une LNA dans le 44

J’ai toujours voulu avoir soit une ami6 berline ou une cx gti phase 1 et ça fait quelques temps que que ça me trotte dans ma tête et pour que ça puisse aboutir madame veut absolument que je me sépare d’une de mes 2 lna car pas assez de place chez moi
Je me laisse encore quelques mois de réflexion mais je sens que la lna 11 re sera bientôt à vendre pour que mon projet se fasse
A suivre

Arf.
Je traverse cette période aussi, pour le moment je temporise...

On en est tous là je crois lol

Maintenant la règle c'est si je trouve une opportunité, elle ne sera pas en plus, je me sépare d'une existante! Plus de place, budget...

Bon courage dans ton projet, une Ami 6 berline ça me plairait beaucoup aussi, mais quand on voit les prix maintenant...

Oui et pas forcément en bon état

J'en ai une. Il faut la repeindre (4 couches dont la dernière en bleu vomi...)
On n'est pas d'accord avec Madame. Je la vendrais bien (une auto repeinte ne m'intéresse pas), et elle préfère l'exclusivité de la berline face au break.

Moi aussi c’est la berline sinon rien mais je préfère la cx pour le confort de route et la puissance moteur

Magnifiques tes restaurations Pat 44, que de boulot !

Bon aujourd’hui j’ai fait l’entretien de la LNA pour demain à historic’auto, vidange avec filtre à huile, à air et essence. Pression des pneus et nettoyage intérieur et extérieur




Et au bout de 1 kilomètre en partant du travail, elle se met à tressauter et étouffer. Impossible à redémarrer. J’appelle assistance et pas couvert .
Donc la C4 a tracter la LNA jusqu’au garage et on verra ça lundi ( j’ai rajouté 5 litres d’essence car je pensais à la panne sèche au départ ensuite que j’avais mis le filtre à essence à l’envers mais non car j’ai pas une goute d’essence qui coule du réservoir )

A suivre

J'espère que ce n'est pas trop grave, elle est bien belle ta LNA

A zut alors

Mince. Tu t'es trop occupé d'elle, maintenant elle fait sa pimbêche

La pompe à essence en rade peut-être? Mêmes symptomes que ma Deuche l'an dernier

Dommage pour le salon de Nantes

J’ai commandé une pompe à essence. Affaire à suivre

C'est le pompavirus!!! Je l'ai eu l'an dernier pour la journée FVVE secteur de Noirmoutier, ça y est il est arrivé par chez toi...

Tu nous rediras, mais avec une voiture toute refaite comme la tienne, même si tu avais sans doute changé la membrane (comme moi avec la Deuche), la pompe a son âge donc ça finit par lâcher, et c'est pas un truc qu'on change en préventif si ça marche bien au moment de la restauration...

Ça fait partie des "joies" de nos anciennes

La LNA est revenue aujourd’hui dans son garage , il me restera à changer le joint spi qui se trouve sur la boîte côté cardan à gauche

Petite photo au retour de nos marais cordemaisiens qui sont saturés

Elle est bien belle en tout cas…...

Il la vendra pas celle-là Bubu, toute flatterie est vaine!

T'es con toi
Pour une fois que c'était dénué d'intérêt de ma part ! Mdr…..

bubu01 a écrit:

T'es con toi
Pour une fois que c'était dénué d'intérêt de ma part ! Mdr…..

Bin on n'est pas habitué

Oh les mecs, l'image que vous avez de moi…..

Mort de rire. 9a serait un beau passage pour mon Sam, ça
Et oui très belle auto !

Très belle LNA !!

J’ai une fuite sur la boîte de vitesse côté gauche et aujourd’hui je me suis lancer au démontage pour pouvoir commander le joint. Il faut bien s’occuper pendant le confinement .








Demain, je m’y remets car pas réussi à retirer la tulipe qui est sur la boîte. J’ai mis du degrippant et on verra ça tranquillement après une bonne nuit de sommeil

Ah mince elle est plutôt mal placée cette fuite ... ça m’intéresse de voir comment ça se présente cette tulipe  

Bon après avoir encore essayer de l’extraire en tapant dessus ce matin, j’ai regardé sur internet et en 5 minutes, il était démonté
Il suffisait de dévisser (sens inverse d’une aiguille d’une montre) la bague qui se trouvait derrière la tulipe





Il me reste plus qu’à commander le joint spi