNa, ça ne se jette pas

Karagheuz a écrit:

Une LNa, ça ne se jette pas

Jérôme, notre officier communication! Une formule simple et percutante

Bien trouvé, pas mal

Merci

Je n'ai par l'intention de la jetter, malgré que je découvre de la rouille un peu partout à l'arrière. Il y a du boulot mais j'ai une donneuse d'organe et la soudure ne me fait pas peur.