cardan avant gauche

Bonjour à tous,

Un nouveau soucis sur ma Visa, j'ai du jeu dans le cardan gauche (coté chauffeur), d’après la RTA ça ne me parait pas trop compliqué a faire et je pense me lancer.

est-ce que cette référence conviens ?

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ou si vous avez d'autre site, je suis preneur.

Dans la RTA ils parlent d'un outil pour bloquer le moyeu 6310-T, que je ne possede pas, une astuce pour le faire sans ?

est-ce obligatoire d'enlever l'étrier de frein ou je peux le faire en le laissant en place?

Merci pour vos conseils

Si c'est comme j'imagine, fait maintenir le frein par quelqu'un pour dévisser le moyeu...
Je n'ai jamais ça fait là-dessus, alors ej ne peux qu'imaginer.

Bonjour,

Je bloque sur le démontage, l'écrou du moyeu ne bouge pas.
C'est un pas de vis normal et pas inversé ?

Il n'y a pas de goupille ? La RTA n'en parle pas.
Même en freinant, le moyeu tourne. Je vais me faire un outil pour le bloquer.
Je suis preneur de tout conseil.

Bonjour Ludo
Fait attention que l'écrou ne soit pas freiné auquel cas tu perces le frein avec un petit foret et pour débloquer ton écrou, tu remontes ta roue tu reposes la voiture sur le sol et tu prends une grande barre pour faire un grand levier sur ta clé... ça doit venir
bon courage
Alain

Merde j'ai oublié que pour cette méthode il faut une jante percée au centre.

alain43 a écrit:

Merde j'ai oublié que pour cette méthode il faut une jante percée au centre.

c'est bien Alain, tu as réussi à t'en souvenir tu n'as pas encore alzheimer

Bon j'ai pas avancé sur le sujet, je m'étais fait un outil en bois mais pas assez solide il a tenu 2 secondes .
J'ai quand même remonté mon carbu car j'ai changé les joints et elle a démarrée, me restera à pofiner le réglage.

Des fois, un pied de biche entre deux tocs de roues, ça le fait, il faut protéger les filetage avec des chiffons.

stef a écrit:

il faut protéger les filetage avec des chiffons.

ou en remettant les écrous

Bonne idée j'essaierai ça

alain43 a écrit:

Bonjour Ludo
Fait attention que l'écrou ne soit pas freiné auquel cas tu perces le frein avec un petit foret et pour débloquer ton écrou
Alain

Effectivement il est freiné, comment faire sachant que dans mon box je n'ai pas accès à l'électricité et je n'ai pas de perceuse sans fil.

Avec un gros clou et un marteau ça marcherait ?

Perso, je relève la partie freiné avec une lame de tournevis dont je me sert comme un burin ( bourin aussi!) avec un marteau, au mieux, tu relèves le mieux que tu peux, et ensuite, au desserrage, ça vient même si le frein te semble encore un peu dans la rainure....

Pour démonter l'écrou du cardan mon père avait mis une paire de pince étau sur le disque de frein puis desserré avec une barre

Merci à tous , j'ai enfin réussi à le desserer .
Je me suis servi un peu de tout vos conseils.

Soulevé le frein avec clous, vis, et tournevis.
Bloquage du moyeu avec une pince étau entre l'étrier et le moyeu.
Et enfin forcer lol
Au départ j'ai essayé avec une clé en croix et une douille de 30, la clé à cassée .
Ensuite j'ai pris mon cliquet FACOM avec une rallonge (barre de traction), et c'est enfin venu.
Le changement se fera peut être vendredi ou dans le WE.

Ca avance, ça avance

tu as réussi c'est le principal

félicitations et courage pour la suite

bravo belle persévérance et réussite

+1
Et si un jour je dois faire le côté droit j'aurais un peu plus de technique.

Si tu veux je te mets de coté une vieille roue de visa avec le centre découpé pour quand tu feras l'autre coté; la copine qui habite Chabeuil vient passer quelques jours à la maison je peux lui demander de le ramener; tu trouveras bien un moment pour venir le chercher.
Dis moi si ça t'intéresse ?
Alain

Ah oui ça m'intéresse ça peut servir apparemment aussi pour les roulements .

bon ben jr m'en occupe et je te tiens au courant.

Si tu as cassé la clé en croix, c'est que c'était rudement serré quand même, pas de bol!
Sur les jantes alu Citroen, le centre de jante se retire, du coup c'est top pour ce genre d'intervention!